试驾奥迪A7的三点意见
什么是实用性，该特性的最重要指标是什么以及它通常是如何确定的 - 我们以新奥迪 A7 为例进行讨论
有针对特定目的而设计的实用汽车。 例如，严格地为了克服最严峻的越野条件。 而且，还有漂亮得令人难以置信的漂亮汽车，而奥迪A7绝对是其中之一。
您可能会认为，这款车的实用性从53美元起。 不用说，但这可能只是一种幻想。 我们以Autonews编辑部提供的模型为例进行了计算。 这是一辆配备249 hp发动机的汽车。 价格约为340美元。
我真诚地欣赏近年来奥迪设计的发展。 我记得很清楚，起初这个品牌最初没有被视为高端产品的认真代表，后来他们意识到了它的地位，但由于所有汽车都是相似的事实而开始受到责骂，例如由Chernomor领导的33位英雄。 现在，在我看来，根本没有这样的事情。 每个下一个奥迪车型都有令人耳目一新的新东西，A7也不例外。
我一直很喜欢不寻常的汽车。 这样他们就在路上转过身来。 例如，我有一个马自达RX-8。 您能想象一辆不切实际的汽车吗？ 旋转式发动机，后门逆着行进方向打开，第二排中的可用空间很小。 但是我爱上了这款车的独创性。
A7也发生了同样的情况。 在我看来，从表面上看，它就像是一个梦幻般的概念序言-一部没有化妆的汽车，可以在任何有关高科技未来的电影中拍摄。 这些狭窄的头灯只是一件艺术品。 对我来说，带有掀背名称的尸体仍然是一种神秘而又新颖的东西。
通常，很容易弄清楚为什么我一见钟情就爱上了这辆车（是的，即使这不是我唯一的爱）。 是的，他可能不适合我的兄弟，因为他有四个孩子，将六个人塞进A7是一项任务，也许可行，但很痛苦。 在比最近的超市更远的地方乘坐这样的火车旅行是一个荒唐的主意。
但是在其他情况下...为什么有人把这台机器写成不切实际的呢？ 535升的行李箱容积根本不是一个可耻的指标。 例如，S级轿车的可用空间减少了25升，没有人抱怨它。 更重要的是，奥迪具有舒适的高度，而且由于具有第五扇门的车身类型，在这里存放行李非常方便。
难道是路上的无助？ 显然，我不是在谈论动态性能。 一辆在100秒内加速到5,3 km / h的汽车在直线上将不及少数汽车。 是的，跳高路缘会成问题。 我说这辆车非常漂亮，这也适用于车身套件，该套件很容易脱落，可以进行这样的练习。
但是否则没有问题。 借助空气悬架，可以调节离地间隙，尤其是在我驾驶的汽车上，离地间隙是可以调节的。 别忘了quattro全轮驱动-奥迪的特别骄傲。 因此，支持不切实际的唯一论据是价格，但总的来说，这是值得怀疑的。
你认真的吗？ 真的有可能认真地谈论与3,0升涡轮增压发动机产生340马力的汽车有关的实用性吗？ 关于动态特性-请。 在这里，A7处于最佳状态：一堆动力总成，S-tronic和经过微调的悬架真是太棒了。 这辆车似乎在赛道上占有一席之地。 至少我很想骑它。 可惜我没有时间。
实用性？ 假设我赚了钱，存了下来，中了彩票。 然后我给自己买了这辆车。 我每天在交通拥堵中花费大约9,3到100个小时，据您所知，那里的电力远非主要。 但是油耗是让我担心的指标。 根据文件，一切都很好-贯穿城市的每XNUMX公里行驶XNUMX升。 实际上，情况当然有所不同。
在繁忙的大都市中，每天早晚衣衫r，交通拥堵，实际消耗量约为14至15升。 显然，对于340马力的汽车来说，这是一个非常陡峭的数字，即使现在也非常好。 但是，我的110马力汽车。 和。 消耗9升交通堵塞。
但是，我必须承认，安装和卸下儿童座椅完全没有问题。 以及为了生一个孩子。 这对我来说是一个严肃的论据，因为我不得不经常执行这样的程序。
但是，即使我忘记了消耗量和触摸屏上的恒定指纹，我仍然从来没有意识到这台机器的实用性，其起价为53美元。 （配备249马力引擎的版本-售价$ 340起）。 例如，59年，当时价格最高的A799可以2013美元的价格购买。 在这种情况下，我真的会认为这辆车很实用。 即使是我
印象是昨天。 老列宁格勒，2010年，网络加油站和奥迪A7之一。 这是我的第一次商务旅行，我最细致的记得。 任务很简单：在莫斯科，我们在停产前加油，密封了油箱盖，然后去了圣彼得堡。 必须去北部的首都，尽可能节省燃料。
当然，九年前，通往圣彼得堡的道路看起来不是联邦高速公路，而是障碍赛，但我所有的注意力都集中在无与伦比的奥迪A7上。 在个人阿尔法罗密欧 156 之后，这款德国掀背车似乎是对全球汽车工业的嘲讽：轮廓、动力、做工和空间动力学（1,8 TwinSpark，我很抱歉！）。 一台容量为 7 的 310 升 A5,6 在 XNUMX 秒内增加了 XNUMX，因此我定期节省燃料的任务失败了。
九年来，情况发生了很大变化：我们加油的价格不是0,32美元，而是将近0,65美元，我们在收费公路上去了圣彼得堡，几乎不可能免费在莫斯科停车。 奥迪A7也有所不同：更加时尚，更快，更舒适。 但是有一个问题：在2017年改变世代之后，没有突破。 她仍然拥有相同的独特轮廓，相同的比例，并且后排沙发仍然狭窄（当然是按照班级的标准）。
内饰让人想起了奥迪A7的技术进步：脏污的显示器而不是通常的按钮和开关，大屏幕而不是经典的整洁，变速箱的操纵杆以及在旅途中同样出色的轻盈感。 A7就像您的延续：感受到您想要的东西，并以闪电般的速度进行调整。
在引擎盖下-一个强大的机械增压“六”，现在可容纳340人。 “七分之一”变得更快，更准确，更易理解。 她不反对在夜间的莫斯科环城公路上流氓行为，因此第二天早晨就沿着堵塞的瓦尔沙夫卡（Varshavka）强行航行。 同时，无框玻璃，倾斜的车顶，掠夺性的光学斜视和21英寸巨大的车轮清楚地表明，仅舒适性不足以使车主感到满意。
魅力很贵，奥迪A7在这里也不例外：九年来，它的卢布价格翻了一番。
