2004年大发Copen评论

它的发动机功率相当于四杯茶，至少在纸面上，功率大致相同。

但是大发 Copen 的摩托车大小的心脏可以很快地混淆小型、古怪的 Noddy 式敞篷车，足以让旁观者惊叹不已。

将其中一辆婴儿车带到珀斯的街道会产生针对驾驶员理智的问题，前缀为“What the . . .?»

所以大耳朵对司机做了粗鲁的手势，他们开车离开了。 就像在政治不正确的玩具国家一样。

Copen——显然是为了识别汽车的敞篷性质而将关闭和打开这两个词的悲惨混搭——将是玩具乐园昏昏欲睡的交通速度的理想选择。

比起珀斯相对开放的小路，它更适合在一个拥挤的大城市。

但这并不意味着小型两人座不能给它的主人几个小时的快乐通勤。

这是一种非常敏捷和活泼的生物。

转向是直接的，发动机以 8000 转/分的红线在尖叫，换档毫不费力，离合器踏板的动作感觉就像它与任何东西无关。

低功率是弱的。 您习惯于给它一个沉重的右腿来摆动 659cc 四缸发动机。

这不是很大的力量。 性能更多是由于 Copen 的 830 公斤的重量，而不是引擎盖下的东西。

部分乐趣在于汽车的氛围。

坐在如此低的地方，依偎在舒适的机舱里，感觉就像你在乘坐火箭推进的保时捷。

如果事情变得太泥泞，折叠式钢制车顶会以电动方式从行李箱中抬起——类似于标致 206CC、梅赛德斯 SLK 和雷克萨斯 SC430 等其他金属盖的安全优势。

Copen 的后备箱很小，车顶向上，当车顶向下折叠时，行李箱非常小。

经过两个小时的乡村驾驶后，确认这不是长途旅行者，在100公里/小时的速度下，转速表上出现4000转/分，后端变得非常麻木。 精确的操控和整洁的城市驾驶也融入了崎岖的柏油路面上的车身晃动和弹跳。

但在它的环境中，Copen 是有效的。

这显然适用于在城市工作的个人球员。

带上一个乘客，就没有三明治的空间，更不用说野餐了。

考虑到29,990美元的价格，这辆车的装备水平很高——空调； 电动车窗、后视镜和车顶； 合金轮毂； 双安全气囊； MP3 CD 播放器和轮胎修理套件，而不是备用轮胎。