什么会告诉汽车发动机空气滤清器中的油

从您的手中购买汽车时，您应该最大程度地注意检查它。 如果外部条件和内部可能有利于采集，那么对其某些单元进行最简单的“手动”诊断的结果往往令人惊讶。 例如，发动机问题可能会导致空气滤清器中有油。 AvtoVzglyad 门户网站发现了他们的严重程度以及他们是否可以被解雇。

有时候，看着一辆高里程汽车的空气滤清器，你可以观察到下面的画面：滤清器不仅有灰尘和污垢（这对它来说是正常的），而且有明显的油污存在。 这显然不是专门的浸渍，而是真正的机油，由于某种原因，它开始以这种奇怪的方式爆发。

一些驾驶者在购买这样的汽车时对这个问题视而不见，他们的选择理由是，总的来说，汽车是井然有序的：车身没有腐烂，内饰整洁。 所以也许真的没什么好担心的？ 要回答提出的问题，首先让我们弄清楚发动机的机油是如何进入空气滤清器的——毕竟，这不是发动机润滑的自然出路。

刚性或长期运行、长里程、不经常维护以及使用劣质燃料和润滑油会导致燃烧室显着磨损。 发动机变得很脏，压缩和刮油环磨损，车主遇到许多问题，包括过滤器中的油。

最后一个故障的原因之一可能是曲轴箱强制通风阀堵塞。 它被碎屑堵塞，后来被油堵塞。 如果你放弃这个问题并且不更换阀门，那么机油将继续涌出 - 进入发动机的空气供应系统，并保证沉淀在空气滤清器上。 当然，您需要同时更换阀门和过滤器。

磨损的油环也可能是一个问题。 他们的工作是控制油膜的厚度。 但是当它们非常相似时，间隙会变大，这意味着油通过的次数过多。 排气中出现蓝烟也可能表明环有问题。

维修费用取决于发动机、活塞、环等工作表面的状况。因此，为了更准确的诊断，最好联系专业的看护人。 当然，维修的价格很高。

肮脏、堵塞的油道也会促使油流入过滤器。 而且，工艺发展迅速，滤芯上的油渍突飞猛进。 这应该是令人震惊的，因为这意味着汽车远未得到适当的监控。 他们既没有更换机油，也没有更换机油滤清器，而且很可能，他们没有更换任何东西。

在超压下，机油也通过曲轴箱通风阀被挤出，再次进入滤清器。 这个问题可以通过冲洗发动机和更换机油和机油滤清器来解决。

如您所见，空气滤清器上的油并不总是一项困难且昂贵的维修。 不过，一旦被发现，还是要考虑要不要联系这种车的卖家。 毕竟，它的其他组件和组件可能处于相同的状态。 因此，在花钱之前，请不要犹豫，开车进行诊断。 这个程序的所有者的拒绝是另一个警钟。