新款保时捷 911 Turbo

该车型 35 年历史上首次采用新发动机。

保时捷将于 911 月展示新款 7 Turbo（第 XNUMX 代）——首映式将在法兰克福的 IAA 车展上举行，但秘密在此之前就已揭晓。 这辆车不仅在风格上进行了更新，更重要的是，在技术上进行了显着的现代化。 除新发动机外，报价还包括PDK双离合变速器（大众DSG等效），新车型应该更具动感、耐用、轻便、快速和经济。

第七代保时捷 911 Turbo 配备全新的 6 马力 3,8 升水平对置发动机，提供运动性能。 （500 千瓦）。 这是其 368 年历史上第一辆完全重新设计的摩托车。 它具有直接汽油喷射和带有可变叶片几何涡轮增压器的双增压。 保时捷卡雷拉的七速双离合变速器 (PDK) 首次作为 Turbo 的选装件提供。 此外，改进的可变全轮驱动 (PTM) 和保时捷稳定管理系统（相当于 PSM、ESC/ESP 等）可以选择与保时捷扭矩矢量控制 (PTV) 相结合，显着提高转向敏捷性和精度（驱动干扰）。在后轴上）。

据保时捷称，配备 Sport Chrono 组件和 PDK 变速箱的 911 Turbo 在 0 秒内从 100 加速到 3,4 公里/小时（前身为 3,7/3,9 秒），最高时速为 312 公里/小时（前身为 310 公里/小时）。 。/H）。 油耗范围从 11,4 到 11,7 升/100 公里（前身为 12,8 升/100 公里），具体取决于车型的配置。 对于“常规”版本的数据尚未提供。 制造商指出，在美国市场上，燃油消耗水平远低于美国汽车征收所谓的“汽油消耗税”的门槛——这是购买汽车时额外支付的消费税。消耗大量燃料。

对于出色的 PDK 双离合变速器，可选装带有固定换挡拨片（右上、左下）的三辐运动型方向盘。 结合可选的 Sport Chrono 组件，两个方向盘都集成了启动控制和 Sport/Sport Plus 模式指示灯（外观不同）。

7 Turbo 911 一代的正式销售将于 21 年 2009 月 178 日在波兰开始。 轿跑车和敞篷车的基本版本将分别花费 784 和 192 欧元。 当然，Sport Chrono、PDK、PTV 等需要额外收费。