用于摩托车的新型自卸拖车
除了摩托车制造商，设备制造商也参加了 Mondial。 我们注意到这两款摩托车自卸拖车，其论点是保持负载。
如您所知，运输摩托车（或踏板车）的关键时刻是装载（请在此处查看我们的操作指南）。 大多数摩托车拖车确实具有较高的装载阈值，因此在发动机的帮助下提升时需要坡道和摩托车的支撑。 在不平衡或失速的情况下，操作可能是危险的，最好的情况是摩托车摔倒，最坏的情况是骑手摔倒，甚至在摩托车翻倒驾驶员的情况下......如果这些摩托车拖车因此，它们是针对普通客户或有训练经验的飞行员的，但对于初学者甚至女性来说可能很脆弱，尤其是在重型摩托车车辆（例如 GT 和/或哈雷戴维森）的情况下。
这应该会缓解一些制造商多年来一直在开发可倾斜摩托车拖车的问题，从而将装载阈值降低到地面水平，并显着限制摩托车侧倾而无法跟上的风险。 今年在凡尔赛门世界展览中心展出了两种型号的自卸摩托车拖车。
用于运输摩托车的倾卸拖车“Carrosserie de la France”
我们在这里向您展示的拖车是由一位 XNUMX 多岁的老人设计的，他想解决永远将摩托车装载到拖车上的问题。 Carrosserie de la France，也是一家为专业人士生产拖车和沉箱的制造商，买下了它的专利，并将这款尚未命名的拖车投入工业生产。
这里采用的系统是激进的：首先将摩托车放在轨道上的地面上，并通过锁定车轮使其保持直立。 固定后，仍然需要使用手动或电动绞车将导轨独立移动到框架上。 该操作是 100% 安全的 - 除了将自行车放在轨道上 - 并且每个人都可以使用。 有效载荷为 315 公斤，可与市场上大多数摩托车兼容。 硬币的另一面是组件仍然笨重，用手处理很重（空重 184 千克，而同等尺寸的传统拖车重约 100 千克）并且价格昂贵，从 2 欧元（镀锌）到 112 欧元（涂漆）不等). ). 这款配备 2" 汽车式轮胎的实心自卸式拖车价格低廉。 请注意，该公司提供另一种倾斜模型，重量和价格稍轻，带有一个轮锁（或鞋，甚至是我们的）。
Carrosserie de la France 正在为其自卸式摩托车拖车寻找经销商，讨论正在进行中，而且似乎正在向前推进。
摩托车拖车 499kg | 身体法国
Uno折叠摩托车拖车（作者：Cochet）
正如我们上面看到的，如果摩托车的安全装载是一个不可否认的优势，那么这种拖车的尺寸也可以吓跑那些停车位很少的人。 Uno 预告片提供了一种妥协。 它的倾斜板允许装载门槛降低到地面，之后它仍然用发动机装载摩托车并将前轮引导到鞋子中。 当然，比上面描述的扁平装载轨道更危险，但仍然比传统的拖车更简单和安全。 此外，这款 Uno 拖车在垂直站立时会折叠成两半，这极大地限制了其在车库甚至有盖停车场中的空间。 而在这里，这款拖车的实用性也有它的缺点：重量高，空载140公斤，有效载荷360公斤，而且价格高，也就是1欧元（“严肃”的标准型号大约需要780/600欧元）。
就摩托车拖车而言，Grail 仍有待发现，但这两种车型彼此接近，各有优缺点。
