标致 3008 2021 回顾：GT 线
内容
标致时尚的 3008 一直是我的坚定设计最爱。 几年前，当我在巴黎车展上第一次看到它时，我确信标致会为我们拉一辆斯巴鲁，并制作一个丑陋的生产版本。
原来我在看量产车。
正在进行整容，但我仍然认为 3008 是市场上最被低估的中型 SUV 之一。 这在一定程度上是标致汽车标价过高的过错，但也归咎于澳大利亚人对法国汽车的突然失恋。
| 标致 3008 2021：GT 线 | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 1.6升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 7升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $35,800 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
3008 对你的要求很高——47,990 美元，事实证明，这对于中型 SUV 来说是一大笔钱。 哎呀，对于更大的SUV来说，这是很多钱。 同样时尚但更大的起亚索兰托以同样的价格配备了很多装备。
不过，您的钱没问题，标准设备清单包括 19 英寸合金、双区气候控制、内部环境照明、前后摄像头、无钥匙进入和启动、前后停车传感器、主动巡航控制、数字仪表板、自动泊车、卫星导航、带自动远光灯的自动 LED 大灯、部分真皮座椅、真皮轮毂、电动后挡板、为许多其他东西供电、节省空间的备件和手机无线充电板。
立体声音响由中央屏幕控制，两侧各有慢速硬件和快捷按钮，下方还有一组可爱的合金键。
使用它仍然很狡猾，一项徒劳的练习是试图快速选择按摩功能的强度（我知道，dahling）。 该系统具有 Apple CarPlay 和 Android Auto，但仍会执行有时您必须断开 USB 并重新连接才能使 CarPlay 工作的事情。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
除了略微偏离的大灯，标致的设计团队在 3008 上几乎没有犯错。即将进行的改款（解决了我唯一的抱怨）的温和性让我相信标致也是这么认为的。
这是一个大胆的设计，但并不古怪，而且它的线条具有很强的一致性，使汽车感觉就像是从一个块中雕刻出来的。 这是一种愚蠢的说法，它只是有效。
标致的设计团队在 3008 上几乎没有出错。
内部，对于明年的模型几乎没有触及，仍然是有史以来最伟大的内饰之一。 “i-Cockpit”驾驶位置绝对是一个 A/B 命题。 正如我们在最近的播客中讨论的那样，安德森喜欢它，贝瑞讨厌它。
当然，安德森站在历史的右边，对于这个特殊的设置，XNUMX英尺高的右边（如果你不熟悉我们中的任何一个，下面）。 数字仪表板在启动时和在显示模式之间切换时有点笨拙，但随后会平稳呈现。
数字仪表盘在启动时有点笨拙。
昂贵的可选 Nappa 皮革内饰绝对是可爱的，但你会想要 3000 美元的关税。
室内空间有多实用？ 7/10
内饰令人赏心悦目，并且在同类产品中具有竞争力的宽敞空间。 它缺少一些有用的附加功能，例如 USB 端口，它真的应该无处不在，但我想你不可能拥有一切。
前排座椅真的很舒服。
前排座椅真的很舒服，冬天有裤子按摩功能和暖气，你得到了很好的照顾。 它们看起来非常丰富多彩，但一点也不异想天开或不舒服，至少对我来说不是。
后座适合两个人，中间的座位可能不适合长途旅行的任何人。
后排座椅适合两人使用。
杯托的数量是四个（对于法国人来说是不寻常的），具有相同的杯托。 几个插槽和壁龛，以及一个中等大小的悬臂篮，可以处理松散的物品。
后备箱可通过电动尾门进入，最多可容纳 591 升，当您将座椅折叠 60/40 时，您有 1670 升。
对于这么大的车来说，这还不错。 货舱也很宽很平，开口的两边都是直的，所以你可以在那里装很多东西。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 7/10
3008 配备标致 1.6 升涡轮增压四缸汽油发动机，可提供 121kW 和 240Nm 的扭矩，即使不是很出色也不错。
所有 3008 都是前轮驱动，汽油 Allure 和 GT-Line 在六速汽车的帮助下降低了动力。
1.6 升涡轮汽油四缸发动机可产生 121kW/240Nm 的功率。
你会在 100 秒内看到 10 公里/小时，这并不快。 如果你想要一辆快速的 3008，没有，但考虑到汽车的外观，应该有。
它消耗多少燃料？ 7/10
53 升油箱在联合循环中以 7.0 升/100 公里的速度排放优质无铅汽油。 嗯，这就是贴纸所说的。
我手中的一周交付了坚实的（指定）8.7L / 100km，即使不是很出色，也不错。 这相当于在正常条件下两次填充之间的 600 公里运行。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
3008 配备六个安全气囊、ABS、稳定性和牵引力控制、限速识别、前方碰撞警告、前方 AEB（低速和高速）、驾驶注意检测、车道偏离警告、车道保持辅助和盲点检测。 唯一缺少的是反向交叉交通警报。
您还可以获得三个顶部系绳点和两个子 ISOFIX 锚固点。
在 3008 年 2017 月的测试中，XNUMX 最多获得了 XNUMX 颗 ANCAP 星。
保修和安全等级
基本保修
5年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 7/10
标致提供五年无限里程保修，这让一些更昂贵的欧洲竞争对手感到羞耻。 作为交易的一部分，您还可以获得五年的路边援助。
保证价格服务计划运行长达 180,000 年和 XNUMX 公里，这非常慷慨。
服务本身很难讨价还价。 每 12 个月/20,000 公里，您的价格将在 474 美元到 802 美元之间，价格会在第五次访问之前公布。
五年的服务将使您每年花费 3026 美元或大约 600 美元。 我不会撒谎，这是很多，并在 3008 的价值主张上再打一拳。
开车是什么感觉？ 8/10
我对 3008 有很多经验。除了在 GT-Lines 和 Allure 上的最后几周，我驾驶柴油 GT 六个月。 这绝不是一辆完美的汽车，但驾驶起来很愉快。
已经提到的 i-Cockpit 的核心是一个很小的，我的意思是完全焦躁不安的 90 年代后期的赛车小男孩。
如果您不熟悉这种布局，这个想法是仪表板在您的视线中更高，为您提供一种伪平视显示器。 我非常喜欢它，但需要一段时间才能习惯将方向盘设置得相当低，尽管我想说标致的 SUV 比掀背车和轿车的妥协要少得多。
3008 并不完美，但驾驶起来很愉快。
轻型转向与小型车把相结合，使 3008 相当灵活。 车身侧倾得到很好的控制，但绝不会以几乎平静的骑行为代价。
抓地力的 Continental 轮胎在您身下保持安静，除非您真的要这样做，但那是当汽车的重量拍打您的肩膀并说“冷静点，老虎”时。
在正常的日常驾驶中，一切都很平静。 我花了很多时间思考更强大的柴油是否值得额外的钱，我很确定它可能不是。
1.6 汽油发动机非常平稳和安静，并且没有明显的燃油燃烧器涡轮迟滞，值得扭矩不足和更快的超车。
判决书
没有多少 SUV 看起来这么好（邻居问它是不是路虎揽胜），开得这么好，给他们真正的感觉良好的氛围。 每一个表面，每一个折痕，每一个内外的材料选择都经过精心判断，感觉就像一件汽车艺术品。 它似乎没有受到法国小问题的影响，就目前而言，它是一辆很棒的汽车，有一些粗糙的边缘，比如媒体系统。
如果那不打扰您并且您喜欢它的外观，那就继续吧。 不便宜，也不完美，但你买的不是用脑子买的3008，是用眼睛和用心买的。
