回顾 Jaguar F-Pace 2019：Prestige 25t
内容
捷豹首次涉足 SUV 是 F-Pace。 一个奇怪的名字，但建立在全新的铝制平台上，这是一台令人印象深刻的机器。 更令人印象深刻的是，他们中的绝大多数现在使用捷豹自己的 Ingenium 发动机——有时功率惊人——用于 2.0 升涡轮增压。
F-Pace 已经在我们这里工作了几年，并且在非常繁忙的市场中占有一席之地。 当你告诉他们价格时，人们总是感到惊讶——他们似乎期望它是六位数，但当你告诉他们 F 低于八万时，他们看起来很惊喜。
顶级的 Prestige 配备一系列 Jaguar 自己的 2.0 升涡轮增压四缸发动机、轻质铝制底盘和令人惊讶的宽敞内部空间。
| Jaguar F-Pace 2019：25T Prestige RWD (184 кВт) | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 2.0升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 7.1升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $63,200 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
Prestige 可用于柴油和汽油发动机，以及后轮或全轮驱动。 本周我的猫是 Prestige 25t，它是 184kW 版本的汽油发动机，配备后轮驱动。 所以肯定不是入门级，但Prestige是四个等级中的第一个。
25t 标配 19 英寸合金轮毂、带 11 英寸触摸屏的 10.0 扬声器 Meridian 系统、自动氙气大灯和自动雨刷、加热和折叠后视镜、真皮座椅、电动驾驶座椅、双区气候控制、卫星电视。 导航、电动尾门、巡航控制和紧凑型备用轮胎。
InControl 智能驭领的软件和硬件不断改进，其新的平铺界面在巨大的屏幕上非常易于使用。 卫星导航仍然有点狭窄，但它比早期的汽车有了显着的改进，你可能想完全放弃它，因为你有 Apple CarPlay 和 Android Auto。
这辆车的附加标准是无钥匙进入（1890 美元！），一个“驱动包”，包括自适应巡航、盲点监控和高速 AEB，售价 1740 美元，加热前排座椅（840 美元），黑色车轮，售价 840 美元，黑色包裹。 售价 760 美元，更大的 350 毫米前刹车售价 560 美元，以及一些小东西，总价为 84,831 美元。
直到我死去的那一天，我永远不会明白为什么一些真正有用的安全功能比你触摸把手就能解锁汽车的东西便宜。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 8/10
F-Pace 的设计是捷豹两个不同设计方向之一的产物。 虽然较小的 E-Pace 继承了 F-Type 跑车的美感，但 F-Pace 以某种方式消除了 XF 和 XE 轿车熟悉的窄大灯。
这是一件令人印象深刻的作品，配上黑色的黑色背包，看起来非常有威胁性。 或者，如果车轮更大，尽管是 19 英寸，但它们看起来有点半成品。 通过勾选 Jag Dealer 轻松修复。
有了黑色包装，F-Pace 看起来非常有威胁性。
内饰也与轿车的速写本非常相似。 一个缓动盘，一个（有意地）稍微偏离中心的方向盘，以及一条从门到门的船线，在整个汽车中形成一条优雅的线。
如果您没有坐得那么高，而且您周围没有那么多玻璃，它可能是 XF。 这对我来说似乎很重要，因为它看起来像捷豹，这是你花钱时想要的。
10.0 英寸触摸屏配备 Apple CarPlay 和 Android Auto。
室内空间有多实用？ 8/10
这是一辆大车，里面也很大。 貌似F-Pace应该是七人座，但底部不允许，所以是五人座。
尽管有天窗，前排座位的乘客仍有足够的头部空间。
这似乎让很多人失望，我能理解为什么。 我想这对捷豹来说也是一种失望——他们可能知道几乎没有人使用过第三排座椅，但人们的一些想法让他们相信他们需要额外的两个座位。
尽管后窗角度很辣，但您从 508 升的行李箱空间开始，当您折叠 1740/40/20 分隔的后排座椅时增加到 40 升。
前座乘客有足够的头部空间，即使有一个天窗和一对可以藏在襟翼下的杯架。 中柱下方有放置手机的空间，中央扶手覆盖了一个大篮子。
在后面，你有一个带有一对杯架（总共四个）的中央扶手，和前门一样，每侧都有一个瓶架，总共四个。 两个在那里会很开心，第三个不会太不开心，所以这是一个真正的五人座。
后排乘客会对 F-Pace 提供的宽敞空间感到满意。
后座乘客可使用 12 伏电源插座和空调通风口。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 8/10
Prestige 和 Portfolio F-Paces 提供四种发动机选项。 25t 可转换为 2.0kW/184Nm 的 365 升涡轮汽油发动机。 这是很多，即使有一个重要的 - 尽管对于该部分来说很轻 - 1710 kg。
2.0 升涡轮发动机可提供 184 kW/365 Nm 的功率。
您可以选择 AWD，但这款 RWD Prestige 使用与其他系列相同的 ZF 八速自动变速箱。
0-100 公里/小时的冲刺在 7.0 秒内完成，您可以使用制动拖车牵引高达 2400 公斤的重量。
它消耗多少燃料？ 7/10
捷豹的官方声明表明，您可以在组合（城市、城市外）循环中以 7.4 升/100 公里的速度消耗优质无铅汽油。 而且，事实证明，不远了。
在我在高速公路上骑低里程郊区的那一周里，我得到了9.2L / 100km，对于这么大的单位来说，这是值得称赞的。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
F-Pace配备六个安全气囊、ABS、稳定性和牵引力控制、后视摄像头、车道保持辅助、前后停车传感器和低速AEB。
我的车附带的“Driver Pack”中提供了其他安全功能，但如果其中一些——尤其是盲点监控——在这个级别上是标准的，那就太好了。
如果您带着孩子，则有三个顶部系绳锚固点和两个 ISOFIX 点。
2017 年 XNUMX 月，F-Pace 获得了最多五颗 ANCAP 星。
保修和安全等级
基本保修
3 年 / 100,000 公里
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 7/10
捷豹可能提供与其他高端制造商相同的保修，但主流制造商让每个人都显得有些刻薄。
Jag 曾经是该课程的标准，提供三年 100,000 公里保修和适当的路边援助。
Jaguar 提供长达五年/130,000 公里的售前服务计划，这有助于您将成本控制在每年 350 美元左右，这一点也不差。 服务间隔是令人印象深刻的 12 个月/26,000 公里。
开车是什么感觉？ 8/10
没有玩具的大型豪华 SUV 不可能像 F-Pace 那样有趣。
这款中档四缸发动机（还有一个增压 V6 和一个增压 V8）发出大量的咕噜声来推动这只大猫。
同时，它是一个令人难以置信的平滑单元，具有不同寻常的声音组合，创造出独特的引擎音符。
扭矩曲线大部分是平坦的，八速变速箱经过精心调整以应对这种情况。 它在城镇周围移动非常灵活，我唯一拥有的是，如果牵引力控制稍微宽松一点会更好。 即使在动态模式下，它也可能有点致命。
我真的更喜欢这款 F-Pace 的后轮驱动版本。 它更轻一些，转向更清晰（并不是全轮驱动没有什么不同）。
即使在这些相对通风的 255/55 轮胎上，它也感觉更清晰。 另一方面，操控性非常好。
虽然不顺畅，但它从不令人沮丧，而且我真的很难证明低端汽车的空气悬架是合理的。
我不能选择大刹车，但我敢肯定，如果你承载很大的重量或牵引它们，它们会受到欢迎，所以它们可能值得多花几块钱。
无钥匙进入不是，我肯定会选择“Drive Pack”及其额外的安全设备。
驾驶舱本身非常安静，一旦你学会了如何在大屏幕上导航，Meridian 音响系统也相当不错。 InControl 的硬件也几乎完成了，当您在另一个屏幕上滑动时残留的抖动挥之不去，并且卫星导航对输入的响应缓慢得令人痛苦。
与一些路虎揽胜兄弟不同，您可以启动 Android Auto/Apple CarPlay。
判决书
这些年来我骑过几次 F-Paces，我真的很喜欢后轮驱动。 全轮驱动柴油 V6 肯定很快，但不如汽油车轻。 柴油四缸发动机虽然不错，但是却比不上汽油机的平顺性。 汽油的燃油经济性也令人印象深刻。 有趣的是，F-Pace 比较小的 E-Pace 更轻，你真的感觉到了。
在八万以下（尽管有选择），这是很多带有人们似乎喜欢的徽章的汽车。 告诉他们这是捷豹，看着他们的眼睛亮了起来。 当你告诉他们这是一个四缸发动机时，带他们去散步，看着他们的下巴掉下来。 这是声望（对不起）和它是一辆该死的好车这一事实的令人兴奋的混合体。
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