试驾新款欧宝 Ampera-e 行驶里程增加 150 公里。

德国政府将投资300亿欧元用于基础设施建设

阻碍电动汽车成为车主家常便饭的两个主要问题是什么？里程焦虑是无可争议的第一位，潜在客户常常担心可用里程不足以到达最终目的地。欧宝本月在巴黎国际车展上推出了革命性的新款 Ampera-e，成功消除了对此的担忧。凭借超过 500 公里的自主续航里程（根据欧洲标准 NEDC - 以公里为单位的新欧洲测试循环测量的电力里程 - 根据初步数据超过 500），该展会的明星领先于其最接近的竞争对手班上。在公路上行驶至少 100 公里。另一个关键问题是您可以在哪里为电动汽车充电。

正如巴黎车展上宣布的那样，从30 kW直流快速充电站充电50分钟，将使新一代锂离子电池的容量增加150公里（根据初步NEDC测试测得的平均值）。安培电池。如果时下仍然可以将快速充电站视为一个不寻常的景象，那么在不久的将来，一切都会改变。德国联邦运输和数字基础设施部最近宣布，到下一个日历年年底，将与一家休闲，服务和加油公司合作，在该国的主要道路上建设400个加油站。 “坦克与成长”。此外，德国政府宣布将在未来几年投资300亿欧元用于建立必要的基础设施，包括5000个10个快速充电站和000个2020年传统充电站，这些充电站将安装在主要道路，购物中心和体育馆周围的娱乐场所。以及XNUMX之前的对象，汽车共享车站和火车站，机场和展览中心。这将有助于广泛方便地使用汽车充电选项，例如革命性的欧宝Ampera-e技术。

除有望于2017年春季在欧洲上路的Ampera-e外，欧宝还决定为公司总部配备最新的快速充电技术，安装50 kW直流充电站和半快速充电站。吕塞尔斯海姆的22千瓦交流电站。

“Ampera-e 可以让从未想过购买电动汽车的客户相信电动汽车现在是可能且可行的，因为您不必经常担心电池充电，”首席执行官说。欧宝集团董事 Karl-Thomas Neumann 博士在快速充电站启用仪式上。 “这对 Ampera-e 来说是一个重大突破——由于其惊人的自主里程范围，你可以连续驾驶几天，而不必在晚上上班或在商店时打开它。”

Ampera-e 首席执行官 Pam Fletcher 补充道：“我很高兴能够驾驶这款新车型几个月，根据我在那段时间的经验，大多数人每周只需充电一两次， ”弗莱彻说。

除了直流高速充电站外，根据标准指南，Ampera-e 60 kWh电池还可以使用可选的家用充电器（也称为4,6 kW壁式充电器）进行充电。在德国安装家庭电气网络。此外，Ampera-e可以通过整个欧洲的公共交流充电器充电。在这些站点上，可以通过车载单相电流转换器从3,6 kW或7,2 kW充电。

NEDC的自动续航里程超过500公里（暂定），车主可能几乎不需要为电池充电0％到100％，特别是考虑到目前的日均续航里程为60公里。欧宝为Ampera设想的灵活充电策略还使新电动汽车可以从标准的2,3 kW家用电源插座中充电，从而确保每个人都可以绝对放心地为其电动汽车充电。最大的方便。

但是Ampera-e提供的功能远远超过了出色的电池寿命和数量不断增长的电池充电解决方案。新模型可提供与跑车媲美的驾驶乐趣和动力。牵引电机的动态特性等于150 kW / 204 hp。并且使加速和公路驾驶成为欧宝Ampera-e的两个主要优势。紧凑型电动汽车可在0秒内从50加速到3.2 km / h，并且由于将60 kWh的大型电池智能地集成到地板上，因此与紧凑型汽车相比，该汽车可为五名乘客提供充足的空间和行李容量。有五扇门。此外，借助OnStar以及将智能手机功能集成到车辆中的能力，Ampera-e设备还包括出色的欧宝品牌通信功能。