日产 Frontier 被定位为美国第二畅销的中型卡车。
新款 2022 Nissan Frontier 获得了相当好的市场认可，以至于其销量已将其推向市场第二位，仅次于 Toyota Tacoma。 Frontier 甚至超越了雪佛兰 Colorado、Jeep Gladiator 和 Ford Ranger 等竞争对手，成为强大的中型皮卡。
您可能已经注意到这里有一个新的。 在看到汽车制造商标记为“新”的几乎相同卡车 15 年后，我们终于在 2022 年获得了一个合法的新 Frontier。 司机们在第一季度购买它们表示赞赏，将日产的中型卡车推到了第二位。 在市场上其类别中仅次于丰田塔科马。
Nissan Frontier：时尚的皮卡和强劲的 V6
需要明确的是，截至 53,182 月，塔科马仍遥遥领先，在美国售出 20 辆。 即便如此，这比去年下降了 107.8%，而日产的销量增长了 22,405%，达到 6 辆 Frontier。 人们应该喜欢新的 Frontier 风格及其强大的 V。
哪辆卡车排名第三？
Это означает, что Chevy Colorado застрял на третьем месте, поскольку General Motors сообщила о 21,693 9.9 продажах грузовиков, что на 6,160% меньше. В сочетании с автомобилями GMC Canyon, проданными клиентам в первом квартале, GM продала больше автомобилей среднего размера, чем Nissan, но для этого потребовались два бренда. Я имею в виду, что с точки зрения отдельных моделей Frontier выигрывает эту битву.
Frontier 的表现也优于 Jeep Gladiator 和 Ford Ranger。
Удивительно, но Jeep Gladiator далеко позади и занимает четвертое место с 17,912 17,639 проданными автомобилями. Возможно, людям надоели слишком привычные рыночные корректировки. Ford Ranger замыкает пятерку лидеров с продажами на сегодняшний день. И да, это меньше, чем у Maverick.
日产的一切都不好
Нам еще предстоит увидеть, как эта история будет развиваться в течение следующих трех кварталов, но сильный старт, безусловно, важен для Nissan. Продажи полноразмерного пикапа Titan продолжают падать и на сегодняшний день составили всего 6,415 автомобилей, поэтому автомобильной компании приходится сильно полагаться на Frontier. Кажется, она готова победить в национальных конкурсах на своей территории, но остается вопрос: кто сможет свергнуть с престола Toyota и старую Tacoma?
**********
:
