Nissan Sunny GTi-R, полноприводный спортивный автомобиль для ралли 90-х годов – Спортивные автомобили

拉力赛和 90 年代，多么美好的结合。 当然， B组 吹嘘“一级方程式“从街上看，异国情调和令人难以置信的赛车，但事实上我在它们身上发现了更多的魅力。 斯巴鲁翼豹 e 台达高频 那是在我学校教室的窗户下发生的。 90 年代的拉力赛皇后更接近公路车（告诉我有多少 台达S4 你在生活中见过的道路）。

一之间 斯巴鲁，A 米库 и 三角洲 - 有时 Celica - 时不时地从我眼皮底下溜走 日产 Sunny GTi-R。

日产 SUNNY GTI-R

旨在与上述车辆竞争， 日产 Sunny GTi-R 短时间（1991-1994）生产并复制（约1500件）。

事实上，他有点像拉力赛世界的丑小鸭，但在这种被污染的空气调节美学之下，他隐藏着复杂的机制。 Sunny 的引擎盖下是 SR2,0DET 20 升涡轮增压四缸发动机，能够从 227 马力在 6.300 rpm 和 267 Nm 4.800 rpm 时的最大扭矩。 与今天的掀背车相比，这些数字今天会让您微笑，但它的重量 - 和尺寸 - 属于不同的时代。 只有 1220公斤干， 227 马力足以在 0 秒内将 Sunny GTi-R 从 100 加速到 5,7 公里/小时，达到最高速度 232 km / h.

这也得益于系统 全轮驱动 WAITING Ets， 同样的，配备了当时非常先进的姐姐 Nissan Skyline R32 与 5 速手动变速箱。 然而，真正普通的轮胎 (195/45/14) 隐藏了一个高性能的制动系统 前轮为 305 毫米，后轮为 278 毫米。

特殊版本

La 日产 Sunny GTI-R 它也有两个特殊版本： RB 并且不可避免 我们没有... 在第一种情况下，它是一个“更干净”的版本，没有 ABS，更轻，更斯巴达：多亏了这一点 体重减轻了 30 公斤。

不可避免地只发布了 22 个 Nismo 版本，基本上是带有更多自定义选项的 RB 版本。 可以安装赛车防滚架、运动悬挂、赛车座椅和限滑前差速器。

此外，一款名为 RB (Beta / Rally) 的运动版车型出现了，重量减轻了 30 公斤，没有 ABS，内饰更加简约。