更新的奥迪 Q5 - 谨慎的突破

几年前，当伪SUV的第一批迹象开始出现在市场上时，人们预测它们很快就会从市场上消失。 谁愿意开一辆不适合越野或公路的汽车？ 不信者说。 他们错了 - SUV 细分市场正在蓬勃发展，制造商正在相互超越，推出新车型或改进现有车型，而当时的许多怀疑者都在驾驶此类汽车。

今天我们在慕尼黑了解波兰最受欢迎的奥迪车型 Q5 的更新版本，它在首次亮相 4 年后获得了更新版本。

需要治疗吗？

事实上，不，但如果你想一直在浪潮中，你只需要采取行动。 那么让我们来看看新奥迪Q5有什么变化，先从外观说起。 大部分变化发生在光学器件的 LED 装饰和汽车前部。 格栅的上角经过修整，使 Q5 更像家族的其他成员。 这可能已经开始成为汽车界的传统——格栅正在成为汽车的第二面和独特的元素，几乎与品牌标志一样重要。 比以前更明显的垂直板条落入格子中。 保险杠、进气口和前雾灯也发生了变化。

机舱内，提升了装饰材料的标准，升级了方向盘和MMI系统。 美学家和本土造型师肯定会对相当广泛的内饰颜色感到满意 - 我们可以从三种颜色、三种皮革和室内装潢中进行选择，装饰元素有三种木饰面选项和一种铝制选项可供选择。 这种组合为我们提供了相当广泛的或多或少的风味组合。

外表不是一切

即使奥迪制造铅笔，每个新版本都会有一长串改进。 铅笔会更方便，也许它会在黑暗中发光，掉到地板上，会自己跳回桌子上。 然而，来自因戈尔施塔特的德国人制造汽车，他们有更多的空间来炫耀并愿意出于任何原因升级他们的每一个螺丝。

让我们看看引擎盖下，有大部分螺丝。 与其他车型一样，奥迪也通过降低油耗来关心环境和我们的钱包。 这些值非常有趣，在极端情况下甚至达到 15%，同时我们在右脚下拥有更多的力量。

但是，如果某人唯一可以接受的噪音是汽油发动机的平稳嗡嗡声，那么让他们仔细看看 TFSI 装置的报价。 以 2.0 马力的 225 TFSI 发动机为例，它与手自一体变速箱相结合，平均耗油量仅为 7,9 升/100 公里。 老实说，这台发动机是 211 马力的版本。 在更轻的 A5 中，它很少低于 10l/100km，所以特别是在这种情况下，我希望降低油耗。

该系列中最强大的发动机是 V6 3.0 TFSI，具有令人印象深刻的 272 马力。 和 400 Nm 的扭矩。 同时，100 公里/小时的速度在 5,9 秒后显示在计数器上。 对于这么大的机器，这样的成绩着实令人印象深刻。

柴油发动机呢？

下面是一个容量为 143 马力的两升柴油发动机。 或 177 马力在更强大的版本中。 另一个极端是 3.0 TDI，可产生 245 马力。 和 580 Nm 的扭矩，并在 100 秒内加速到 6,5 km / h。

我在慕尼黑机场前排成一排的十几辆闪亮的汽车中找到了这样的模型，片刻之间，汽车就被巴伐利亚公路上涌来的密密麻麻的汽车夹住了。 在乡村道路和城市本身，Q5 与这款发动机完美配合，轻松覆盖汽车之间的每一个选定间隙。 车身不是很长，大后视镜的能见度极佳，S-tronic变速箱与强大的发动机配合得很好，所有这一切同时提供了令人惊叹的驾驶便利性，可以与移动的棋子相提并论. 在城市地图上。 凭借其灵活性和敏捷性，Q5 始终可以准确地到达您想要的位置。

引擎比之前的版本强了好几匹，但是你在方向盘后面感觉到了吗？ 事实上，没有。 和改造前一样漂亮。 还有焚烧？ 安静行驶 8 升/100 公里，驾驶风格更动感，油耗增加到 10 升。 对于这样的灵活性和这样的“背部按摩” - 一个很好的结果！

谁需要混合动力车？

在 Q5 中，奥迪首次引入了混合动力驱动。 它如何看待这些变化？ 这是高端市场中首款基于锂离子电池的混合动力 SUV。 该系统的核心是一个 2,0 马力的 211 升 TFSI 发动机，它与一个 54 马力的电动装置配合使用。 机组并联运行时总功率约为245马力，扭矩为480牛·米。 两台电机并联安装并通过联轴器连接。 动力通过改进的八速手自一体变速器传送到所有四个车轮。 此版本中的模型在 0 秒内从 100 加速到 7,1 公里/小时。 仅在电动机上，以约 60 km / h 的恒定速度行驶，您可以行驶约 100 公里。 这并不多，但对于最近的市场购物之旅来说可能就足够了。 有趣的是，在接近这家超市时，您可以仅使用电子加速到 100 公里/小时，这是一个不错的结果。 每7公里的平均油耗低于XNUMX升。

这是理论。 但实际上呢？ 有了这个车型，我也开了几十公里。 老实说，他并没有让我相信他自己，确实如此。 启动汽车后的寂静当然是一个有趣的现象，但持续的时间并不长——启动后的片刻，就听到了内燃机的嗡嗡声。 无论发动机转速如何，双驱动都适用于汽车，但如果您想以全功率动态驾驶，油耗将超过 12 升。 为什么要买混合动力车？ 也许在 EV 模式下只骑电子？ 我尝试了一下，几公里后油耗从 12 升下降到 7 升，但这真是一次旅行……当然不值得提供最昂贵的车型！

皇冠上的宝石 - SQ5 TDI

奥迪已经嫉妒宝马对 M550xd 的想法（即在宝马 5 系的运动型变体中使用柴油发动机），并推出了 Q5 发动机皇冠上的宝石：SQ5 TDI。 这是第一款配备柴油发动机的 Model S，因此我们正在处理一个微妙的突破。 3.0 TDI 发动机配备两个串联的涡轮增压器，可产生 313 马力的输出。 和令人印象深刻的 650 Nm 扭矩。 有了这款车型，0到100公里/小时的加速，足以让很多跑车车主白热化——5,1秒简直是轰动一时的成绩。 最高时速限制在 250 公里/小时，预计每 100 公里的平均柴油消耗量为 7,2 升。 这辆车的悬架降低了 30 毫米和巨大的 20 英寸轮辋。 为鉴赏家准备了更大的 21 英寸车轮。

我也可以在开车时试用这个版本。 我会这样说 - 奥迪 Q5 的这款发动机有太多的睾丸激素，很难冷静地驾驶这辆车，需要非常坚强的意志。 首先要注意的是 V6 TDI 发动机美妙的声音——当你加气时，它就像一台纯运动型发动机一样发出咕噜声，同时也给你一种驾驶体验。 SQ5 版本也明显更硬，角落更像运动型轿车。 此外，外观也令人赏心悦目——格栅上的鳍片横向分开，后方有四出排气管。 这辆车值得推荐，特别是因为它消耗的燃料不多 - 测试结果是 9 升。

到目前为止，此版本的订单仅在德国接受，而此型号在波兰的销售将在六个月后开始，但我向您保证 - 等待是值得的。 除非奥迪以一些荒谬的价格击落我们。 让我们来看看。

还有一些更多的技术事实

四缸发动机配备六速手动变速箱，而六缸 S-tronic 发动机则标配七速 S-tronic。 但是，如果我们想在较弱的引擎上安装这个盒子 - 没问题，我们将从附加设备列表中选择它。 根据要求，奥迪还可以安装 3.0 升 TFSI 标配的八速手自一体变速箱。

Quattro 驱动器安装在几乎整个 Q5 系列上。 只有最弱的柴油才有前轮驱动，即使收取附加费，我们也不会使用全轮驱动。

大部分版本的Q5车型都标配18英寸合金轮毂，但对于挑剔的人来说，甚至还准备了21英寸的轮毂，再加上S-line变体的运动悬架，会给这款车带来很多运动感特征。

我们要买冰箱

但是，有时我们不是将汽车用于赛车，而是将众所周知的冰箱用于非常平凡的运输。 奥迪 Q5 会在这里提供帮助吗？ 轴距为 2,81 米，Q5 为乘客和行李提供了充足的空间。 后排座椅靠背可以移动或完全折叠，将行李空间从 540 升增加到 1560 升。该选项还包括有趣的附加功能，例如行李箱中的导轨系统、浴垫、折叠后排座椅盖或电动封闭的盖子。 大篷车车主也会很高兴，因为拖车的允许重量高达 2,4 吨。

我们将为新版本支付多少费用？

新版奥迪Q5涨价了一点点。 价格表从 134 TDI 800 KM 的 2.0 波兰兹罗提开始。 更强大的 Quattro 版本售价 134 波兰兹罗提。 158 版 TFSI Quattro 售价为 100 波兰兹罗提。 顶级汽油发动机 2.0 TFSI Quattro 173 KM 售价为 200 波兰兹罗提，而 3.0 TDI Quattro 售价为 272 波兰兹罗提。 最昂贵的是……混合动力车——211 波兰兹罗提。 到目前为止，SQ200 还没有价格表——我认为值得等待大约六个月，但它肯定会超过我上面写的所有内容。

求和

奥迪Q5从一开始就是一款成功的车型，经过改动后又焕发出新的光彩。 对于不知道自己想要一辆家用车、旅行车、跑车还是豪华轿车的优柔寡断的人来说，这是一个很好的选择。 这也是笨重的 Q7 和狭窄的 Q3 之间的一个很好的折衷方案。 这就是为什么它在市场上受到好评并且是波兰最受欢迎的奥迪。

那些说 SUV 会自然死亡的怀疑者在哪里？ 秃子们？！