冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的模型和评论概述
驾驶技巧

冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的模型和评论概述

进入俄罗斯市场后,“斗牛士西伯利亚冰 2”轮胎已从最好的方面证明了自己,驾驶员的反馈证明了这一点。 严冬有助于测试橡胶的耐用性。

在选择季节性轮胎之前,我们建议您关注 Matador Siberia Ice 2 轮胎的技术特性,车主评论将让您全面了解产品的质量。

有关冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的一般信息

俄罗斯用户知道 MP-50 指数下的斯洛伐克轮胎。

冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的模型和评论概述

“斗牛士西伯利亚冰 2”

它被斗牛士 MP-30 Sibir Ice 2 型号所取代,在所有性能指标上都进行了现代化和改进。

生产商

这家来自布拉迪斯拉发(斯洛伐克)的轮胎公司 100 多年来一直在走向全球认可。 与国家一起经历了历史上的所有转折,企业不断壮大,积累了经验。 然而,国际化的活动规模是在 2007 年加入德国著名公司大陆集团后才开始的。

特点

轮胎有多种尺寸,具有以下操作参数:

任命乘用车
设计径向
抗渗无内胎
直径R13 至 R17
胎面宽度从155 235
型材高度从45 75
负荷指数75 ...... 110
每轮负载387 ... kgnumx
允许的速度T - 最高 190 公里/小时

价格 - 从 4 卢布起。

轮胎描述“斗牛士 MP 30 西伯利亚冰 2”

进入俄罗斯市场后,“斗牛士西伯利亚冰 2”轮胎已从最好的方面证明了自己,驾驶员的反馈证明了这一点。 严冬有助于测试橡胶的耐用性。

胎面设计

在由单独的大块组成的强大肩部区域之间,有三个加强肋。 一条深环形通道沿中间不可分割带延伸,边缘呈Z形。

冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的模型和评论概述

轮胎“斗牛士”

位于中央带和“肩部”之间的肋条由由凹槽隔开的中等大小的多边形块组成。

一般来说,这样的系统可以完美地排雪并从车轮与道路的接触面上去除液体。

两种类型的独特薄片负责耦合质量:

  1. 在肩部区域,它们是三维的,由阻滞剂连接。 这些元素负责轮胎在积雪和冰上的抓地力。
  2. 在跑步机上,薄片是直的,在光滑的帆布上为汽车提供加速。

该模型的特点是薄片密度增加。

螺柱

制造商将此部分的开发委托给工厂的软硬件综合体。 在成千上万的方案中,计算机选择了唯一正确的选项。

减轻轮胎重量的铝制部件的位置使得它们可以提高产品在冰面上的牵引力和抓地力。

同时,尖峰不会产生额外的噪音和振动。

轮胎是用什么材料制成的? “斗牛士 西伯利亚冰 2»

技术特性,道路上的行为很大程度上取决于用于制造斜坡的材料。 冬季轮胎“斗牛士”的橡胶混合物的成分是一种复杂的“鸡尾酒”:

  • 橡胶。 占混合物的一半。 在争取环境友好的斗争中,斯洛伐克工程师添加了更多的天然橡胶。 轮胎磨损、刚度、抓地力和制动质量取决于此。
  • 二氧化硅(二氧化硅)。 填充成分提供橡胶弹性、柔软度和运动舒适度。 二氧化硅的另一个特性是它在湿帆布上的出色抓地力,冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的评论并未绕过这一点。 硅酸几乎完全取代了模型成分中的炭黑(烟灰)。
  • 油和树脂。 具有柔软效果的天然材料是冬季溜冰鞋的必备品。

该化合物中还含有硫、颜料和染料以及其他辅助元素。

业主反馈

活跃的买家在社交网络和论坛上分享他们对品牌产品的印象。 冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的评论大多是正面的:

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车主意见

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轮胎意见 斗牛士

冬季轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的模型和评论概述

轮胎评论斗牛士

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斗牛士轮胎评论

在分析有关轮胎“斗牛士西伯利亚冰 2”的评论后,我们可以得出关于冬季橡胶的这些积极方面的结论:

另请参阅: 具有坚固侧壁的夏季轮胎评级 - 流行制造商的最佳型号
  • 轮胎擅长划雪;
  • 在任何复杂的道路上保持方向稳定性;
  • 在冰和积雪上具有出色的抓地力;
  • 良好的转弯和制动;
  • 立即对方向盘做出反应;
  • 磨损均匀,抗机械变形;
  • 具有最小的噪音和振动。

车主没有透露任何明显的负面品质。

然而,铆钉的质量达不到标准:四分之一的元素可能会在赛季中脱落。

此外,车手们注意到斜坡不能很好地保持赛道。

来自冬季轮胎 Matador MP 30 Sibir Ice 2 所有者的反馈。真正的噪音测试。 160公里/小时

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