米其林新款冬季轮胎。

米其林生产用于高性能汽车的米其林 Pilot Alpin 轮胎和用于 SUV 的米其林 Latitude Alpin 轮胎。

轮胎设计使用了一个名为 Ridge N-Flex 的包装。 它结合了三种技术：Maxi Edge 胎面与 大量的加强筋和刀槽花纹可在冬季提供更好的牵引力，StabiliGrip 刀槽花纹以不同的角度位于胎面花纹块中，以提高稳定性和转向精度，而 Helio Compound 3G 橡胶混合物可实现低温柔韧性，从而在寒冷的表面上提供更好的抓地力。

米其林 Pilot Alpin 轮胎专为乘用车设计，并于 2012 年由独立的 TUV SUD 测试和评估。

研究表明，在困难条件下行驶时，轮胎可提供最高的安全性。 冬季条件：

• 湿制动距离平均比领先的竞争对手轮胎短 XNUMX 米。
• 在雪道和潮湿路面上转弯时更好地控制车辆。
• 更好地抓握雪地和结冰的表面。

为了在性能和性能之间取得平衡，米其林同时改进了胎面花纹和橡胶化合物等。 Michelin Pilot Alpin 轮胎有两个版本：

• 采用不对称胎面，最适合强大车辆的要求。
• 具有专门设计的定向胎面，以满足保时捷车型（例如 911 和 Boxster）的要求。

Michelin Latitude Alpin 轮胎专为高级 SUV 设计。 它们还通过了 TUV SUD 的测试。 该轮胎可以被认为是低温驾驶安全的第一名。 结果证明了这一点 在三个关键领域进行测试：

• 路面制动距离缩短 2 米。 被雪覆盖，在结冰的道路上缩短 4 米。
• 在雪地或结冰的道路上转弯抓地力的新标准。
• 在冰雪上的最佳抓地力。

在研究轮胎的同时，米其林工程团队同时专注于改进轮胎的结构、胎面花纹和橡胶混合物。 坚固的轮胎结构适用于能够在崎岖地形上行驶并承载重物的越野使用条件。 轮胎的侧面具有很强的抗冲击性。

与上一代轮胎相比，新款 Michelin Latitude Alpin 轮胎的胎面具有更多的攻击边缘（最多增加 40%）和刀槽花纹（最多增加 75%）。