冷天喷油器不启动？ 原因！
这篇文章将介绍注塑车车主经常遇到的问题，例如 Lada Kalina、Priora、Grant 或 VAZ 2110 - 2112。但是，该问题也适用于外国车，因为进气系统差别不大。
所以，在这篇文章中，我将专门告诉你我在一辆车上遇到的问题。 患者是配备 1,6 升 8 气门发动机的 Lada Kalina。 在汽车经销店购买这辆车后，第一个冬天就开始出现问题，即在寒冷的天气下启动发动机有一些困难。 从-18及以下开始，发动机没有第一次启动。
情况每年都在恶化，当汽车已经使用 5 年时，即使在 -15 年也几乎不可能启动它。 也就是先发者可以自信的转身，5-6次尝试是可能的，然后才很难上手。
查找问题并更换 ECM 上的传感器
在这段时间内，可以更换几乎所有负责发动机正常启动的传感器，即：
- DMRV
- DPDZ 和 IAC
- 冷却液温度传感器
- 相位传感器
- DPKV
至于可能负责启动发动机的其余元件，它们也可以使用。
- 出色的燃油轨压力
- 新的火花塞，以及各种安装在每支蜡烛 50 到 200 卢布之间
- 一旦发动机启动，即使在-30，然后它可以毫无问题地再次启动
当问题已经很严重以至于在轻微霜冻的情况下启动困难时，决定向有经验的专家寻求合格的帮助。 结果，在进行了诊断之后，决定对我的ECU单元做一个轻微的修改，从M73上安装了7.2月XNUMX，结果证明是有缺陷的。 +。
结果，在安装了重新设计的发动机控制单元后，实验性的 Kalina 开始毫无问题地启动，不仅是 -15，而且从第一次开始就是 -30。
这是操作的结果，可以在下面的视频中看到。
寒冷天气下喷油器不会启动！ 5年的煎熬，终于找到原因了！
如您所见，现在在 -18 度时，启动引擎没有问题。 现在值得关注冬季在较低温度下的开始。 下面是-30度的测试。
-27 Lada Kalina 冬季发射
至于固件本身，无法通过对M73重新编程来解决问题，只能通过重新制作块。 但是，正如您所看到的，结果符合所有预期。
