MAZ中轴变速箱故障
桥上的噪音更像是嚎叫声，是变速箱故障的第一个迹象。 在现代 MAZ 车辆上，中央轴变速箱是垂直安装的。 结构类似于后桥变速箱。 中部和后部的备件是可更换的，它们的调节原理相同。
设计
值得注意的是，MAZ 5440 变速箱包括：
- 主副（主动齿轮和从动齿轮）；
- 钢轴;
- 卫星；
- 差速器外壳；
- 方面；
- 调整垫圈；
- 曲轴箱。
这些机制中的每一个都有一定的操作资源。 有时它们磨损得更快。 如上所述，扭结、表面碎屑、外来噪音证明需要修理或更换齿轮箱或部件。
故障的确切原因只有在拆卸并检查变速箱后才能确定。 没有这一点，人们只能猜测是什么导致了故障。
常见故障
轴承磨损是最常见的原因之一。 发生这种情况的原因是变速箱壳体中的油位不足、轴承质量差或磨损严重。 更换轴承即可消除故障。
如果轴承在车辆行驶时分崩离析，其滚子可能会在变速箱内破裂。 这种情况很危险，因为变速箱本身可能会卡住。 在这种情况下，修复量显着增加。 您需要在专门的服务站执行此操作。
卫星齿轮也是变速箱的一个弱点。 如果汽车经常在远高于允许的负载下运行，它们就会分崩离析。 齿轮也需要更换。
为避免上述问题，必须在制造商规定的期限内定期更换齿轮和轴承。 此外，不要节省组件的质量，因为如果它们过早失效，维修成本会高出很多倍。
诊断
变速箱分阶段拆卸，然后彻底清洗所有部件和零件。 然后有必要检查表面是否存在切屑、裂纹、金属碎片、摩擦痕迹、齿轮齿上的毛刺。
如果从动齿轮或驱动齿轮上有明显磨损迹象，则应更换整个主齿轮副。 如果零件状况良好，则无需更换。
