新起亚Niro以狂野造型亮相首尔
起亚推出了新的 2023 Niro，它朝着更可持续的未来又迈出了一步。 Niro 2023 拥有非常吸引人的外观，还提供由环保材料制成的内饰。
在经过多方猜测后，第二代起亚Niro在韩国首尔亮相，与之前的车型一样，它将提供混合动力、插电式混合动力和全电动版本，但新Niro更加强调关于造型。
新 Niro 2023 的外观
整体设计灵感来自 2019 Habaniro 概念，比第一代 Niro 更具跨界感。 它采用了对起亚“虎鼻”前脸的全新诠释，微妙的饰边横跨前端的整个宽度。 大大灯包含“心跳”，保险杠具有大口形格栅和下防滑板元件。 电动汽车的格栅略小，充电口位于中央，细节独特。
当您切换到侧视图时，事情会变得更加有趣。 环绕前轮的高光黑色车身覆层几乎延伸至后轮，整个厚实的 C 柱均采用高光黑色饰面，使该车具有双色调外观。
细长的垂直 LED 尾灯向车顶延伸，并由后保险杠中的低安装灯箱补充，可能包含转向信号灯和倒车灯。 后舱盖相当陡峭，有一个大的扰流板，尾门有一个漂亮的表面。 总而言之，新款 Niro 看起来非常酷，与起亚的设计语言完美契合，同时又保持了独特性。
新 Niro 里面有什么？
内饰非常让人联想到 EV6 和电动跨界车。 数字仪表盘和中央信息娱乐显示屏组合成一个大屏幕，而棱角分明的仪表板无缝地流入门板。
表盘式电子变速杆与其他控件一起位于中控台上，并且结合了物理旋钮和用于气候控制的触摸按钮。 仪表板内置凉爽的环境照明、双辐方向盘和微妙的通风口。 在内部，使用了许多可持续材料，例如再生壁纸顶衬、桉树叶织物座椅和门板上的无水油漆。
动力装置
动力总成细节尚未公布，但混合动力和插电式混合动力车型可能具有与现代途胜和起亚狮跑相同的配置。 预计 1.6 升涡轮增压直列 4 发动机将与电动机配对，而 PHEV 将配备更大的发动机和电池组以扩大电动汽车的续航里程。
电动汽车的续航里程也应该比当前车型更长，为 239 英里。 在符合条件的国家，Niro PHEV 将具有 Greenzone 驾驶模式，在医院、住宅区和学校等绿色区域使用导航数据自动将汽车置于 EV 模式，并将驾驶员最喜欢的地方记住为绿色区域。
新起亚 Niro 的所有三个版本都将在明年上市销售，美国规格细节将在稍后公布。
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