日产逍客 + 2 2.0 dCi 4WD Premium

如果您喜欢 Qashqai + 2，可能有很多原因。 首先，你喜欢他，因为你只是喜欢他。 他的出现。 Qashqai+2 也是一款可以提供您坐在里面时可以获得的所有优点的汽车。

座椅的高度大约是臀部的高度，所以目前不需要太多的努力，里面的一切都在正确的地方，而且大多是直观的，所有的主要开关都易于操作，驾驶位置令人愉悦。 而且景色非常好。

后来透露，即使是这辆日产，他们也无法将绕过行车电脑建议的按钮放在更合理的地方（它仍然在传感器旁边的危险地方）和座椅的侧把手，尤其是在座位上，是无效的。 当您将来选择皮革内饰时，这一点尤其重要。

不过，QQ已经暖到你够钻研价目表了。 引擎 1.6？ 好吧，您可以做的不仅仅是入门报价，由于低基价，通常或多或少负担得起，因此引擎本身不适合在何时何地超车。

汽油 2.0？ 是的，Qq 确实不是 SUV，至少 Nissan 没有那样推销它。 确实如此：他们拥有各种形式的真正 SUV。 然而，为了获得安静且同时舒适的乘坐体验，涡轮增压柴油发动机是一个非常合理的选择。 众所周知，1.5 dCi 是一款非常友好的引擎。

捆绑包呢？ 基本的 Visia 已经很丰富了，但 ESP 还得花上 600 欧元。 有点，但方向盘上的皮革，可分割的自动机器，冷藏前隔间，雨量传感器。 ... 这听起来不错。

所以，向前迈出一步 - Tekna。 以及 Boss 扬声器、氙气大灯和智能钥匙，但在这里我们已经从 Tekna 转移到 Tekno Pack。 然而，这无法通过 1.5 dCi 发动机实现。 嗯。 .

在这里，我们使用 2.0 版 dCi Tekna Pack。 但如果我们已经走到这一步，如果我们也有四轮驱动，让我们有点挑剔。

触摸屏导航系统、USB 输入、可通过蓝牙（例如）从手机流式传输的 MP3、倒车摄像头、加热皮革座椅和高级套件中的 18 英寸轮毂是日益增长的胃口的合乎逻辑的结果。 与此同时，我们将起始价格翻了一番，增加了一点，并创造了一辆类似于你在照片中看到的汽车。

没有太多可供选择，但就这样吧。 目前，我们坐在最贵的逍客之一，已经列出了几乎所有的好东西。

无论如何，大家千万不要忘记，这个QQ有七个座位，最后一个（每个单独）底部有一个下沉的一划，第二排座位按（大约）40的比例分成三部分: 20: 40. 有趣，而且在某些情况下是有用的配置，特别是因为后排座椅的空间，即第三排，对于普通成年人来说已经足够了。

唯一不满意的是高底，实际就是坐位上只有屁股，腿是抬高的（高底的缘故）。

但买家可能对司机的工作场所最感兴趣。 漂亮的方向盘，但横杆上可能有一些遥控器（一些）。 有些仪表也有一个可以显示当前绘制的行车电脑屏幕。

这再次显示为条带，这不是很准确，但还有一个有趣的事实：在条带上方出现一个数字，表示在合适大小的位置处的平均流速。

幸好我们没有选择自动变速器。 不是因为它会很糟糕，而是因为指导非常好。 齿轮比非常匹配，但最令人印象深刻的是变速杆或它的运动，它们非常短，纵向运动之间的距离（你知道，经典的 H 齿轮排列）绝对短。 许多跑车都会喜欢的变速箱！

我们在导航的选择上做得很好，但我们只需要穿过来自祖国的主要道路。 我们知道日产可以在那里供应整个斯洛文尼亚。 即使是一个带有音乐的 USB 端口似乎已经是必备品，但如果你在逍客中插入一个 USB 加密狗，你就放弃了原本有用的深抽屉。 很抱歉。

后置摄像头也是一项不错的投资，但有一个明确的警告：在雨中，能见度很差，甚至没有下雨——由于极宽的视角，由于失真而扭曲了距离感——它真的不能帮助图像。

它肯定会为音频单元（QQ 没有）提供很好的支持，但它可能不是紧凑停车的有效基础配件。 而当我们有些不情愿的时候：安全带的扣子很高，可以刺痛肘部。

接下来是这辆车的另一个​​优点：发动机既不太响也不太晃动，而且柴油发动机也很引人注目。 然而，这只是一个非典型的柴油发动机，它运行平稳，在转速表 (4.500) 上的红色区域开始时大胆旋转，最高可达 5.250 rpm，此时加速平稳停止。

它在扭矩方面也非常强大，因此即使汽车满载，驾驶员也不会感到缺乏。 容易起步，但也超车（在乡村道路上）。 也许这就是我们没有选择较小的 1 升涡轮增压柴油机的原因。

由于车身相当高，QQ 在车轮下没有沥青的情况下也很有用，并且已经提到的良好的发动机扭矩和全轮驱动有很大帮助。

这是一个提供三种设置的品种：禁用后轮对（例如，在干燥和沥青路面上以节省燃料）、带中央离合器的永久全轮驱动（例如，用于在山上安全驾驶）和锁定中间离合器 - 例如，当您需要挖掘一些不方便的东西时，例如雪和泥。

这就是为什么这样的 Qashqai 是一款非常友好和乐于助人的汽车，它热爱家庭及其所有方式。 诚然，我们的准备工作应该向前迈进了一大步，但我们还是达到了目的。 这并不总是也不是无处不在。

Vinko Kernc，照片：Aleš Pavletič

日产逍客 + 2 2.0 dCi 4WD Premium

基本数据

销售量：	雷诺日产斯洛文尼亚有限公司
基本型号价格：	￥31.450万
测试模型成本：	￥31.950万
计算汽车保险的费用
力量：	110kW (150 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	10,5与
最高时速：	192 km / h
ECE消耗，混合循环：	6,8l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.995 厘米？ – 110 rpm 时最大功率 150 kW（4.000 hp） – 320 rpm 时最大扭矩 2.000 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机（折叠式全轮驱动） - 6 速手动变速箱 - 轮胎 215/55 R 18W (Continental ContiPremiumContact2)。
容量：	最高时速 192 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,5 s - 油耗 (ECE) 8,8/5,7/6,8 l/100 km，CO2 排放量 179 g/km。
马斯：	空车 1.791 公斤 - 允许的总重量 2.356 公斤。
外形尺寸：	长度 4.541 毫米 - 宽度 1.783 毫米 - 高度 1.645 毫米 - 轴距 2.765 毫米 - 油箱 65 升。
盒子：	410 1.515

оценка

• 每次坐上逍客，我们就知道这辆日产的人气从何而来。 即使它在外观上并不引人注目，但它正是普通家庭作为主要交通工具所需要的。 遗憾的是，您必须爬到优惠的顶部才能获得完整的套餐。 但这并不是什么新鲜事。

我们赞美和责备

内

发动机

变速箱，杠杆

肩带

第三排也很宽敞

外形

友善（尤其是对司机）

传感器上的车载电脑按钮

前排座椅横向抓地力差

它没有健全的停车辅助系统

从斯洛文尼亚出发，只有主要道路 Kirzh 正在航行

USB 连接器的位置

价格