链条张紧器 VAZ 2107：用途、类型、磨损迹象、更换
内容
在 VAZ 2107 上，计时机构由链条驱动，确保电机无故障运行。 为确保链条始终处于张紧状态，使用了张紧器。 这种机制有多种类型，每种类型都有其优点和缺点。 随着汽车的使用，零件可能会出现故障，因此您需要知道如何正确更换它。
正时链张紧器 VAZ 2107
VAZ 2107 汽车配备了带同步带和链条传动的电机。 虽然链条比皮带更可靠，但是驱动装置的装置并不完善并且需要周期性张紧，为此使用了一种特殊的机构 - 张紧器。
设备用途
动力装置中的链条张紧器通过控制正时驱动中的链条张力发挥重要作用。 由此可见，气门正时的重合与电机的稳定运行直接取决于该产品的可靠性。 当链条松开时，阻尼器会断裂。 此外，它还可以跳过齿，导致气门撞击活塞，从而导致发动机故障。
阅读有关 VAZ 2107 皮带传动装置的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
张紧器的种类
正时链条张紧器有多种类型：自动、液压和机械。
机械
在机械式张紧器中，所需的张力由柱塞弹簧提供。 在它的影响下，杆离开身体并推动鞋。 力一直传递到链条开始抵抗，即它被充分拉伸。 在这种情况下，下垂被排除在外。 通过拧紧位于外侧的盖形螺母来固定张紧器。 当需要调整张力时，松开柱塞固定螺母，结果弹簧压缩阀杆，消除链条松弛。
这种张紧器有一个明显的缺点：设备被小颗粒堵塞，导致柱塞卡住。 要消除此故障，请在调整过程中轻敲张紧器。 但是，您不应特别用力以免损坏产品主体。
了解如何更换正时链条：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
汽车
这种张紧器在结构上带有棘轮。 该产品由主体、弹簧式棘爪和齿条组成。 齿在一个方向上以 1 毫米的步长制成斜坡。 自动产品的工作原理如下：
- 装置的弹簧以一定的力作用在齿条上，这取决于链条下垂的程度。
- 力通过杆传递到张紧靴。
- 由于提供固定的棘轮棘爪，防止了反弹。
- 落在齿之间的塞子防止杆向后移动。
根据这种操作原理，弹簧对负责链条张力的杆产生恒定的作用，并且由于棘轮机构，链条传动始终处于拉紧状态。
液
今天，液压链条张紧器被用作正时系统的替代品。 对于零件的操作，使用来自发动机的压力润滑。 这使您可以保持所需的张力，而无需手动张紧链条机构。
在这种机构中有一个供油孔。 产品内部有带球体的过渡装置，处于高压状态，由减压阀调节。 得益于螺纹柱塞装置，液压张紧器即使在发动机关闭时也能够控制链条的状况。
张紧器故障
链条张紧器的主要问题包括：
- 夹头机构故障，导致杆未固定且链条未正常张紧；
- 弹簧元件磨损；
- 阻尼弹簧断裂；
- 夹头夹紧固处附近的杆磨损严重；
- 紧固螺柱上的螺纹损坏。
在大多数情况下，如果张紧器出现问题，则会更换新零件。
拆卸张紧器
当机械装置无法满足其功能时，就需要拆除和更换机械装置。 马达前部发出特有的金属声音或阀盖下方发出敲击声，表明链条张力不足。 可能还需要更换张紧器靴。 首先，考虑一个更简单的维修选项，其中不需要更换鞋子。
要工作，您将需要以下工具：
- 10 和 13 的开口扳手；
- 带垫圈的张紧器。
拆卸很简单，按如下方式进行：
- 我们用2号的钥匙拧下10个张紧器紧固螺母：该零件位于电机右侧靠近泵的位置。
要卸下链条张紧器，请将 2 个螺母拧松 10 - 我们从块头中取出设备。 如果没有新垫片，需要小心拆卸，以免撕裂。拧下紧固件后，从块头上取下张紧器
张紧器问题通常在夹头中。 检查时，只需用 13 号钥匙拧下盖子即可。如果发现机构的花瓣在螺母内断裂，则可以更换螺母本身或整个张紧器。
换鞋
更换鞋子的主要原因是它的损坏或链条张力的不可能。 要更换零件，您需要：
- 一套螺丝刀;
- 扳手一套；
- 扳手旋转曲轴或头 36.
拆解过程如下：
- 拆下发动机曲轴箱保护装置。
- 我们松开发电机的上部螺栓并取下皮带。要卸下交流发电机皮带，您需要松开上支架
- 我们将外壳连同风扇一起拆下。要想拿到发动机前盖，就要拆风扇
- 我们拧下固定曲轴皮带轮的螺母并拆下皮带轮。用专用或可调扳手拧下固定曲轴皮带轮的螺母
- 弱化和转出托盘的紧固。我们拧下发动机前油底壳的紧固件
- 我们拧下发动机前盖的紧固件。要拆卸前盖，请拧下紧固件
- 我们用螺丝刀撬开盖板，连同垫片一起拆下。用螺丝刀撬开盖子，小心地将其与垫片一起取下
- 我们拧下张紧器安装螺栓 (2) 并从发动机上拆下制动蹄 (1)。我们拧下支架并取下张紧器靴
新零件以相反的顺序安装。
了解如何拧下边缘磨损的螺栓：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
视频：以 VAZ 2101 为例更换链条张紧器靴
张紧轮安装
要安装新的张紧器，需要将零件放在末端并将阀杆压入阀体。 在此位置，拧紧盖形螺母，然后将机械装置安装到机器上，不要忘记垫圈。 该程序完成后，松开张紧器螺母并张紧链传动，然后拧紧螺母。
机械张紧器的改造
尽管张紧器种类繁多，但每种张紧器都有其缺点：液压张紧器需要安装供油管，楔入且价格昂贵，自动张紧器的特点是可靠性低且价格昂贵。 机械产品的问题归结为这样一个事实，即沾到杆和夹头上的油不允许裂解器将杆保持在所需位置，结果导致调整丢失和链条变弱。 另外，柱塞本身可以楔入。 如您所知，设计越简单，越可靠。 因此，有一种方法可以修改机械式张紧器。
变化的本质是用固定在锁紧螺母中的止推螺栓代替夹头。 为此，您必须执行以下步骤：
- 我们拧下锁紧螺母，取出用特殊塞子固定的饼干。我们拧下盖形螺母并取出用塞子固定的饼干
- 我们从内部在螺母中钻一个直径为 6,5 毫米的孔。必须在盖形螺母上钻一个直径为 6,5 mm 的孔
- 在生成的孔中，我们切割了螺纹 M8x1.25。
- 我们将带有 M8 螺母的 M40x8 翼形螺栓拧入锁紧螺母中。我们用螺纹将翼形螺栓缠绕到盖形螺母中
- 我们组装张紧器。采取这些步骤后，张紧器就组装好了
- 我们启动引擎，通过链条传动的声音，设定张力，然后拧紧螺母。
如果链条在调整过程中发出嘎嘎声，则需要将羔羊扭动。 如果加气后听到嗡嗡声 - 链条太紧，这意味着应稍微松开螺栓。
如何张紧链条
在继续调整 VAZ 2107 上的链条张力之前，值得注意的是喷射发动机和化油器发动机的正时机制完全相同。 链条张紧包括以下步骤：
- 在发动机关闭的汽车上，打开引擎盖并用 13 号扳手松开张紧器螺母。
- 用扳手转动曲轴 2 圈。
- 拧紧张紧器。
- 他们启动引擎并聆听它的工作。
- 如果没有特有的金属声音，则程序成功。 否则，重复所有动作。
由于链条在运行过程中承受重载，因此每15公里应进行一次调整。
视频：如何拉动 VAZ 2101-2107 上的链条
及时发现张紧器问题并更换机构将避免严重的发动机损坏。 在审查了操作顺序后，每个车主都可以进行维修工作，这将需要最少的工具集。
