Proton Preve GXR Turbo 2014 回顾

当我们路试时 全新 Proton Preve 轿车 当它在 2013 年初推出时，它的平稳行驶和操控性给我们留下了深刻的印象，但认为它需要更多的动力来匹配底盘的动力。 年底，进口商为一款名为 Preve GXR Turbo 的新车型添加了涡轮增压发动机选件。

价格

Proton Preve GXR 的价格从 23,990 美元到 75,000 美元不等，这在这个级别中是一个相当不错的价格，因为这家马来西亚制造商试图在澳大利亚市场获得更大的份额。 当您以适中的成本获得大量合格的汽车时，我们认为必须实现一些目标。 额外的节省来自前五年或 150,000 公里的免费服务。 它还具有 XNUMX 年保修和 XNUMX 年免费路边援助，两者都具有 XNUMX 英里的高里程。

发动机/变速箱

尽管仍然仅排量 1.6 升，但在 2.0 升更常见的级别中，涡轮增压质子发动机现在可产生 103 kW 的功率和 205 Nm 的扭矩，使其与该尺寸级别的大男孩处于相同的功率类别 - Mazda3 и 丰田卡罗拉.

在这个阶段，如果驾驶员想要不时接管手动控制，Preve GXR 的发动机仅适用于七速比 CVT 自动变速箱。 一种可选的六速手动变速箱正在开发中，在澳大利亚销售。

安全

去年年底，Proton Preve GXR 在澳大利亚碰撞测试中获得了五星级的 ANCAP 评级。 标准的主动安全功能包括带制动辅助的电子稳定控制，其中包括牵引力控制和带 EBD 的 ABS。 前排座椅安全带预紧器、主动式头枕和危险警告灯会在车速超过 90 公里/小时时检测到严重制动和/或车辆发生事故时自动打开。

驾驶

去年年底 Preve GXR 向汽车媒体推出时，我们在悉尼进行的初步试驾表明，我们对马来西亚轿车在调整莲花悬架的处理方式印象深刻。 Proton 拥有一家英国的运动和赛车制造商，这家公司不仅帮助 Proton 提供悬架，还帮助 Proton 设计发动机和变速箱。

现在我们已经在黄金海岸基地使用 Proton Preve GXR 一周了，它不仅用于我们最喜欢的道路上的常规道路测试，还用于日常生活和通勤。

无级变速器特别适用于涡轮增压发动机，因为一旦驾驶员踩下油门踏板，传动比就会下降到较低的传动比。 因此，发动机会经历一段时间的涡轮迟滞，从而导致比其他涡轮增压发动机更快的油门响应。

乘坐舒适性通常很好，虽然有些大的颠簸和倾角确实会抓住它，对于澳大利亚崎岖和准备好的小路来说，悬挂行程可能会更短一些。 操控性继续给人留下深刻印象——但不要指望为了钱买一辆运动型轿车，因为即使是涡轮增压车型也更注重舒适性，而不是尖锐的转向和操控性。 风格整洁，但绝不出众。 没有人会欣赏这款轿车的外形，那么它在未来几年内不会显得过时。

这些 Protons 的机舱为四个成年人提供了很好的座位，五个没有太多的臀部和肩部摩擦。 后座腿部空间充足，我们可以轻松运送四个成年人进行长途社交旅行。 后面三个大人都挤，三个小孩倒是很正常。 树干很大，开口很宽，内部形状正确。 后排座椅靠背可折叠 67/33，以进一步增加负载能力并处理长负载。