关于曲轴传感器 VAZ 2107
喷射发动机的运行直接取决于曲轴传感器等部件。 它的作用是保证喷油器与点火系统的同步工作，因此它的别称是点火提前传感器。 在 VAZ 2107 上，喷油器曲轴传感器可能会随着时间的推移而失效。
VAZ 2107 上的曲轴传感器 - 设计和工作原理
VAZ 2107 上的曲轴位置传感器或 DPKV 确保发动机运行（不稳定，但一般）。 有了它，ECU就知道曲轴在什么位置。 从这里，控制单元知道活塞在气缸中的位置，这直接影响通过喷嘴喷射燃料和火花点燃燃料组件的发生。
所考虑的设备具有简单的设计。 安装在所有七个中的传感器均根据电感原理运行。 该部件由一个圆柱形金属底座组成，其表面缠绕着一根导线（线圈）。 线圈的顶部覆盖有永磁体。 该装置的操作与连接到曲轴的环形齿轮相关联。 正是在这个环形齿轮的帮助下，传感器接收信号并将它们传输到计算机。 该装置的工作原理如下：当冠齿处于DPKV钢芯的高度时，绕组中感应出电动势。 绕组末端出现电压，由 ECU 设置。
链轮有 58 个齿。 车轮上的两个齿已被去除，这是确定曲轴初始位置所必需的。 如果 DPKV 发生故障（这种情况极为罕见），那么启动发动机并运行它是根本不可能的。 安装在 VAZ 2107 上的传感器品牌格式如下：2112-3847010-03/04。
传感器损坏的迹象
DPKV 故障的主要迹象是无法启动发动机。 这种故障是由于设备的完全故障而发生的。 如果 DPKV 表面被污染或触点被氧化，可以检测到以下故障：
- 车辆动力学恶化：加速无力、动力损失、换档时抖动。
- 营业额开始浮动，不仅在怠速时，而且在行驶时也是如此。
- 增加油耗。 如果 ECU 接收到失真信号，则会对喷油器的操作产生负面影响。
- 发动机出现爆震。
如果发现上述症状，则应检查 DPKV。 为此，您需要知道曲轴传感器的位置。 在 VAZ 2107 上，DPKV 位于发动机前盖上，安装在支架上。 在其他车型上，该元件可能位于曲轴另一侧靠近飞轮的位置。 如果您怀疑 DPKV 有故障，您应该检查它。
检查 DPKV 的方法
您可以通过三种不同的方式检查所有七个曲轴传感器的充分性。 首先，应该立即注意到设备的故障可以通过目视确定。 为此，请检查零件，在存在污染以及磁体外壳中的微裂纹的情况下，可以判断其故障。 污染很容易去除，但在存在微裂纹的情况下，必须更换零件。
VAZ 2107 喷油器上的曲轴传感器通过三种方式进行检查：
- 电阻检查。 万用表设置为电阻测量模式。 探针接触设备的端子。 如果设备显示 550 到 750 欧姆的值，则该元件适合使用。 如果该值高于或低于正常值，则必须更换零件。
- 检查电感。 将 LED 或万用表引线连接到设备的端子。 同时，将设备设置为直流电压测量模式。 将金属物体带到工件的末端并快速将其取出。 在这种情况下，电压应该会增加（LED 会亮起）。 这表明 DPKV 正在工作。
- 示波器检查。 使用示波器进行测试的最准确、最可靠的方法。 为此，将 DPKV 连接到设备，然后必须将金属部件带到设备上。 该电路确定 DPKV 的正确操作。
七台上使用的感应曲轴位置传感器产生正弦脉冲。 它们进入计算机，在那里它们被整流成矩形脉冲。 基于这些脉冲，控制单元决定在正确的时间向喷油器和火花塞施加脉冲。 如果在测试过程中发现 DPKV 有故障，则必须更换它。
如何更换七上的曲轴传感器
知道了 DPKV 在 VAZ 2107 上的位置，拆卸设备就不难了。 这个过程并不困难，也不需要太多时间。 有关如何更换 VAZ 2107 曲轴传感器的详细说明如下所示：
- 工作在汽车引擎盖下进行，但也可以从下方进行。
- 从 DPKV 断开电缆扎带。
- 使用十字螺丝刀，拧下固定传感器的夹子。
- 卸下设备并在其位置安装一个新设备。 组装以与拆卸相反的顺序进行。
更换设备后，您可以检查发动机的性能。 尽管该部件很少发生故障，但建议始终在机器中配备一个备用传感器。 如果一个元素发生故障，它总是可以快速更换以继续移动。
因此，应该注意 DPKV 是最重要的传感器。 它设计简单，很少失败。 所有七个设备的估计成本约为 1000 卢布。 建议不仅在出现故障的最初迹象时检查部件，而且还要定期清洁工作表面以防止污染。
