试驾 Nissan Juke 2018：购买前需要了解的信息

内容

日产Juke 2018
怎么样了
里面有什么？
维修费用
安全日产Juke
价格

日产 Juke 进行了升级，并在展厅中重新创建了买家队伍。更新后的模型外观略有变化，并获得了良好的 BOSE Personal 音响系统。但最重要的是，它的新价格令人愉悦 - 从 14 美元起。但日产到底有哪些降价技巧，值得你关注吗？您将在此评论中找到所有问题的答案。

日产Juke 2018

Juk是市场上最有趣的模型之一。自2010年首次亮相以来，他几乎没有改变自己的外表。创作者决定要做的是小的改进。这正是2018年最新更新中发生的事情。

日产Juke 2018的主要特色是“变黑”的光学元件。我们正在谈论前面的LED行驶灯和方向指示器，以及相同的尾灯。即使在德茹克（Dzhuk），散热器的格栅也略微变黑，更昂贵的配置配备了雾灯，这还不是全部，而是五分之三。照片2日产甲壳虫坦白说，这辆车的外观确实很奢侈，很难想象它可以改变什么。因此，创作者被迫采用不同的设计技巧，以某种方式取悦模型迷。在2018年，Jook出现了：

新的颜色和轮子。
轮辋和保险杠上的彩色衬里。
侧线。
外后视镜盒

怎么样了

尽管成本很低，但日产Juke却安静，灵巧地行驶。对于那些喜欢普通骑行风格的人来说，这是一个不错的选择。

CVT将发动机转速保持在较高水平，即使在不需要的情况下也是如此。在正常情况下，箭头显示4000转。当您踩下油门踏板时，会立即感觉到震颤。日产Juke 2018照片还值得注意的是，电机对踩下油门踏板有出色的反应-闪电般快。当您踩下油门踏板时，创作者为我们节省了沉闷的延迟。

通过按下“魔术” D模式按钮，驾驶员可以从根本上改变汽车驾驶的特性-使其更经济，更轻松，反之亦然-切换至运动模式。在后一种情况下，方向盘明显“更重”，这使您在操纵时更加自信，并且发动机和CVT的逻辑发生了变化，从而对踩下油门踏板提供了更加“生动”的反应。实际上，这款售价为15万美元，流速为9升的汽车，100％满足了驾驶员的期望。

里面有什么？

很难说Juka的室内设计发生了重大变化。外观与外观完全相同-汽车的创造者仅做了几处操作。他们有了新的装饰：地板控制台，所有门的扶手以及导流板的边缘。在仪表盘和隧道设计方面，日产决定不偏离摩托车主题。日产甲壳虫沙龙如果说方便的话，那么驾驶员在Juke上最舒适，可以享受很多自由空间，可以欣赏美丽的引擎盖，并可以从370Z车厢握住方向盘。在某种程度上，这种舒适感是以牺牲后排乘客为代价的-他们会坦白地感到局促。另外，“压”头部的小窗户。实际上，显然不建议坐在患有幽闭恐惧症的人后面。

乍一看，行李箱看起来非常适中。但不要忘记，在前轮驱动车（即Juk）中，高架地板下方隐藏着一个非常宽敞的利基空间。如果将架子降到最底端，那么启动卷将不再那么令人沮丧。 2018年日产Juke后备箱还值得一提的是，更新后的BOSE个人音频系统的美妙声音。再次，汽车的创造者通过在座椅靠背上配备两个Ultra Nearfield立体声扬声器，强调了驾驶员的舒适性，提供了自己的立体声区域。效果确实令人印象深刻，并且听起来比高级汽车细分市场中的许多著名音频系统更有利可图。

维修费用

根据文件，每百公里的Juke消耗量应不超过100-8升，但该指标只能在空旷的道路上实现，没有交通信号灯和交通拥堵，且行驶平稳。实际上，在这座城市，每百公升花8,5-9升。在这方面，唯一令人高兴的是，即使在严重的交通拥堵情况下，消耗量也不会增加太多-最高可达每9,5公里10,5升。

在高速公路上，Juk经济得多。在低速下-最高90 km / h，每5,5 km消耗约100升燃料。如果用力踩油门踏板-最高120 km / h，流量将增加到7升。日产Juke 制造商的保修适用于此型号：3年或100万公里，以先到者为准。维护应该每年进行一次，或每15万公里进行一次，其授权经销商的费用为$ 100。也就是说，至少要在保证100万公里的基础上花费700美元。