2021捷豹F-Pace回顾
内容
捷豹宣布到 2025 年将只生产和销售电动汽车。 不到四年的时间，这意味着您正在考虑购买的 F-Pace 可能是您拥有的最后一辆真正的 Jaguar。 哎呀，这可能是您拥有的最后一辆带有发动机的汽车。
那我们来帮你选对吧，因为捷豹刚刚公布了最新款饮品。
| Jaguar F-Pace 2021：P250 R-Dynamic S (184 кВт) | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 2.0升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 7.4升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $65,400 |
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
第一辆 F-Pace 于 2016 年抵达澳大利亚，即使经过这么多年和新的竞争对手，我仍然认为它是同级别中最漂亮的 SUV。 新的似乎与旧的非常相似，但样式更新使它看起来很酷。
如果您想一目了然地了解 F-Pace 的设计是如何从最初的演变到新的，请务必查看我上面的视频。
简而言之，这款新的 F-Pace 内外都发生了一些相当大的变化。
旧 F-Pace 的塑料拨片不见了。 听起来很奇怪，但之前的 F-Pace 的引擎盖没有到达格栅，并且调整了鼻锥以覆盖剩下的距离。 现在新的引擎盖遇到了更大更宽的格栅，它从挡风玻璃向下的流动没有被大的接缝线打断。
格栅上的徽章也比较顺眼。 咆哮的美洲虎头现在不再附着在一个看起来很可怕的大塑料板上。 该板是为自适应巡航控制雷达传感器设计的，但通过使捷豹徽章更大，该板能够适合徽章本身。
咆哮的美洲虎头部徽章现在是一个更大的格栅特征（图片：R-Dynamic S）。
前大灯更薄，尾灯采用了新的设计，看起来很有未来感，但我很怀念以前的风格和它们放在后挡板上的方式。
在内部，驾驶舱经过重新设计，配备了一个巨大的横向屏幕、巨大的新气候控制转盘、一个新方向盘，并且慢跑转盘已被传统的垂直转盘取代，仍然小巧紧凑，并带有板球缝线。 再看一下我制作的视频，以亲眼目睹这种转变。
虽然所有 F-Paces 外观相似，但 SVR 是该家族的高性能成员，并以其巨大的 22 英寸车轮、刚体套件、四排气管、SVR 固定后挡泥板以及引擎盖和挡泥板而脱颖而出。 通风孔。
对于本次更新，SVR 在格栅两侧安装了新的前保险杠和更大的通风口。 但它不仅仅是坚固的外观，还对空气动力学进行了大修，将升力降低了 35%。
F-Pace 的端到端尺寸为 4747 毫米，高 1664 毫米，宽 2175 毫米（图片：R-Dynamic S）。
没有改变的是大小。 F-Pace 是一款中型 SUV，尺寸为 4747 毫米，高 1664 毫米，宽 2175 毫米，配备开放式后视镜。 它很小，但请确保它适合您的车库。
室内空间有多实用？ 8/10
F-Pace 一直很实用，配备 509 升的大行李箱和充足的后排腿部空间和头部空间，即使对 191 厘米的我来说也是如此，但内部重新设计增加了更多的存储空间和易用性。
F-Pace 的后备箱是实用的 509 升（图片：R-Dynamic SE）。
车门口袋更大，浮动中控台下方有遮盖区域，作为常识和实用性的标志，电动车窗已从窗台移至扶手。
中央控制台中的深度存储空间和前部的两个杯架以及后部折叠扶手中的另外两个。
所有 F-Paces 在第二排都配有定向通风口（图片：R-Dynamic SE）。
家长们会很高兴知道所有 F-Paces 在第二排都有定向通风口。 此外，还有用于 ISOFIX 儿童座椅的悬挂固定装置和三个顶部系绳约束装置。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10
如果您的预算在 80 美元到 150 美元之间，则每个预算都有 Jaguar F-Pace。 这是一个相当大的价格范围。
现在我要带你了解班级名称，我必须警告你，它会很泥泞，有点混乱，就像白水漂流一样，但不会那么湿。 穿上救生衣？
有四个等级：S、SE、HSE和顶级SVR。
所有这些都是 R-Dynamic 封装的标准配置。
有四种发动机：P250、D300、P400 和 P550。 我将在下面的发动机部分解释这意味着什么，但您需要知道的是，“D”代表柴油，“P”代表汽油，数字越大，功率越大。
电动可调前排座椅是基本装饰的标准配置（图片：R-Dynamic SE）。
S 级仅适用于 P250。 SE 可选择 P250、D300 或 P400。 HSE 仅随 P400 提供，而 SVR 拥有 P550 的专有权利。
毕竟这一切？ 伟大的。
所以入门级的正式名称为 R-Dynamic S P250，售价 76,244 美元（所有价格均为厂商建议零售价，不包括旅行）。 上图是 250 美元的 R-Dynamic SE P80,854，其次是 300 美元的 R-Dynamic SE D96,194 和 400 美元的 R-Dynamic SE P98,654。
快完成了，你做得很好。
R-Dynamic HSE P400 的售价为 110,404 美元，而 King F-Pace 以 550 美元的 P142,294 SVR 位居榜首。
作为标准配置，新的 11.4 英寸触摸屏成为标准配置（图片：R-Dynamic SE）。
嗯，没那么糟糕，不是吗？
从基本装饰来看，新的 11.4 英寸触摸屏、卫星导航、Apple CarPlay 和 Android Auto、无钥匙进入、按钮启动、双区气候控制、电动前排座椅、皮革内饰、LED 大灯和尾部是标准配置。 -大灯和自动尾门。
上面的入门级 S 和 SE 配备六扬声器立体声，但当您进入 HSE 和 SVR 时，会出现更多标准功能，如 13 扬声器 Meridian 音响系统和加热通风的前排座椅。 全数字仪表盘是除 S 版之外的所有内饰的标准配置。
选项列表很广泛，包括一个平视显示器（1960 美元）、无线充电（455 美元）和一个活动键（403 美元），看起来像一个可以锁定和解锁 F-Pace 的 iWatch。
除了 S 版本（图片：R-Dynamic SE），全数字仪表盘是所有内饰的标准配置。
油漆价格？ Narvik Black 和 Fuji White 是 S、SE 和 HSE 型号的标准配置，无需额外费用。 SVR 有自己的标准调色板，包括圣托里尼黑、裕隆白、佛罗伦萨红、蓝火蓝和白马银。 如果您没有 SVR 但想要这些颜色，则要 1890 美元，谢谢。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
捷豹发动机名称听起来像是申请抵押贷款时必须填写的表格。
P250是一款2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，功率为184kW，扭矩为365Nm； D300 - 3.0 升六缸涡轮增压柴油发动机，功率为 221 kW 和 650 Nm； 而P400是一款3.0升涡轮增压六缸汽油发动机，功率为294kW，扭矩为550Nm。
P250 是一款 2.0 升涡轮增压四缸汽油发动机，功率为 184kW，扭矩为 365Nm（图片：R-Dynamic S）。
P550 是一款增压 5.0 升 V8 发动机，可产生高达 405kW 和 700Nm 的扭矩。
SE 级让您在 P250、D300 和 P400 之间进行选择，而 S 仅配备 P250，而 SVR 当然仅由 P550 提供动力。
D300 和 D400 是新发动机，都是直列六缸发动机，取代了旧 F-Pace 中的 V6 发动机。 出色的发动机，它们也出现在 Defender 和 Range Rover 中。
捷豹称其为 D300 和 P400 轻度混合动力车，但不要被这个术语所迷惑。 这些发动机不是混合动力，因为电动机与内燃机一起驱动车轮。 相反，轻度混合动力车使用 48 伏电气系统来帮助减轻发动机的负载，帮助它运行和操作气候控制等电子设备。 是的，它有助于节省燃料，但不是烟雾。
不管你选择哪一款，所有这些发动机都有很多抱怨，它们都有八速自动变速箱和全轮驱动。
您也最有可能关注 F-Pace 的最新内燃机。 捷豹宣布将在 2025 年之后仅销售电动汽车。
四年了。 做出明智的选择。
它消耗多少燃料？ 7/10
捷豹宣布到 2025 年将实现全电动，但在其澳大利亚产品线中没有提供插电式混合动力车，尤其是在海外上市时，这没有任何意义。
捷豹表示这也没有意义，但他们将其带到澳大利亚意味着商业意义。
因此，出于燃油经济性的原因，我降低了 F-Pace。 是的，D300 和 P400 使用智能轻度混合动力技术，但这还不足以节省燃料。
所以，油耗。 汽油 P250 的官方油耗为 7.8 l/100 km，柴油 D300 将消耗 7.0 l/100 km，P400 消耗 8.7 l/100 km，汽油 P550 V8 消耗 11.7 l/100 km。 这些数字是开放和城市驾驶结合后的“组合循环”数字。
开车是什么感觉？ 8/10
在澳大利亚推出新款 F-Pace 时，我的两辆测试车是 R-Dynamic SE P400 和 R-Dynamic S P250。 两者都配备了道路降噪系统，该系统配备了可选的 1560 美元的 Meridian Stereo，并降低了进入机舱的道路噪音。
我更喜欢什么？ 看，如果我不说 SE P400 与 S P20 相比，其光滑的直列六缸发动机似乎具有无穷的牵引力，我会说谎 250 万美元，而且这两种发动机都没有低沉的咕噜声。处理和骑行几乎相同。 .
在这款新的 F-Pace 中，平稳行驶得到了改善，后悬架也经过重新调整，不再那么僵硬。
转向仍然很锋利，但在这个更新的 F-Pace 中，车身控制更好、更安静。
在蜿蜒而快速的乡村道路上，我测试了 S P250 和 SE 400，它们的表现都非常出色，具有响应迅速的发动机、出色的操控性和宁静的内饰（得益于降噪技术）。
测试的第二部分每个小时的大部分时间都在城市交通中进行，这在任何汽车中都不是令人愉快的。 F-Pace 现在更宽的座椅舒适且具有支撑性，但变速箱换档平稳，即使在 SE 的 22 英寸车轮和 S 的 20 英寸合金车轮上，乘坐体验也非常出色。
保修和安全等级
基本保修
3 年 / 100,000 公里
保障
ANCAP 安全评级
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 8/10
F-Pace 在 2017 年的测试中获得了最高的五星级 ANCAP 评级。 未来的标准是先进的安全技术，例如自动紧急前向制动 (AEB)、盲点辅助、车道保持辅助和后方交叉路口警报。
这项技术很棒，但自推出第一款 F-Pace 以来的五年里，安全硬件已经走得更远。 因此，虽然 AEB 可以检测到行人，但它并不是为骑自行车的人而设计的，它没有后部 AEB、避让系统和中央安全气囊。 这些都是 2017 年不常见但现在大多数 2021 年五星级汽车上的元素。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 8/10
在推出新款 F-Pace 时，捷豹宣布其所有车辆将享受五年无限里程保修，比之前提供的三年保修有所提升。
新款 F-Pace Jaguar 享有五年无限公里保修（图片：R-Dynamic SE）。
保养间隔？ 这些是什么？ F-Pace 会在需要维护时通知您。 但是您必须注册一个五年服务计划，P1950 发动机费用为 250 美元，D2650 为 300 美元，P2250 为 400 美元，P3750 为 550 美元。
判决书
F-Pace 被赋予了新的造型、新的引擎和更多的实用性，使其成为比以往更好的越野车。 您可以认真选择任何品种，并对您的购买感到满意。 至于引擎问题...
捷豹表示，内燃机还需要几年的时间，但我们确切地知道四岁的年龄，因为该公司已经记录在案，它将在 2025 年之前转向全电动发动机。 标志着一个时代的结束——四缸汽油发动机、六缸涡轮柴油发动机、涡轮增压直列六缸汽油发动机，还是令人惊叹的 V8？
该系列中最好的是 R-Dynamic SE 400，它具有足够的奢华和足够的动力。
