车门不关——问题的原因和解决方法
门锁故障有不同的表现形式。 门可能不能用通常的闩锁关闭，或者正常砰地关上，但不能锁上。 在锁的一般设计中，各种设备对此负责，包括纯机械和电子元件。
为什么车门关不上？
问题的根源是机制自然老化的结果。 他们可能是：
- 楔入润滑不良和受污染的零件；
- 锁定机构的塑料、硅铝和钢部件磨损；
- 违反调整，尤其是位于车身支柱上的锁的配合部分；
- 由于各种原因导致门口形状变形；
- 由于长时间工作或机械过载而导致门的悬架（铰链）变形；
- 零件腐蚀，包括电气、电线、尖端、连接器；
- 电触点燃烧和弱化；
- 控制电锁的电机减速器闭合块故障；
- 控制电子设备、模块及其电源电路的故障。
有时原因很简单明了，如果司机有维修技能，不用去汽车服务中心就可以淘汰，他们不愿意进行这种维修。
原因
首先，您需要确定到底发生了什么，以及在哪个方向上进行故障排除。
- 如果 门没有关上 - 锁定机制是罪魁祸首或它的调整被击倒。 需要处理门上的锁块和机架上的对应物，它们的相对位置。 也许锁与它无关，从特征敲门中可以清楚地看出门根本就没有到位。
- 当同样的事情发生在 霜，尤其是在洗完车后，很可能水进入了机械装置，然后形成了冰。 加热和润滑锁，使其再次工作就足够了。
- 了解为什么它不起作用 锁的机械固定 在锁定状态下，您可以取下门卡（门饰板）并查看闩锁杆如何与闩锁机构相互作用。 很多事情会变得清晰。 通常对杆的长度进行小的调整就足够了。
机制的突然故障和严重故障本身是非常罕见的。 通常长时间的机制会提醒具有周期性问题的所有者，是时候采取行动，更换磨损的零件或简单地清洁和润滑。
因为中控锁和报警钥匙无法关上门
如果机械闩锁工作，但电子闩锁失效，那么应该记住它们之间的边界沿着执行器推力线（齿轮电机）延伸。
这是一个特殊形状的小细节，固定在门内，一侧通过带控制的电线连接，另一侧通过带锁闭锁的机械牵引连接。 通常，来自执行器和手动按钮的两个杆会聚在一个部分上。
执行器既可以通过中央锁工作，也就是当一扇门被激活时，其余的都会被触发，并且可以通过安全系统和遥控钥匙工作。 两者都可能失败。
维修很可能需要专业汽车电工的知识和工具，尽管一些基本的事情可以亲自检查，希望运气好：
- 目视检查接线状况，可以检测到连接器的绝缘损坏或断裂；
- 使用控制灯检查执行器电机的电源；
- 用测试仪环中控锁的触点；
- 更换遥控钥匙中的电池。
可能值得重新阅读安全系统和整个汽车的说明。 那里可以记录一些特征性故障。 以及在设备出现故障时使用遥控器的程序。
为什么尾门锁打不开？
掀背式车身的第五（或第三扇门）与所有其他车身没有根本区别。 它具有与对应物相同的机械锁、中央锁执行器和附加装置、按钮或幼虫。 手动锁定闩锁的作用可以由交钥匙代码圆柱体（幼虫）执行。
理论上，具有大量门的车身刚性较小，因此锁可能由于开口变形而无法工作。 一些汽车，尤其是频繁使用的汽车，在遇到路面颠簸时拒绝打开或关闭后门。
如果变形是残留的，那么可以通过调整锁来消除。 否则，故障原因与上述类似。
如果门没有关闭怎么办 - 查找故障的程序
您需要首先收集有关故障历史的事实。 无论是突然形成的，还是早期部分显现的。 这是由于天气的变化，即机制中冰的出现。
然后取出门卡并检查机构，检查紧固件的状况，是否存在油脂或污垢。
固定器维修
如果您在门打开的情况下手动锁上锁，然后卸下门饰板并抬起玻璃，您可以观察锁的动作。 直观上很清楚他缺少什么来进行清晰的操作。
在塑料尖端上有带锁紧螺母的螺纹联轴器，通过转动它可以改变杆在所需方向的长度。
应该记住，杆和锁定杆的调整显然会影响闩锁的操作。 如果调整不正确，当门关闭时，它们将无法锁定或拒绝闩锁。
一些困难是由于从球形接头上去除塑料尖端造成的。 为防止破损和变形，购买或制造支架和杠杆形式的设备以使此类铰链脱离对接是有意义的。 使用螺丝刀并不总是可以做到这一点。
执行器无法修理，只能更换新执行器。 这不会有任何问题，设计是统一的、广泛的和廉价的。
锁定调整
调整的最终结果应该是在所需的咔嗒次数（通常是两次）下可靠地锁定锁，并轻轻关上门。 锁的倒数部分沿垂直和水平两个轴进行调整。 松开固定螺钉后可以移动。
在垂直方向上，调节门在开口处可能下沉的补偿，在水平方向上 - 锁和门密封部件的磨损。 封闭的门应正好立在洞口中，不凸不下，沿洞口有均匀的间隙。
铰链更换
当铰链严重磨损，车门没有任何弯曲和垫圈的开口处，并且汽车行驶里程严重时，可能需要安装新的铰链。
很多将取决于具体的汽车。 在一些情况下，有一个修理工具包就足够了，在另一些情况下，铰链是使用螺纹紧固件安装的，但大多数情况下仍需要合格的锁匠干预，可能需要进行焊接操作、加工和喷漆。
并且在程序结束时，门必须沿着开口进行非常精确的调整，这与艺术非常相似。 因此，最好将这些操作委托给车身服务。
