拉格斯的工厂轮胎。 她喜欢什么?
我会马上说,我以前的所有汽车都是进口轮胎,无论是夏季还是冬季,甚至有人可能会说我没有幸运地驾驶使用俄罗斯轮胎的汽车。 现在我想分享我在 Lada Largus 之后的印象,Amtel Planet 轮胎从工厂安装在它上面。
所以,在我第一次环城之后,我并没有感到任何特别的不适,因为车速很少达到60公里/小时,只是在急转弯时车子偶尔会在弯道上轻微漂移,但我认为这是可以接受的。
但是当我驶上郊区公路时,我意识到继续在这种压路机上行驶是不安全的。 同样,在低速下没有任何缺点,但是一旦拉格斯达到超过 90 公里/小时的速度,我一直担心的事情就会立即开始。 如果汽车陷入车辙,那么尽管电动助力转向很顺从,保持它可能会很成问题。 Lada Largus 在快速移动的长转弯中也表现不稳定。
如果您发现自己在沥青上的水坑中——那么就要为汽车突然反应不足做好准备——并紧紧握住方向盘,以免飞出赛道。 检查轮胎服务并没有提供任何重要的东西,他们做了平衡,但这并没有改善轮胎的特性,并且决定从下一个薪水他们必须为我的车购买新轮胎,我会以便宜的价格将这些气瓶卖给某人,我想很快就会有客户。 我还没有决定要买什么,但很可能是米其林制造商的东西——根据过去的操作经验,他们对我来说都非常满意,无论是夏天还是冬天。
虽然很多人都说很软很脆弱,但是我觉得给傻子什么东西,他还是会转过脖子的。 我一定会选择米其林 - 对我来说,这是所有轮胎制造商的质量标准。 BU 轮胎是冬季和夏季轮胎的绝佳选择,质量上乘,价格低廉。 有行驶不超过 1000 公里的选项,但成本几乎比零售价低两倍。
3комментария
全部
原厂轮胎没有漂移,在 140 时也没有……橡胶广告,只有……你坐过拉格斯吗?
鲁斯塔姆
他从哪里找到了拉格斯上的电子放大器? ))))) kapets afftor
阿尔乔姆
文章是为任何人定制的。 库存橡胶不是很好,但也没有作者写的那么垃圾。 我把它开到了南方(单程 1600 公里),没问题。 在付费网站上超频高达 150 次。 没有类似于文章中描述的内容。