Nigrol 或 tad 17. 哪个更好？
散点图
值得一开始的事实是，在我们这个时代，两个概念并存：“Nigrol”和 nigrol。 引号是必不可少的。 在第一种情况下，我们谈论的是由一些公司生产的齿轮油的商标（例如，在俄罗斯，它是 FOXY、Lukoil 和其他一些公司）。 在第二个 - 关于从某些类型的油中获得的润滑剂的一般名称，并且包含一定比例的树脂物质，这就是它们得名的原因（来自拉丁词“尼日尔”）。
对于经典的 nigrol，巴库油田的石油作为初始原料，而对于该品牌的现代润滑油的生产，原料来源并不重要。 因此，任何材料的商标和成分都是不同的概念，因此 Nigrol 和 Nigrol 具有共同的合理使用领域（齿轮油）和制造产品的化学基础 - 环烷油。 就是这样！
比较特征
由于现代汽车不使用经典的 nigrol（即使是生产这种润滑油的国家标准也早已被废除），因此仅比较以 Nigrol 商标生产的油的操作参数是有意义的，将它们与最接近的类似物，通用润滑脂 Tad-17。
为什么要使用 Tad -17？ 因为这些物质的粘度实际上是相同的，主要区别在于添加剂的范围和数量。 回想一下，在苏联 nigrol 中几乎没有：根据 GOST 542-50，nigrol 分为“夏季”和“冬季”。 粘度的差异仅通过油蒸馏技术来确保：在“冬季”尼格罗尔中有一定量的焦油，它与低粘度馏出物混合。
从表中可以看出主要特征的区别：
| 参数 | 根据 GOST 542-50 的 Nigrol | 根据 GOST 17-23652 的 Tad-79 |
| 密度，kg / m3 | 未指定 | 905 ...... 910 |
| 粘性 | 2,7…4,5* | 不超过17,5 |
| 倾点， 0С | -5 ....- 20 | 不低于-20 |
| 闪点， 0С | 170 ...... 180 | 不低于200 |
| 添加剂的存在 | 没有 | 有 |
* 指定在 0E 是恩格勒度数。 转换为 h - 运动粘度单位，mm2/s - 您应该使用以下公式： 0E = 0,135 小时。 表中所示的粘度范围大约对应于 17…31 mm2/ s
所以毕竟 - nigrol 或 Tad-17：哪个更好？
选择齿轮油品牌时，不应该注意它的名称，而应该注意它的性能特点。 首先，它们必须符合标准的要求，其次，它们不能在范围内有很大的分布。 例如，如果一个鲜为人知的制造商表明齿轮油的密度在 890…910 kg/m3 （正式不超过允许的限度），那么人们可能会怀疑指标的稳定性：这种“nigrol”很可能是通过机械混合消费者不知道的几种成分而获得的。 相同的警告适用于其余参数。
现代“nigrol”最可靠的生产商被认为是 FOXY、Agrinol、Oilright 的商标。
最后：小心那些根据标签判断不是根据 GOST 23652-79 生产的产品，而是根据行业或更糟糕的工厂规范生产的产品！
