换轮胎的时候需要平衡车轮吗，冬到夏，夏到冬
安装新轮胎后必须执行平衡程序。 这是由于轮胎相对于圆盘的旋转轴线的位置较远。 在安装过程中，轮胎上最轻的点与盘上的最重点（在气门区域）相结合。
驾驶时过度振动会增加汽车底盘元件的磨损。 通常有害的振动是由车轮的不平衡引起的。 问题可能是由于磁盘损坏、更换新轮胎和其他因素造成的。 为避免助行器和转向机构过早发生故障，对于初学者来说，在将冬季轮胎更换为夏季轮胎时，了解何时平衡车轮以及此过程的频率非常重要。
为什么要做车轮平衡？
不平衡的车轮平衡会激活对车辆有害的离心力，从而导致振动。 振动延伸到悬架和机器底盘和车身的其他重要元件。
逐渐地，振动开始在各个方向上不均匀地作用并增加底盘部件上的负载。 长时间暴露于这种振动的结果是增加了助行器的磨损，尤其是车轮轴承。 因此，为了降低故障风险，建议进行永久车轮平衡。
平衡机
在特殊机器上消除问题。 在这个过程中，重量被连接到轮辋的外侧和内侧，以将重量均匀地分布在整个车轮上。 首先，确定最重的点，然后在这部分轮辋的对面安装重物。
该程序需要多久进行一次？
是否值得每个季节都进行车轮平衡，并且通常应该多久平衡一次车轮？
推荐平衡频率
通常，汽车的行为表明需要平衡车轮。 例如，驾驶舒适性下降或性能明显下降。 在某些情况下，应该在没有明显不平衡迹象的情况下执行该程序。
如果汽车的主要区域是越野，坑坑洼洼较多，还应该增加程序的频率。 在这种情况下，轮胎必须每 1000-1500 公里进行一次平衡。
更换轮辋上的车轮时需要平衡吗？
在为夏季或冬季车型更换车轮、颠簸、漂移、掉入坑中、暴露于恶劣的天气条件后，请务必进行平衡。 不总是不平衡是由新安装的轮胎引起的。
椎间盘变形
由于工厂缺陷或冲击，该问题可能是由光盘的曲率引起的。 在这种情况下，维修人员应要求轮胎装配工仔细检查圆盘是否变形。 如果曲率很小，您可以尝试通过将不平衡减至 10 克来节省车轮。 该指标被认为是正常的，不会对汽车的行为产生不利影响。
是否每个季节都进行该程序
根据汽车制造商的建议，每个季节在将冬季轮胎更换为夏季轮胎时都需要进行车轮平衡，反之亦然。 里程也起着作用：每 5 公里您需要访问一次轮胎服务。
另一方面，在每个季节更换新轮胎时都值得进行车轮平衡。 但是，覆盖的里程仍然起着关键作用，以及磁盘是否受到强烈打击。
新轮胎应该平衡吗？
安装新轮胎后必须执行平衡程序。 这是由于轮胎相对于圆盘的旋转轴线的位置较远。 在安装过程中，轮胎上最轻的点与盘上的最重点（在气门区域）相结合。
进行车轮平衡
安装新轮胎后的不平衡可达 50-60 克，要平衡到零，您需要在盘的外部和内部粘上大量的重物。 这在美学方面并不总是可以接受的，因为大量的重量会破坏车轮的外观。 因此，在平衡之前，建议做一个优化：在圆盘上旋转轮胎，使两个质点重合。
这个过程非常费力，但最终可以将不平衡减半（最多 20-25 克），事实上，可以最大限度地减少附加重量的数量。
后轮需要平衡吗？
平衡后轮与平衡前轮一样重要。 当然，在前盘上，驾驶员对不平衡的感觉更加强烈。 如果后轮上的重物对接断裂，则会发生类似的振动，这种振动仅在高速（超过 120 公里/小时）时才会明显。 后部振动无异于损害悬架并逐渐杀死车轮轴承。
