不知名的汽车品牌

大多数现代汽车制造商几乎完全专注于批量生产的汽车，其目标只有一个——带来最大的利润。 幸运的是，汽车界也有一些品牌仍然对汽车行业充满热情。

现代机动化的开始可以追溯到 1885 年，当时戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫决定将 马车中的内燃机，它产生了四轮车辆，今天称为汽车。 事实证明，尽管经过了一段时间，这种“汽车”还是在今天生产出来的。

他们的制造商是 Aaglander，时间似乎已经停止。 它生产的车辆让人想起 XNUMX 世纪的马车。 它们没有配备现代车轮，而是配备了钢制轮辋，并附有橡皮筋，并使用两个以线圈为模型的特殊手柄进行控制。 为方便驾驶员，车内安装了动力转向装置。 Aaglander与XNUMX世纪汽车的区别还在于前轴上的盘式制动器。

Aaglander 仅提供两种型号 - 两座 Duc 和四座 Mylord。 两辆车使用相同的驱动器。 这是一款容量为 0.7 马力的小型 20 升柴油发动机。 动力通过链条传递到后桥。 这辆车的特点和外观也与戴姆勒和迈巴赫时代的第一辆车相似。 Duc 和 Milord 都可以达到 20 公里/小时的最高速度，但制造商建议不要超过 10 公里/小时的速度。

这两辆车都已获得批准，因此我们可以轻松注册它们。 不幸的是，他们的价格可能会阻止我们这样做。 购买双 Duc 的成本为 70 万。 欧元（约 290 万兹罗提）。

法国公司四冲程也忠实于其经典形式。 2006 年，Rumen coupe 在巴黎车展上引起了极大的兴趣。 这辆车的外观显然是指 20 年代和 30 年代的优雅轿跑车。

虽然瘤胃长 3.5 米，重仅 550 公斤，但它配备了 ABS、ESP、空调和皮革内饰等项目。 重量轻允许使用经济的驱动单元。 与车身不同的是，它不是基于上世纪初的技术，而是具有燃油喷射和可变气门正时系统。 三缸 1 升发动机可产生 68 马力。

四冲程还提供了该装置的增强版本。 多亏了涡轮增压器，它能够达到 100 马力，而 6 速顺序变速箱将动力传送到后轮。

俄罗斯的机动化通常与传统的 Ladas 相关联。 同时，独一无二 定制的小众汽车。 圣彼得堡企业 Avtokad 生产的装甲豪华轿车结合了越野车的特点 - Combat T-98 车型。

身体的棱角形状并非偶然。 战斗 T-98 能够保护乘客免受 AK47 突击步枪的射击。 根据钱包的不同，客户可以订购具有最高装甲等级的汽车 - B7。 然而，这种被动安全“设备”是有代价的。 在这种情况下，一百万美元的微不足道。

但是，选择不仅限于装甲的厚度。 战斗 T-98 既可用作四人座豪华轿车，也可用作执法机构的巡逻车，可容纳 9 名乘客和一辆皮卡车。 这辆车的重量超过 5 吨，这迫使使用足够强大的动力装置。 在这种情况下，这些是以下发动机：一台容量为 8 升（400 马力）的通用汽车汽油发动机，以及一台 6.6 马力的 325 升柴油发动机。

Carver One 是汽车/摩托车混合动力车的一个例子。 90 年代初，两位荷兰工程师 Chris Van den Brink 和 Harry Kroonen 正在研究 DVC（动态车辆控制）牵引力控制系统。 该解决方案确保了汽车在几乎任何条件下的稳定性，同时为驾驶员提供了更大的驾驶自由度。

第一个原型的工作于 1996 年完成，12 个月后，成品由……荷兰警方进行了测试。 在接下来的两年里，资金筹集到了，Carvera One 得到了改进，直到它终于在 2002 年的法兰克福车展上首次亮相。

这辆三轮车让骑手感觉就像在驾驶摩托车。 双座 Carver One 驾驶室在转弯时倾斜，独立后桥（配备两个轮子）提供稳定性并防止侧翻。 杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson) 将 Carver One 称为“驾驶乐趣无穷的汽车”。 有趣的是，这辆车在波兰也有售。 配备 68 马力汽油发动机的 One 车型售价不到 170 美元。 兹罗提

莲花超级七号是世界上复制最多的汽车之一。 他的复制品也是我们南方邻居制作的。 90年代初，捷克开盘公司开始生产。 最初，他限制了自己 专门用于生产与原始形状没有区别的自组装套件。

这就是复制品的受欢迎程度，以至于今天的开盘是一家生产小型跑车的独立制造商。 然而，基本的先决条件保持不变——轻量化、两座车身和后轮驱动。 在技​​术方面，Kaipany 是基于大众集团的技术。 57款车型配备1.8升奥迪发动机。

2007年，开盘打破传统。 它推出了一款比 57 更便宜的替代品，一款名为 14 的两座前轮驱动双门轿跑车。在这种情况下，1.4 升大众汽车发动机被驱动到车轮上。 想买这辆车的人要准备15万的费用。 欧元。

最后，还值得一提的是波兰制造商——Leopard 公司。 事实上，这个品牌的总部设在瑞典，但生产设施却设在梅莱克。 它是目前我国唯一的跑车制造商。

现代“豹”的原型 - “Gepard”模型 - 由工程师 Zbislav Shvay 在 90 年代初创建。 该车是进一步研究的基础，也是生产名为 6 升 Roadster 的汽车的基础。 Leopard 的成功秘诀相对简单——经典的轿跑车外形、强劲的发动机、后轮驱动和豪华的内饰。 在波兰制造的情况下，通用汽车制造的 6 升 V8 发动机被用作驱动器。 它产生405马力。 和 542 Nm，这使得仅重 1150 g 的 Leopard 在 0 秒内从 100 加速到 4 km / h。 出于安全原因，最高速度限制为 250 公里/小时。

每年大约生产 20 辆 Leopard 6 升跑车，每辆售价 100 兹罗提。 欧元。 数量不小，但这些车在国外特别受欢迎。 他的买家尤其是瑞典王子。