最新的中国战士第 1 部分

最新的中国战士

今天，中华人民共和国拥有世界第三大空军，与美国和俄罗斯的航空兵不相上下。 它们基于大约 600 架多用途战斗机，相当于美国空军的 F-15 和 F-16 战斗机。 近年来，新飞机的数量显着增加（J-10、J-11、Su-27、Su-30），新一代飞机（J-20 和 J-31 战斗机正在研发中）使用低能见度技术制成）。 制导和远程武器变得越来越重要。 与此同时，中国还没有完全克服发展中国家的典型问题，特别是在喷气发动机和航空电子设备的设计和生产方面。

二战后，中国的航空工业几乎是白手起家。 当时，苏联为中国提供了大力援助，苏联参与了包括航空在内的中国军事工业的创建，直到两国关系急剧恶化，这种情况发生在 XNUMX 年代后半期。

沉阳112厂成为中国第一家大型航空企业。 建设始于 1951 年，两年后工厂开始生产第一批飞机部件。 最初计划将 MiG-15bis 战斗机生产为 J-2，但这些计划并未实现。 相反，第 112 工厂开始生产 MiG-15UTI 两座教练机，即 JJ-2。 在哈尔滨，为他们生产的RD-45F喷气发动机已经启动。

1955 年，编号为 J-17 的 MiG-5F 战斗机的许可生产开始在沈阳开始，最初使用苏联提供的零件。 第一架完全由中国制造的 J-5 于 13 年 1956 月 1 日首飞。这些飞机的 WK-5F 发动机是在沈阳黎明制造的 WP-5。 J-1959 一直生产到 767 年，有 601 台这种类型的机器下线。 在沉阳建设五个大型工厂车间的同时，组织了一个研究和建设中心，被称为第5研究所。他的第一个工作是创建J-5战斗机的两座训练版-JJ-17 . 这样的版本，即双MiG-5，不在苏联。 JJ-6 原型机于 1966 年 1986 月 1061 日首飞，到 1 年已经制造了 5 辆这种类型的车辆。 它们由当地指定为 WP-XNUMXD 的 WK-XNUMXA 发动机提供动力。

17 年 1958 月 6 日，第一架 J-19A，即 MiG-6P 战斗机的许可版本，配备雷达瞄准具，在沈阳起飞。 然而，苏联制造的机器质量太差，以至于停止生产，并决定将其转移到南昌的一家工厂，在那里同时启动了类似 J-19B（MiG-1PM）战斗机的许可生产，装备有空对空导弹。-2（RS-6US）。 28 年 1959 月 1963 日，第一架 J-6B 在南昌起飞。 然而，这一切都没有结果，6年，所有旨在启动生产J-6A和J-19B的工作终于完成。 与此同时，沉阳试图建立一种“更简单”的 J-30 战斗机（MiG-1959S）的生产，没有雷达瞄准具。 第一个副本于 6 年 6 月 23 日升空，但这一次没有任何结果。 直到几年后，在机组人员获得相关经验并提高了生产质量之后，J-1963 的生产才恢复（但是应该记住，与以前的此类情况不同，苏联的援助不是此时使用）。 新系列的第一架歼6于6年1969月2400日起飞。十年后，另一架“非雷达”版歼6C在沈阳投产（原型机于634年6月1986日试飞）。 中国航空总共接收了大约 2010 架 J-6 战斗机； 为出口创造了数百个。 此外，还建造了 9 架 JJ-XNUMX 两座教练机（XNUMX 年停产，XNUMX 年才退役）。 WP-XNUMX（RD-XNUMXB）发动机最初是在沈阳黎明制造的，后来在成都制造。

沉阳生产的另一架飞机是 J-8 双引擎截击机及其改型 J-8-II。 研制这种飞机的决定是在 1964 年做出的，它是中国第一架几乎完全自主研发的战斗机。 J-8 原型机于 5 年 1969 月 8 日起飞，但在中国无产阶级文化大革命期间总设计师刘洪志的镇压导致 J-8 的工作严重延迟，没有总设计师几年来。 年。 J-8 和升级后的 J-1985-I 的批量生产于 87-1980 年进行。 这架飞机当时已经完全过时，因此在 12 年开始研制现代化版本，在船头和侧舱而不是中央舱配备更先进的雷达瞄准具。 它应该配备中程空对空导弹。 这架飞机的原型机于 1984 年 1986 月 8 日起飞，并于 11 年投入生产，但只有 J-2009-IIB 变型才以半主动雷达制导 PL-400 的形式引入目标武器导弹。 到 XNUMX 年，总共建造了大约 XNUMX 架这种类型的战斗机，其中一些在运行期间进行了现代化改造。

九十年代后半期，沉阳工厂开始许可生产俄罗斯 Su-27SK 战斗机，当地名称为 J-11（有关此主题的更多信息可在本期的另一篇文章中找到）。

中国第二大战斗机制造厂是成都132厂。 1964 年在那里开始生产（1958 年开始建造），最初是 J-5A 飞机（带有雷达瞄准器的 J-5；它们可能不是全新的，只是重建的）和 JJ-5 飞机用从沉阳运来的零件组装而成. . 然而，最终，它是一架 MiG-21F-13 (J-7) 战斗机，能够达到两倍音速，并配备 R-3S (PL-2) 制导空对空导弹，可自动寻的。 导红外线。 然而，在机组人员缺乏经验的工厂开始生产 J-7 是一个主要问题，因此 J-7 的生产首先在沈阳开始，并于 17 年 1966 月 2500 日首飞。 在成都，他只晚了一年半，但三年后才开始全面生产。 在随后的升级版本中，大约建造了 7 架 J-2013 战斗机，其生产于 1986 年停产。此外，在 2017-7 年。 在贵州，生产了双座版本的歼击 7（该工厂还为成都的歼 7 战斗机制造提供了部件）。 WP-11（R300F-13）发动机最初在沉阳黎明制造，后来在贵州黎阳制造。 后一家工厂还为新型战斗机生产了升级版 WP-8（这两种发动机类型也用于 J-XNUMX 战斗机）。