240长城X2011评测

真正的故事将在今年晚些时候柴油和自动变速箱问世时出现。 与此同时，长城汽车刚刚发布了一款改进的、重新设计的 X240 越野旅行车版本，令人惊讶的是，它的价格与第一款相同。

VALUE

这辆车的最大吸引力在于价格，23,990 美元非常令人信服，尤其是在资金紧张的情况下（什么时候不是？）。 你没有看到像长城一样多的货车。 . 但犹他州的最低价格意味着他几乎在任何地方都找到了现成的市场。

对于要价，X240 提供皮革内饰和气候控制空调，以及一个电动驾驶员座椅和一整袋智能包装中的好东西。 蓝牙和触摸屏音频系统被添加到最新型号中，以及后视摄像头、DVD 播放器、方向盘音频控制以及自动大灯和雨刷。

您仍然没有得到并且阻止这辆车在维多利亚销售的是电子稳定控制系统，直到今年年底，随着 X200 柴油发动机的推出，电子稳定控制系统才会出现。 自今年年初以来，维多利亚州已成为第一个部署经过验证的救生技术的州，该国其他地区也将很快效仿。

设计

现在看长城汽车如何经受住澳大利亚生活的严酷考验还为时过早。 但仅仅12个月后，这家中国制造商就已经对旅行车进行了改动。

前饰板、不同的前大灯和不同的前格栅都进行了更改，所有这些加起来使汽车的外观更加清新，几乎像马自达一样。 不管你对汽车的其余部分说什么，长城绝对有设计感。

技术优势

X240与长城安装在同一个底盘上。 它由 2.4 升三菱许可的四缸汽油发动机提供动力，搭配五速手动变速箱和兼职全轮驱动系统，只需按一下按钮即可在旅途中使用。

以100Nm的扭矩产生200kW的功率，声称油耗为每10.3公里100升。 凭借低范围和合理的离地间隙，您可以自信地应对越野地形。 但与大多数 XNUMXxXNUMX 一样，它的大部分时间都是作为通勤车度过的。

驾驶

驾驶体验有点粗糙和准备就绪，在最新的日本旅行车的背景下几乎是农业的。 例如，发动机会产生大量的噪音、振动和刺耳声，其中很大一部分会渗入机舱。 您必须在四缸发动机上努力工作才能充分利用它，这一事实加剧了这种影响。 但是，它完成了工作。

手动换档是模糊的，有时很难找到正确的门。 在这方面，对安装进行一些微调将大有帮助。 事实上，长城汽车将会改进，而且比许多人预期的要快。

标准设备包括两个安全气囊、带电子制动力分配的防抱死制动器、后停车传感器和后视摄像头，以及带有 AUX 和 USB 输入的八扬声器音频系统。