新MG5 2021：中国品牌希望现代i30和丰田卡罗拉轿车在澳大利亚竞争

卡罗拉大小的 MG5 轿车在技术和安全性方面都很高，具有讽刺意味的是，这可能会给澳大利亚的发布带来问题。

说话 汽车指南 在新款 ZST 小型 SUV 发布会上，MG Motor Australia 营销总监 Danny Lenartik 证实，该品牌对刚刚推出的 MG5 及其市场潜力感到“兴奋”。

“它仍在审查中，我们对此感到非常兴奋，”Lenartik 先生说，“但这完全取决于其他市场来证明 RHD 生产规模的合理性。”

其他将影响 MG 决定的右侧驾驶市场包括泰国、菲律宾和斐济，这家重新启动的英国品牌在其 MG3 掀背车和 ZS 小型 SUV 方面取得了进展，因为它由中国巨头上汽全资拥有。 .

那些需要更多不符合澳大利亚标准的廉价汽车的市场正在引发物流和性能问题，这些问题甚至对本田等知名汽车制造商也造成了问题。

这些问题最终可能会排除 MG5，因为其更专业的安全套件和高科技发动机将推高证明生产合理性所需的右侧驱动量的价格。

这款轿车在澳大利亚推出的机会完全取决于其他右驾市场。

MG5 将配备 Pilot 标志性的主动安全套件和涡轮增压或非涡轮增压 1.5 升四缸发动机。 北京车展采用了数字仪表盘、大型多媒体触摸屏和仿皮内饰，类似于刚刚出现在 ZST 上的设备级别。

然而，Lenartik 先生表示，如果可以使用右手驾驶，该品牌肯定会希望在澳大利亚推出这款车。

“正如我们之前所说，我们可以很好地在这部分轿车中发挥作用，”他说。

“最好的部分是，由于 HS、MG3 和 ZS 系列的成功，我们现在在这张桌子周围拥有了更强大的声音。”

上汽家族包括许多其他车型，其中一些以 LDV 品牌提供，而另一些则仅用于左侧驾驶市场。 Lenartik 先生说，MG 在中国的新家中的主要车型是凯美瑞大小的 MG6 轿车，它配备涡轮增压动力总成和 PHEV，但该车此前被排除在外。 汽车指南 XNUMX 月份，没有对右驾进行改装的愿望。

MG6 可能有一天会回归，但该品牌只提供混合动力车。

“我怀疑这种情况会改变，但现在根本没有激励措施，如果它回来了，那就是电动的，”他说，暗示澳大利亚政府缺乏对混合动力或电动汽车的激励措施。 在经历了几年的低销量之后，MG 削减了上一代 6 PLUS 轿车在澳大利亚的销量。