法拉利波托菲诺评论 2019
内容
忘记加利福尼亚！ 法拉利是一个意大利品牌，所以当该品牌重新设计其入门级车型并重新命名时，地理路线终于正确地转移到了它的祖国。
步入全新的 2019 年法拉利波托菲诺。
如果你去过意大利海岸，你可能知道波托菲诺。 它位于风景如画的意大利里维埃拉、利古里亚海、五渔村和热那亚之间，以其独特的海岸线吸引财富和名人而闻名。
它华丽、经典、永恒； 所有条款也适合这款看起来比加利福尼亚好得多的新型敞篷车。 而且，老实说，它看起来更像意大利人，这很重要。 Macchina，真相 意大利跑车.
| 法拉利加利福尼亚 2019：T | |
|---|---|
| 安全等级 | – |
| 发动机型号 | 3.9升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 10.5升/100公里 |
| 着陆 | 4席位 |
| 价格从 | $313,800 |
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
对于这个标志性的意大利品牌来说，这是一款外观更险恶的入门级汽车，但并不难看。
当然，有些邪恶的面孔是丑陋的。 但我敢打赌，如果 Elle MacPherson 或 George Clooney 生你的气，你仍然会觉得他们很有吸引力。 与波托菲诺相同，它的前端略显威胁，紧绷的金属框架上有几条闪闪发光的曲线，以及一对带有华丽尾灯的高臀部。
毫无疑问，他比老加利福尼亚更强壮。 轮拱上装满了 20 英寸的车轮，前部宽 245 英寸（带 35/285 轮胎），后部宽 35 英寸（XNUMX/XNUMX）。
填充轮拱 - 20 英寸车轮。
它不是紧凑型汽车——长 4586 毫米、宽 1938 毫米和高 1318 毫米，波托菲诺比一些中型 SUV 更长。 但是男孩，他很好地处理了他的尺寸。
和海滨小镇的许多海滨庄园一样，新模式以新模式命名，您可以关闭以对抗恶劣天气。 折叠式电子车顶系统可在 14 秒内升起或降下，并能以高达 40 公里/小时的速度运行。
我觉得有屋顶更好。 你不经常说敞篷车...
我真的认为波托菲诺有屋顶更好看。
室内空间有多实用？ 6/10
如果你想要最实用的汽车，你就不会买法拉利，但这并不意味着波托菲诺缺乏任何实用主义的外表。
有四个地方。 我知道制造波托菲诺 2+2 座是有意义的，但根据法拉利的说法，即将离任的加利福尼亚车主大约有 30% 的时间使用这些后排座椅。
我不想这么多坐在后排。 它是为小孩或小成人设计的，但任何接近我身高（182 厘米）的人都会感到非常不舒服。 即使是很小的成年男性（例如，像斯蒂芬·科比这样的亲笔签名者）也会觉得在那里很拥挤，也不是很愉快。 （链接到现有评论）。 但如果您有孩子，则有两个 ISOFIX 儿童座椅连接点。
后排专为小孩或小成人设计。
货物空间很小，但车顶向上可装载 292 升货物，有足够的空间放置几天的行李（法拉利表示它可以容纳三个随身行李，或两个车顶向下）。 ）。 而且 - 对于真正的客户来说，这是一个花絮 - 它比新卡罗拉掀背车（217 l）有更多的行李空间。
在客舱舒适度方面，前排座椅很豪华，还有一些不错的触感，比如 10.25 英寸的信息娱乐屏幕，它非常易于使用，尽管当您在屏幕之间切换或尝试查找时加载速度有点慢关键位置。 到卫星导航系统。
波托菲诺的前排座椅很豪华。
驾驶员前方还有两个 5.0 英寸的数字屏幕，安装在转速表的两侧，前排乘客可以拥有自己的速度、转速和档位显示屏。 这是一个很好的选择。
虽然它可能有一些长途旅行的伪装，但波托菲诺并不是存放松散物品的灯塔。 它有一对杯架和一个适合智能手机的小存储托盘。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
认为买得起法拉利的人不懂财务是愚蠢的。 大多数能买到这样一辆汽车的人都非常清楚他们会把血汗钱花在什么上面，不花在什么上面，但据法拉利称，波托菲诺大约 70% 的潜在买家会购买他们的第一辆跃马。 幸运他们！
399,888 美元（不包括旅行的标价），波托菲诺尽可能接近负担得起的新法拉利。
标准设备包括运行 Apple CarPlay（当然是一个选项）的 10.25 英寸多媒体屏幕，包括卫星导航、DAB 数字收音机，并用作带有停车指南的后视摄像头显示器，并且有前后停车位。 传感器作为标准。
标准设备包括这块 10.25 英寸的多媒体屏幕。
标准轮毂套件是 20 英寸套件，当然还有皮革装饰、18 向电子可调前排座椅、加热前排座椅和双区气候控制，以及带按钮的非接触式解锁（无钥匙进入）方向盘上的起动机。 自动 LED 大灯和自动雨刷是标准配置，还有巡航控制和自动调光后视镜。
说到梦幻般的 8300 型法拉利方向盘（带换档拨片），我们汽车上带有集成换档 LED 的碳纤维装饰版本额外花费了 6793 美元。 哦，如果你想要 CarPlay，它将是 6950 美元（这比你能买到的最好的苹果电脑还多），而后视摄像头将增加 XNUMX 美元的价格。 什么？？？
受法拉利方程式 8300 启发的方向盘带有碳纤维装饰和安装在我们汽车上的内置换档 LED 需要额外花费 XNUMX 美元。
安装在我们车辆上的其他一些选项包括 Magneride 自适应阻尼器（8970 美元）、乘客 LCD（9501 美元）、自适应前照明灯（5500 美元）、Hi-Fi 音响系统（10,100 美元）和折叠式后座。 靠背（$ 2701），以及许多其他内部元素。
所以我们法拉利的验证价格，价值不到 481,394 万美元，实际上是 XNUMX 美元。 但谁在数呢？
Portofino 有 28 种不同的颜色可供选择（包括七种蓝色、六种灰色、五种红色和三种黄色）。
Portofino 有 28 种不同的颜色可供选择。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
3.9 升双涡轮增压 V8 汽油发动机在 441 rpm 时可产生 7500 kW 的功率，在 760 rpm 时可产生 3000 Nm 的扭矩。 这意味着它的功率比它所取代的法拉利 California T 多 29kW（扭矩多 5Nm）。
加上0-100加速时间也更好； 根据法拉利的说法，它现在在 3.5 秒内达到高速公路速度（在 Cali T 中为 3.6 秒），并在 200 秒内达到 10.8 公里/小时。
最高速度为“超过320公里/小时”。 不幸的是，无法检查这一点，也无法检查到 0 km/h 的加速时间。
Portofino 的整备质量为 1664 公斤，干重为 1545 公斤。 重量分布：前部 46%，后部 54%。
它消耗多少燃料？ 8/10
配备双涡轮增压 V8 发动机的法拉利 Portofino 据称每 10.7 公里耗油 100 升。 如果您在汽车上花费 400 美元，那么燃料成本并不是什么大问题。
但这比梅赛德斯-AMG GT（9.4 l/100 km；350 kW/630 Nm）多，但不如梅赛德斯-AMG GT R（11.4 l/100 km；430 kW/700 Nm） ）。 而且法拉利的动力比他们俩都强，而且速度也更快（而且更贵……）。
法拉利 Portofino 的油箱容量为 80 升，足够理论行驶 745 公里。
开车是什么感觉？ 9/10
与它所取代的加利福尼亚 T 相比，新车型更坚固，拥有更轻的全铝底盘，重新设计的动力系统，还包括一个电子控制的限滑差速器。
它更快，它有更多的技术——比如改善声音的电子旁通阀——而且它很棒。
那么它又快又好玩吗？ 你打赌。 它具有电子助力转向，在路感方面可能不如具有液压转向装置的汽车那么有触感，但它反应迅速，因此可以提供更好的傻瓜相机能力。 旧的小型 Corby 批评它非常轻且有些笨重，但作为品牌的切入点，我发现它是一种非常易于管理的转向装置。
与它所取代的 California T 相比，新车型更加坚固。
自适应磁流变阻尼器出色地完成了工作，使 Portofino 能够处理道路上的颠簸，包括坑洼和坑洼。 尽管挡风玻璃有点晃动，但它几乎从来没有被掀起过，就像敞篷车经常发生的那样。
这辆法拉利最令人惊叹的元素是它有时灵活而矜持，但可以在你想要的时候变成一辆狂躁的汽车。
当方向盘上的 Manettino 模式开关设置为 Comfort 时，您将获得平稳的行驶和道路缓冲。 在运动模式下，事情变得更加艰难和艰难。 我个人发现，这种模式下的变速箱，当处于自动模式时，往往会升档以节省燃料，但当我用力踩下踏板时，它的反应仍然相当快。
关闭自动意味着是您自己，踏板和拨片，而且汽车不会推翻您的决定。 如果你想看看这个 10,000 rpm 转速有多逼真，你可以在第一、第二、第三次测试它……哦等等，你需要保留你的执照吗？ 只是先保留它。
自适应磁流变阻尼器出色地完成了它们的工作，使波托菲诺能够克服道路上的颠簸。
它的制动效果令人惊叹，积极的应用会导致对安全带张力的反应。 此外，乘坐舒适，底盘的平衡性和操控性在弯道中是可预测和可控的，即使在潮湿天气下也能保持良好的抓地力。
车顶降下时，用力油门下排气的声音令人振奋，但我发现它在不那么猛烈加速的情况下会发出一点嗡嗡声，而且在大多数“正常驾驶”情况下，它实际上只是听起来很响亮，而不是郁郁葱葱。
让你烦恼的事情？ 在踏板行程的第一部分，油门响应迟缓，这会在交通中产生一些测试时刻。 发动机启动系统异常过度活跃也无济于事。 而且数字行车电脑的屏幕上没有油耗数据——我想看看这辆车声称的油耗是多少，但我做不到。
保修和安全等级
基本保修
3年/无限里程
保障
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 6/10
任何法拉利都没有 ANCAP 或 Euro NCAP 碰撞测试结果，可以公平地说，安全技术不是您购买法拉利的原因。
例如，Portofino 具有双前部和侧面安全气囊，以及先进的稳定性控制系统……但仅此而已。
自动紧急制动 (AEB)、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点监控和后方交叉路口警报等功能不可用。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 9/10
在前七年维修法拉利不会花费您一分钱，无论您是保留还是出售它，新所有者都可以在最初的七年期间获得额外的维护。
法拉利的标准保修期为三年计划，但如果您注册了 New Power15 计划，法拉利将为您的汽车提供自首次注册之日起最长 15 年的保修期，包括主要机械部件的保修期，包括发动机、变速箱、悬挂和转向。 据报道，这些 V4617 型号的价格为 8 美元，在这个价位上是金融海洋中的一个下降。
判决书
总分不一定反映这辆车有多好，但那是因为我们必须考虑安全套件和设备。 当然，这些事情很重要。 但是，如果您真的想要一辆法拉利波托菲诺，您可能会阅读骑行印象并查看照片，如果您还没有到达那里，这两者应该足以让您下地狱。
2019 年法拉利波托菲诺不仅仅是 贝利西莫 看，这也是一个比较意大利的提议。 和这个 美味.
你认为波托菲诺是法拉利最好的产品吗？ 在下面的评论部分告诉我们您的想法。
