更低、更宽——更快？ 关于降低汽车悬架您需要知道的一切！
内容
上世纪80年代第一波改装浪潮席卷全国时，“降车”是法宝。 似乎简单地降低悬架就可以将标准的家用汽车、廉价双门轿跑车、甚至厢式货车和旅行车变成跑车。 然而，很快就清楚降低汽车远非易事。
排练是灾难的根源
马上就清楚了： 禁止简单地切割弹簧线圈。 自行缩短悬架弹簧来降低车子不仅违法，而且会使车子在路上不安全。 .
更详细： 汽车很可能撞到树上 . 如果警察事先把他让开，那么你和许多无辜的道路使用者一样就走运了。
降低汽车：有用还是实用？ 并不真地
除了改变汽车的外观， 降低汽车的实际优势不大 . 既不会更快也不会更经济，他不会。 使用经认可和测试的组件进行专业改装可以提高牵引力，因为车辆的重心较低。
因此，汽车在弯道行驶时晃动较小。 稍微降低汽车可以改善动力。 但是，还必须配置其他组件，例如：
- 轮胎
- 轮盘
- 刹车
- 对身体的补充
因此，降低车辆是应该仔细计划和考虑的整体概念的一部分。 否则会导致错误的决定 一个不充分和不令人满意的解决方案 .
不要忽视缺陷
在潜入之前 冒险调整悬架 ，您应该意识到这意味着对您的汽车进行深度改造。 向下价格偏高：
- 进出汽车不方便
- 减少暂停
- 降级视图
- 较低的离地间隙
– 维修费用增加
上车时臀部摇摆、脊柱紧张并不适合所有人 . 根据型号的不同，进入降低的汽车将是完全不方便的。 一坐下，更多的不适在等着你： 每个井盖、坑洞、每个鹅卵石都会让司机感觉到 . 在低矮的汽车中长途旅行后，背痛通常是不可避免的。
你走低，你只会看到其他道路使用者的翅膀。 你几乎没有一个清晰的想法 . 在乡村道路上，这可能会让您移动得更快；在城市地区，您应该更加小心驾驶。
道路上的每一个颠簸都会让人感觉到，但也能听到。 降低可能会损坏排气管和油底壳。 较短的悬架支柱 磨损得更快，最终导致 敲门声 .
所有这些都无助于延长许多组件的使用寿命。 . 排气管破损、催化转化器损坏、支柱轴承磨损，甚至油底壳漏油都是驾驶低档汽车的常见部分。
专业知识会帮助你
如果在没有必要经验的情况下进行悬架调整，则更有可能出错。 因此，此更改应始终与 详细的专业建议 . 称职的销售顾问可以为您提供适合您车辆的悬架支柱、轮胎和轮辋的正确组合。 始终考虑建议； 否则只会赔钱，达不到预期的效果，甚至有可能被黑车收场 . 因此，强烈建议仔细规划设置，同时考虑所有必要的措施。
多种下降方式
 | 可以通过三种不同的方式降低汽车：- 缩短螺旋弹簧 — 安装运动悬架 - 安装带电子控制的自适应悬架 |
便宜又快速：缩短螺旋弹簧
较短的螺旋弹簧是降低汽车的廉价解决方案 . 它们的安装是合法的并且相对简单。 使用合适的工具，甚至可以在自家车库中安装运动型螺旋弹簧。
小心： 由于使用不正确的工具而导致的螺旋弹簧损坏可能会导致严重伤害甚至死亡。
使用不合适的工具张紧的螺旋弹簧在断裂时会释放出极高的力。
因此：始终使用专业的螺旋弹簧张紧器！
用经批准的较短版本替换标准螺旋弹簧需要拆除阻尼器。 这是检查这部分的原因。 还建议安装新的推力轴承。 当车辆降低时，这些部件会承受更高的负载。 降低汽车后，新的支柱轴承将持续更长的时间。
更换后，汽车必须重新装备 . 这只能在配备适当设备的专业车库中完成。 用于降低车辆的螺旋弹簧套件可从 300евро.
一揽子交易以获得足够的结果
如果你打算多投资一点， 运动悬挂 - 正确的选择。 该悬架由减震器和悬架支柱组成。 . 通常，这些套件包括轴承和其他安装组件。
安装运动型悬架与安装新减震支柱一样困难或简单。 也适用于此：始终使用专业工具，不要跳过必要的重新调整 .
自己动手悬挂工作需要足够的资格 . 这看起来很容易； 然而，很多事情都可能出错。 如果您没有必要的知识和经验，最好委托专业人士安装运动悬架。
豪华版：自适应悬挂
自适应悬架提供最大的运动性，同时在很大程度上保持原有的驾驶舒适性 . 这要归功于电子控制的减震器。 由于电磁铁和高度灵敏的控制单元，阻尼是可调的，每毫秒应用一次。
此外， 自适应悬架提供更软或更硬回弹的调整选项 .
然而，改进后的自适应悬架是有代价的： 至少要花费 3 欧元. 您在这里无能为力。 安装、编程和调整是专业汽车服务的工作。
结论：推荐以获得最佳结果
降低汽车是调整的一个组成部分 . 自 1980 年代以来发生了很多事情，即使是廉价的解决方案也能产生有趣的结果。 如今低调的汽车并不一定会转化为用户不友好的硬弹跳汽车。
然而，降低车辆是应该考虑的一般措施的一部分。 . 只有在仔细考虑成本和利润后，才可以委托降低车辆。
由于轮胎、轮辋、降低套件和车身套件与匹配油漆的最佳组合，您将确保您的汽车得到应有的关注。 .
