试驾宝马X7

德国人将在六个月后推出一款新的大型跨界车，我们已经知道了一切。 BMW X7拥有三排座椅，拥有最先进的安全系统，也与7系轿车一样舒适。

“您不能在沙龙拍照。”宝马代表摇摇头，要我取下相机。 显然，在发布X7之前，巴伐利亚人尚未完全决定内部的外观。 这种波动是完全合理的：在巴伐利亚公司的车型范围内，这种巨大的交叉似乎太不寻常了。 AvtoTachki成为世界上最早出现在美国斯巴达堡附近秘密活动中的出版物之一。

宝马和梅赛德斯-奔驰得到了一种交换。 在斯图加特，开发了 GLE Coupe - 它是类似轿跑车的 X6 的自己版本。 在慕尼黑，他们着眼于 GLS，打造了旗舰 X7。

X7项目经理JörgBunda博士解释说：“我们的X-range车型很多，但缺乏像7系轿车这样的豪华车型。” 它不应该是X5的加长款，而是一辆完全不同的汽车，具有不同的设计和更舒适的感觉。

X7概念的鼻孔尺寸惊人：无论伪装如何隐藏，量产车也将拥有巨大的鼻孔。 大型汽车的大鼻孔。 从船头到船尾，X7的长度为5105毫米：比7系列轿车的加长版略大。 因此，它比例如雷克萨斯LX和梅赛德斯·奔驰GLS长。 X7的宽度为1990毫米，正好为22米，带2英寸的轮辋。 车身高度-1796毫米。

3105毫米的轴距使得轻松容纳三排座椅成为可能。 X5也可以使用行李箱座椅，但它们的位置狭窄，因此是可选的。 对于X7，第三排作为标准配置提供，后排乘客的较高状态通过单独的天窗和空调面板指示。 如果您将中排沙发向前移动，那么成年人可以在画廊里站很长时间。 如果将第三排折叠，行李箱容积将从适度的326升增加到722升。

在第二排座椅中，就像在豪华轿车中一样-在宝马中并非没有道理，他们说他们创造了“七人”的越野版本。 后排乘客有一个单独的气候单元，用于娱乐系统的窗帘和可移动显示屏。 除了坚固的沙发外，您还可以订购两把单独的椅子，但是两者都需要进行电气调整。

内部布满迷彩，不允许在内部射击，但我们设法通过破布看见了一些东西。 首先，新的，更具棱角的宝马风格。 第二，重新设计的中央控制台：现在，气候单元位于顶部，并由带有中央风道的厚镀铬框架结合在一起。 多媒体键在下面。 重要按钮现在以chrome高亮显示。 顺便说一下，灯光控制也是按钮。 多媒体系统的显示已经变得更大，并且现在已经在视觉上与虚拟仪表盘集成在一起，就像在梅赛德斯中一样。 仪表盘的图形非常不寻常，有角度，而宝马表盘传统上是圆形的。

有些汽车配备了由Swarowski水晶制成的透明杠杆，多媒体系统的多面垫圈以及用于电动机的启动按钮。 在坚固的SUV中，此选项看起来很奇怪。 中央隧道上有更多按钮，一个按钮可改变空气悬架的高度，另一个按钮可用于越野模式。 有了它们，不仅发动机，变速器和全轮驱动的特性发生了变化，而且离地间隙也发生了变化。

X7的基本版本提供了空气悬架，它既安装在后部，又安装在前部。 结合自适应减震器，它提供了令人印象深刻的行驶体验。 但即使在舒适模式下并在22张光盘上，X7的驱动器也像真正的BMW一样。 所有这些都是因为在这里安装了主动稳定器。 最重要的是，还有一个完全可转向的底盘，使汽车更加灵活。

后转向轮可减小转弯半径，并在以速度改变车道时减少乘客的侧向载荷。 尽管具有某些合成材料，但这使X7感觉像是更紧凑的汽车。

没有主动防倾杆和完全可操纵的底盘，X7的后跟就勉强走了弯道-更具美式风格，但也更加自然。

最初，将为X7提供四个发动机：两个直列六缸，3,0升直列汽油“六缸”和汽油V8。 功率-从262到462 hp 同时，德国人尚未谈论配备V12发动机和混合动力汽车的汽车。

顶级柴油发动机具有出色的牵引力，汽油“六种”-对“汽油”的即时响应令人愉悦。

当然，预生产的原型彼此略有不同，但是现在我们可以说这辆车已经生产出来了。 至于反馈，我们建议进一步提高车轮拱的隔音效果-对于俄罗斯，因为它们会在沥青上刺破，这很重要。 宝马答应听。

新的X7计划于今年年底在洛杉矶车展上亮相。 鉴于新车型的规模，美国市场将是其主要市场，但俄罗斯也是此类汽车需求量最大的前五名国家。 我们的销售将于2019年开始，即与世界各地同时进行。