试驾更新本田飞行员 2016
更新后的本田 Pilot 2016 车型年价差为 16000 美元，从基础到顶级，共有 5 个级别的设备和附加选项，越来越吸引买家。
Pilot 的尺寸给人留下了深刻的印象，这意味着该车不仅设计用于在城市或高速公路上进行简单移动，还可以用于牵引拖车和其他货物。 启用全轮驱动后，本田 Pilot 能够牵引重达 2,3 吨的货物，前轮驱动可达 1,3 吨。
新本田飞行员的设备 2016
飞行员配备了相同的 6 升 V3,5 发动机，可产生 280 马力。 对许多人来说，它看起来与之前相同尺寸的 V-6 发动机相似，但新发动机取自讴歌 MDX 汽车，配备了直喷系统，使其额外增加了 30 马力。 相对于它的前身。
新的 9 速自动变速箱仅提供两种顶级装饰级别：Touring 和 Elite。 其他三个更简单的配置仅配备了 6 速自动变速箱。 当然，9 级可以让发动机在油门响应和燃油经济性方面保持更好的续航里程。 我还想指出，两个高端配置都有换挡拨片，这是一个方便的补充。
顶级配置和常规配置之间的差异
EX前轮驱动在100秒内从6,2加速到120公里/小时。 值得一提的是，一开始前驱配置略落后于全轮驱动配置，但在过程中又赶上了，因为引擎盖下的条件是平等的，但重量更贵，全轮驱动配置超过 XNUMX 公斤。
对于 3 位数速度的粉丝，新的 2016 Honda Pilot 将毫无问题地提供这样的机会，此外，更新后的模型配备了比其前身更硬的悬架，这显着提高了高速时的操控性。
转向变得更加丰富和方便，现在，要将方向盘从锁定转向锁定，您需要转 3,2 圈。 两种顶级配置配备 20/245 轮胎的 50 英寸车轮，以及配备 18/245 轮胎的 60 英寸车轮的更便宜的配置。 较高的轮廓无疑为前 3 条装饰增加了一些柔软度。 至于刹车距离，这里所有的车型都是一样的，虽然应该说相对于同级别的其他跨界车，成绩不算最好，但也可以说是够用了。
内部变化
显然，新的本田Pilot变大了，车内空间也相应增加了。 后排座椅可坐3人，造型令人印象深刻，另外还有3排座椅，考虑到车子的总容量为7人。
新一代Honda Pilot变得更加舒适，机舱内的材料触感更加舒适，中央面板的设计也变得更好。
如此体积和如此重量的汽车的发动机的油耗令人愉悦：
- 12,4 升在城市中行驶时；
- 在高速公路上行驶时为 8,7 升。
配置和价格
- 基本 LX (AWD) 将花费 30800 美元（超过 2 卢布）；
- EX (AWD) 将花费 33310 美元（超过 2 卢布）；
- EX-L (AWD) 将耗资 37780 美元（2,5 万卢布）；
值得注意的是，对于之前的选项，您可以单独安装永久全轮驱动。 对于这些修剪级别，此选项将花费 1800 美元。
- 41100 美元（2 卢布）的旅游装备已经是全轮驱动；
- 高端 Elite 设备售价 47300 美元（3 卢布），以及配备加热方向盘、全景天窗、加热和通风前排座椅、加热后排座椅和 LED 光学元件的全轮驱动版本。
本田传感选项
Honda Sensing 是一种安全系统，可让您控制交通状况并向驾驶员报告危险情况：
- 在前方车辆前方紧急制动；
- 离开车道；
- 通过系统中包含的自适应巡航控制保持安全距离。
施加在方向盘上的振动会提醒驾驶员。 如果驾驶员没有对警告做出反应，车辆会自行制动。
此选项适用于所有版本，其安装费用为 1000 美元。
视频：2016 年新款本田 Pilot 的回顾
