试驾日产Juke
简而言之，正如我的一位斯洛文尼亚记者同事所说，Juke 更像是一个“笑话”，一个非常疯狂的笑话。
如果您问自己，出现这种错误的原因是什么？ 形式但答案最好从日产设计师的主管口中听到，他们的首席设计师 Shira Nakamura： “Juke 是非传统的、有吸引力的、积极的、充满活力和希望的，这是对 XNUMX 世纪 XNUMX 年代‘沙滩车’的总结。 因为日产是有辨识度的，它展现出完全的个性，以特别明显的个人主义来吸引顾客。”
你现在明白了？ 并不真地？ 让我们面对现实吧，日产发现对他们来说最糟糕的事情是制造看起来像其他品牌的汽车。 所以他们决定勇敢一点。
第一个这样的冒失鬼是逍客。 他成功了。 作为这样一个胆大妄为的人（在日产的国内市场），Cube 做得很好。 除此之外，Juke 共享一个共同的轴距，因为他们为日产的小型汽车使用了正确的平台来制造它。
如何真正描述 Juke 的外观，而又不回到价值判断中
让我们再引用 Nissan 的介绍性新闻文章中的另一句话： “它总结了 SUV 和跑车的最佳功能，并以一种引人注目的方式将它们结合在一起。” 日产欧洲市场营销副总裁 Vincent Wijnen 说。
“它宽敞而紧凑，耐用且充满活力，实用且有趣。 虽然所有这些功能看起来都是独一无二的，但 Juke 将它们结合在一起。 它的设计确实令人鼓舞。 通过结合来自两个不同概念的元素，创造了一个小巧但非常有吸引力的跨界车，以其创新的造型激发了人们的信心。” 文森特补充道。
但仅此而已，因为实际上 Juke 是我们道路上的一种提神，是对汽车世界的一种完全不同且真正疯狂的看法。 Juke 传达了一个快乐的信息，即拥有汽车不仅是为了能够驾驶，而且是为了让世界变得更加有趣、多样化和不拘一格。
看起来像 里面。 它提供了有趣的创新，例如两个前排座椅之间的中央靠背，其形状的灵感来自摩托车的油箱。
许多潜在的座椅驾驶员将无法正确调整他们的姿势似乎完全无关（至少对于 Juk 设计师而言）（因为，例如，方向盘没有纵向调节，座椅的设计没有达到所有的期望）。
如果驾驶员座椅向后推得太远并且后排乘客的膝盖几乎没有空间，那么灵活的内部也隐藏了一些问题。
还有一个令人惊讶的小行李箱（只有 270 升），在全轮驱动版本中缩小到 210 升。 但最终，这并不重要，因为 Juke 尽管有四个侧门，但感觉更像是一辆双门轿车（后门把手隐藏在侧窗旁边带有黑色边缘的部分）。
Po 技术付款 Juke 是一辆真正的日产，如前所述，它安装在一个较小的平台上。 前悬架是经典的，即弹簧腿，辅助车架提供更高的稳定性、车身强度和更安静的操控。
后悬架使用了类似的框架，但有两种设计可供选择。 所有前轮驱动版本的后部都有一个半刚性轴，而全轮驱动版本则由多连杆轴精确控制。
大多数买家会选择 Juk 的前轮驱动，但从技术角度来看，由于价格略有差异，全轮驱动版本也很有趣。 All Mode 4x4i 变速箱已从其他 Nissan 车型中广为人知，并通过添加扭矩矢量系统 (TVC) 进行了重新设计。
这一切听起来都很复杂，但事实并非如此：全轮驱动启动时 - 由于前轮对下方的光滑底座 - 这是必要的，直到扭矩以 50:50 的比例分配给两个轮对。 TVC 负责后部的额外扭矩分配，即使在这里，所有东西也只能转移到底座不那么光滑的车轮上。
电子 TVC 支持确保在转弯时，外置后轮驱动可以帮助汽车更好地跟随前轮对指示的方向，即提高动态性、敏捷性和轻松性，并且转弯更快，当然驾驶员的参与更少. ...
Juke 配有另一个称为 Nissan 动态控制系统的电子系统。 这类似于我们已经在法拉利和阿尔法罗密欧身上看到的 DNA 系统形式。 在它的帮助下，我们可以根据自己的意愿选择汽车某些功能的动态设置。
有很多不同的设置，从控制空调运行模式的能力（空气流动的温度、方向和强度）到选择“D 模式”中的内置运行设置之一（正常、 Sport 和 Eco），以及单独的发动机设置、变速箱（如果是自动或变速器）或动力转向。
对于发动机，至少目前，您只能在三种之间进行选择，但我们相信，有了这些发动机，Nissan 将满足客户的大部分愿望。 基础汽油和只有涡轮柴油的最大功率非常相似，但性质完全不同。
汽油发动机会以其经济实惠的价格满足您，而涡轮柴油发动机在相同功率下稍贵，但因此更经济。 在上层阶级中，有一个专为前轮和全轮驱动版本设计的 1 升涡轮增压汽油发动机。
性能是惊人的，尤其是像 Juke 这样的小型车，可能会激怒更大、更受人尊敬的钢马的许多车主。 最大速度和加速能力有力地证明了这一点。
关于驾驶和第一印象的更多信息：即使受到公路上漂亮的外观、大轮毂和低断面轮胎的影响，日产 Juke 也具有运动性，不太舒适，但因此敏捷且过弯速度快，即使中心较高. 道路上这种交叉的严重性，串行 ESP 也可以防止最大的超速问题。
Juke 将于 XNUMX 月底进入斯洛文尼亚市场。 到那时，已经决定的人耐心等待，还有疑虑的人，已经来不及了。 Juke 是完全不同的东西，也许几年后他们才会意识到这一点！
Juke 可以用九种语言回答您的问题——英语、法语、德语、意大利语、葡萄牙语、西班牙语、俄语和荷兰语——也无济于事。
Tomaž Porekar，照片：研究所
