标致 308 2020 回顾：GT
内容
如果多样性是生活的调味品，那么澳大利亚的掀背车市场一定是世界上最繁忙的市场之一，因为向消费者提供的车辆种类繁多。
而且这非常好，意味着你可以从丰田卡罗拉或大众高尔夫等世界知名大众品牌中进行选择，也可以从欧洲最好的亚洲和更多小众目录中进行选择。
以这里测试的标致 308 GT 为例。 它可能不需要在澳大利亚销售，与它在欧洲的存在相比，澳大利亚的销售数字很可笑。 但它确实如此，它让我们感觉更好。
308 可能不是澳大利亚廉价掀背车买家正在购买的汽车，而是更挑剔的观众想要一些不同的东西。
它是否兑现了“左场”的承诺和半溢价的价格？ 让我们来了解一下。
| 标致 308 2020：GT | |
|---|---|
| 安全等级 | – |
| 发动机型号 | 1.6升涡轮 |
| 燃料类型 | 普通无铅汽油 |
| 燃油效率 | 6升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $31,600 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
可能应该非常清楚的一件事是 308 GT 不是预算舱。 不包括道路，它的着陆价格为 39,990 美元，几乎可以在适当的热门孵化领域发挥作用。
就上下文而言，我想说大众高尔夫 110 TSI Highline（37,990 美元）、雷诺梅甘娜 GT（38,990 美元）或者五门 Mini Cooper S（41,950 美元）是这款车的直接竞争对手——尽管这些选项是它的定位有点独特。
虽然这几乎不是预算购买。 你可以用这个价格买到一辆非常好的中型 SUV，但我猜如果你费心读到这里，那么这不是你要买的。
308 GT 配备 18 英寸 Diamant 合金轮毂。
308 GT 是限量版，在澳大利亚只有 140 辆。 它也是您可以通过自动变速箱获得的最高级别 308（GTI 仅保持手动）。 这也很好，因为标致正在使用这款车推出其新的八速自动变速箱。
这款车的独特之处在于令人惊叹的 18 英寸 Diamant 合金轮毂和皮革/绒面革内饰。 标准设备清单包括一个具有 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接功能的 9.7 英寸大型多媒体触摸屏、全 LED 前照灯、车身上的运动感、自动折叠后视镜、无钥匙进入和启动、前后停车传感器、加热前排座椅，以及以及人造皮革和绒面革的座椅装饰。
9.7 英寸多媒体触摸屏配备 Apple CarPlay 和 Android Auto。
在性能方面，GT 还进行了一些真正的升级，例如更低、更硬的悬架和“Driver Sport Pack”——本质上是一个运动按钮，除了告诉变速箱保持档位之外，它实际上做了一些事情——但更多的是驾驶部分。 这篇评论。
除了设备外，308 GT 还配备了令人印象深刻的主动安全套件，其中包括主动巡航控制 - 请在安全副标题中阅读。
所以它很昂贵，在价格方面推动了热门孵化领域，但无论如何你都不会得到一辆装备简陋的汽车。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 8/10
对于某些人来说，这款车独特的风格和个性足以证明其价格合理。 308 GT 是一款具有个性的温暖掀背车。
外观光滑。 这只哈巴狗不是怪胎。 在正确的地方给它一种态度是很粗糙的。 它的侧面轮廓是它最温和的角度，展示了典型的欧洲掀背车比例，只有那些巨大的车轮令人惊叹。
后部受到限制，没有华丽的扰流板或大型通风口，只有一个圆形的后端，带有整洁的 LED 大灯，后备箱盖和后扩散器上的亮黑色亮点突出。
我们的测试车漆成“磁性蓝”，售价 590 美元。
在前面，308 有一个皱眉脸的 LED 灯，提醒你它有点生气，还有一个薄而闪闪发光的镀铬格栅。 我通常不太喜欢镀铬，但这只帕格在正面和侧面使用了足够的镀铬，让它看起来很优雅。
我越是看我们的“磁性蓝”色系的测试车（590 美元的选项），我就越觉得它与大众高尔夫竞争低调而运动的外观。
里面，如果有的话，甚至比外面更运动。 您坐在这辆车轮廓鲜明的运动座椅深处，而驾驶员则以标致的 i-Cockpit 标志性风格迎接。
它由一个平底平顶的小轮子组成，仪表盘位于仪表板上。 这是对过度使用的公式的不同看法，如果你的身高正好是我（182 厘米），这一切看起来真的很酷。 简而言之，仪表盘开始阻挡汽车引擎盖的视线，如果它更高，那么方向盘的顶部就会开始阻挡仪表（根据办公室长颈鹿理查德贝瑞）。 所以这个很酷的设计不会符合每个人的口味......
标致采用极简主义的仪表板设计方法，308 采用 i-Cockpit 标志性造型。
除此之外，仪表板是一种超简约的布局。 在两个中央通风口之间是一个非常大的媒体屏幕，周围环绕着雅致的镀铬和亮黑色。 有一个带有 CD 插槽的中央堆栈、一个音量旋钮，没有别的了。
仪表板中大约 90% 的塑料制作精良，触感柔软——终于，标致讨厌的塑料时代结束了。
室内空间有多实用？ 7/10
标致极简主义的仪表板设计方法是有代价的。 这辆车似乎几乎没有乘客存放的空间。 在移位器和顶部小抽屉后面，有一个有点尴尬的杯架/存储空间。 此外，门上还有一些小而不舒服的杯架，一个手套箱，仅此而已。
您不能将手机放在 USB 插座所在的中控台下方，因此您必须将电缆布线到其他地方。 恼人的。
由于高车顶线和低座椅，前面有足够的空间。
至少，由于高高的车顶线、低座位和相当宽的客舱，前排乘客获得了足够的空间。 308 的前排座椅并不拥挤。
后面的生活不是很好，但也不错。 我的朋友比我高一点，挤到我驾驶位置后面的座位上有点困难，但我爬了进去，膝盖靠在座椅靠背上。
后排乘客没有通风口，对于较高的人来说可能有点软。
也没有空调通风口，尽管舒适的座椅装饰继续与肘部皮革门卡的额外好处。 后座乘客可以利用车门上的小瓶架、座椅靠背口袋和可折叠的中央扶手。
帕格用一个 435 升的巨大后备箱弥补了机舱内空间的不足。 这比 Golf 7.5（380 升）和 Mini Cooper（270 升）还要多，并且与具有 434 升后备箱空间的同样出色的雷诺梅甘娜相提并论。
后排座椅向下折叠后，后备箱容积为 435 升。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 7/10
308 GT 配备最新版本的 Groupe PSA 1.6 升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机很特别，因为它是澳大利亚第一款配备汽油微粒过滤器 (PPF) 的发动机。 其他制造商希望将经过微粒过滤的汽油发动机带到澳大利亚，但对我们宽松的燃料质量标准意味着它们由于硫含量较高而根本无法工作这一事实持开放态度。
1.6 升涡轮发动机可提供 165 kW/285 Nm 的功率。
标致当地人告诉我们，PPF 之所以能够在澳大利亚推出，是因为过滤器本身内部采用了不同的涂层方法，可以处理我们燃料中的高硫含量。
非常凉爽和环保，虽然这意味着这只小哈巴狗至少需要 95 辛烷值的汽油。你也必须好战地坚持这个建议，因为不知道如果你在低质量的 91 上运行它会发生什么。
由于 308 GT 配备了 PPF 过滤器，因此它需要至少具有 95 辛烷值的汽油。
电源也不错。 308 GT 可以使用 165kW/285Nm，这对于该细分市场来说是强大的，并且考虑到其 1204 公斤的超薄整备质量，使其处于真正的温暖舱口领域。
该发动机与感觉很棒的全新变矩器八速自动变速器配合使用。 它很快将扩展到标致的其他产品阵容。
它消耗多少燃料？ 7/10
在声称/综合油耗为 6.0L/100km 的情况下，我的得分为 8.5L/100km。 听起来像是错过了，但我在一周内非常享受驾驶标致的快感，所以总的来说它实际上并没有那么糟糕。
如前所述，308 要求汽油的辛烷值至少为 95 以匹配汽油微粒过滤器。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 8/10
随着时间的推移，308 已经升级为额外的安全功能，现在拥有一套非常可观的主动安全功能。 其中包括自动紧急制动（从 0 到 140 公里/小时运行），带行人和骑车人检测、带完全停止和启动支持的主动巡航控制、车道偏离警告和盲点监控。
您还可以获得六个安全气囊、通常的稳定性和牵引力控制装置、外侧后排座椅上的两个 ISOFIX 儿童座椅锚点以及带停车辅助功能的后视摄像头。
308 GT 没有经过 ANCAP 安全评级，因为它没有经过测试，尽管自 2014 年以来其柴油当量拥有最高的五星级评级。
保修和安全等级
基本保修
5年/无限里程
保障
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 7/10
标致提供具有竞争力的五年无限里程保修，其中还包括完整的五年路边援助。
虽然标致网站上尚未提供限价服务，但品牌代表告诉我们，308 GT 在其五年保修期内的总费用为 3300 美元，平均每年的维护费用为 660 美元。
虽然这不是最便宜的服务计划，但标致向我们保证，该计划包括液体和用品。
308 GT 需要每年或每 20,000 公里保养一次。
开车是什么感觉？ 8/10
像任何好的标致一样，308 是一款驱动器。 低矮的运动姿态和小巧的可锁定车轮使其从一开始就极具吸引力。
在经济或标准模式下，您会遇到一点涡轮迟滞，但一旦达到峰值扭矩，前轮就会立即旋转。
处理非常好，哈巴狗很容易准确地指向你想要的地方。 良好的底盘、低悬架、轻薄的整备质量和大车轮的特点。
GT 运动模式不仅仅是重新映射变速箱以延长齿轮保持时间。 它放大了发动机的声音，增强了转向力，并立即使油门踏板和变速箱更加灵敏。 它还会导致仪表盘变红。 不错的触感。
总而言之，这是一次非常令人兴奋的驾驶体验，几乎就像一辆真正的热掀背车，汽车的外围消失了，一切都变成了车轮和道路。 这是一辆在最近的 B-road 上最好玩的车。
然而，日常使用也有其缺点。 凭借其对运动性和那些巨大的合金轮毂的承诺，骑行往往有点僵硬，我发现桨式换档器没有应有的吸引力，即使激活了运动模式。
但是，对于愿意花费不到 50 万美元的爱好者来说，这是一个强有力的竞争者。
判决书
308 GT 不是廉价掀背车，但价格也不错。 它存在于一个“温暖的舱口”最常变成贴纸包的世界，因此它对真实性能的承诺值得称赞。
您可以在时尚的包装中获得良好的媒体和出色的安全性，虽然它有点小众，只有 140 辆汽车可供澳大利亚消费者使用，但它仍然是标致新技术的绝佳展示。
