Nitto 夏季轮胎的最佳型号和评论
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有问题的模型设计用于 SUV，并具有适当的尺寸。 这种轮胎的价格是民主的。 在对 Nitto NT 421 Q 夏季轮胎的评论中，他们注意到它的无噪音、沿赛道的自信运动、可预测的转弯。 刚性侧壁有助于防止疝气的形成，还可以保护轮辋在路边停车时免受损坏。 图案是不对称的。 在适度的越野中，与路面的抓地力没有问题。
在网络上，您可以找到关于 Nitto 夏季轮胎的不同评论：其中一些是赞美的，另一些是负面的。 让我们试着弄清楚日本品牌的产品有多好。
轮胎 Nitto NT 860 夏季
Yandex.Market 上最受欢迎的模型之一，评价很高。 单位重量为 9,1 公斤。 买家注意到汽车在赛道上的自信行为、厚厚的侧壁以及在“靠近路边”停车时提供的防止损坏的保护装置。 与其他制造商的轮胎相比，这些轮胎更柔软、更安静。
日东 NT 860
产品特点：
| 型材宽度 | 从175 225 |
| 型材高度 | 从45 70 |
| 直径 | 从14 18 |
| 速度指数 | |
| Н | 高达 210 公里/小时 |
| V | 高达 240 公里/小时 |
| W | 高达 270 公里/小时 |
| 平跑 | 没有 |
| 适用性 | 乘用车 |
缺点中，可以挑出一个事实，即橡胶大多产自马来西亚，质量无法与旭日之国的产品相提并论。 您不应该期望带有砾石的轮胎具有良好的抓地力 - 它们不是为在此类道路上行驶而设计的。
轮胎 Nitto NT 555 G2 夏季
与之前的车型相比，这款车型采用对称花纹和定向胎面。 单位成本超过上述考虑的轮胎数倍。 这是由于轮廓的更大高度和宽度 - 这种橡胶安装在跑车上。 Nitto 夏季轮胎评论谈到低噪音、良好的操控性和适中的刚度。 由于该轮胎专为夏季使用而设计，因此配备了打滑保护，可确保在湿滑路段安全通行。
日东 NT 555 G2
产品特点：
| 型材宽度 | 从215 275 |
| 型材高度 | 从30 50 |
| 直径 | 从17 20 |
| 速度指数 | |
| Y | 高达 300 公里/小时 |
| W | 高达 270 公里/小时 |
| 平跑 | 没有 |
| 适用性 | 乘用车 |
在一些车主的评测中，有抱怨说，在越野驾驶时，所有的涂层缺陷都会传递到方向盘上。
轮胎 Nitto NT 421 Q 夏季
有问题的模型设计用于 SUV，并具有适当的尺寸。 这种轮胎的价格是民主的。 在对 Nitto NT 421 Q 夏季轮胎的评论中，他们注意到它的无噪音、沿赛道的自信运动、可预测的转弯。 刚性侧壁有助于防止疝气的形成，还可以保护轮辋在路边停车时免受损坏。 图案是不对称的。 在适度的越野中，与路面的抓地力没有问题。
日东 NT 421 Q
产品特点：
| 型材宽度 | 从225 265 |
| 型材高度 | 从45 60 |
| 直径 | 从16 20 |
| 速度指数 | |
| H | 高达 210 公里/小时 |
| V | 高达 240 公里/小时 |
| W | 高达 270 公里/小时 |
| 平跑 | 没有 |
| 适用性 | 越野车 |
在缺点中，车主注意到小石头的聚集（随后飞出到后面行驶的汽车上），以及当气温降至接近零时刚性显着增加。
轮胎 Nitto NT 830 夏季
这种模式以非标准模式吸引买家。 它是低调的，专为夏季乘用车而设计。 Nitto Nt 830 夏季轮胎的所有评论都说它几乎是无声的。
日东 NT 830
制造商在轮胎中使用了不寻常的图案，因此它在道路上的表现不同 - 有轻微的侧倾。 重量增加了，影响了汽车的行驶性能。 轮胎完美地通过凹坑和接头。 该型号仅在日本制造，因此制造缺陷很少见。
产品特点：
| 型材宽度 | 从205 245 |
| 型材高度 | 从50 65 |
| 直径 | 从16 18 |
| 速度指数 | |
| H | 高达 210 公里/小时 |
| Y | 高达 300 公里/小时 |
| W | 高达 270 公里/小时 |
| 平跑 | 没有 |
| 适用性 | 乘用车 |
在负面评论中，有一种观点认为这种橡胶只能由经验丰富的驾驶员购买，因为在主动驾驶期间会发生打滑，ESP 灯会亮起。
轮胎 Nitto Invo 夏季
该模型于 10 多年前进入市场，如今在免费销售中并不容易找到。 和前一个一样，这个轮胎有一个非标准的花纹。 它在路面上提供了良好的抓地力，让驾驶员在干燥和潮湿的路面上都感到自信。 “Nitto”橡胶被认为是“Toyo”888 的廉价替代品。设计用于豪华汽车的低调轮胎。
日东 Invo
产品特点：
| 型材宽度 | 从225 315 |
| 型材高度 | 从25 55 |
| 直径 | 从16 22 |
| 速度指标： | |
| H | 高达 210 公里/小时 |
| Y | 高达 300 公里/小时 |
| W | 高达 270 公里/小时 |
| 平跑 | 没有 |
| 适用性 | 乘用车 |
在大多数情况下，轮胎不会引起车主的抱怨，但是，有时在积极使用过程中会发现侧疝。
轮胎 Nitto NT 05 265/35 R18 97 W 夏季
与 Invo 品种一样，Nitto Ht 05 也很少出售。 低断面轮胎具有半光滑的胎面花纹，并具有高方向性和横向稳定性的特点。 橡胶的主要用途是城市运营，在这方面已经显示出它的优势：
- 燃油经济性
- 良好的操控性；
- 方向盘没有隆隆声或晃动。
日东 NT
产品特点：
| 型材宽度 | 265 |
| 型材高度 | 35 |
| 直径 | 18 |
| 速度指数 | |
| W | 高达 270 公里/小时 |
| 负荷指数 | 97 |
| 适用性 | 乘用车 |
在缺点中，人们可以注意到不可能进行越野操作 - 在泥泞中行驶时，柔软的胎面将无济于事。
汽车轮胎 Nitto Neo Gen
全季轮胎 Neo Gen 可在一年中的任何时间使用。 宽轮廓和低高度允许仅在某些车型上使用橡胶，否则将需要通过安装非标准车轮进行修改。 明显的胎面花纹、打滑凹槽在任何类型的表面上提供稳定性。
日东新元
与其他品牌的产品不同，使用 Neo Gen 轮胎时，几乎感觉不到路面麻点。 根据对 Nitto 夏季轮胎的评论，该车的性能是可以预测的，转弯很有信心，纵向和横向稳定性并不令人满意。 制造商提供了一个侧面凹口来保护光盘。
产品特点：
| 型材宽度 | 从195 305 |
| 型材高度 | 从25 55 |
| 直径 | 从15 20 |
| 速度指标： | |
| V | 高达 300 公里/小时 |
| W | 高达 240 公里/小时 |
| 平跑 | 没有 |
| 适用性 | 乘用车 |
业主反馈
Alexander：“他们使用 Nitto 橡胶 5 个月。 购买时，我首先受到评论和成本的指导。 在使用之前的轮胎之后，我看到噪音水平和道路上的行为有明显差异。 我建议！
伊万：“轮胎在潮湿和干燥的天气中都能保持路面。 平衡没有任何抱怨，轮胎装配工的评价是积极的。 我自信地进入120转，我没有发现任何缺点。
康斯坦丁：“我在朋友的建议下买了轮胎。 我不仅喜欢这种模式，还喜欢路上的行为。 在加速、超车、转弯时，汽车的行为是可预测的。”
