自定义您的摩托车控制
当您骑摩托车时，一切都应该触手可及……而且在您的脚下！ 一般来说，所有控件都是可调的：踏板高度、选档杆、制动器和离合器杆保护器、这些杆在车把上的方向以及车把本身的方向。 根据你的估计！
难度级别 ： 光
1-安装杠杆和车把
骑摩托车时，将手放在刹车和离合器杆上，不要扭动手腕。 这种安排取决于你的身高。 原则上，这些杠杆在骑行时应与前臂成一直线。 所有杠杆支架（cocottes）都用一两个螺钉固定在车把上。 松开以根据自己的喜好调整方向（对面的照片 1b），然后拧紧。 如果您有一个一体式管状车把，可以通过将其放在三叉树上以相同的方式旋转（下面的照片 1c），但很少有例外，因为它们配备了定心销。 因此，您可以调整车把的高度和/或它们与身体的距离。 如果您改变方向盘的位置，相应地改变操纵杆的位置。
2- 调整离合器自由间隙。
使用与杠杆支架上的电缆护套相匹配的滚花调整螺钉/锁紧螺母来调整拉线操作的杠杆行程。 在您感觉到电缆变硬之前，必须留出大约 3 毫米的自由间隙（照片 2 a 对面）。 这是一个守卫，只有在那之后，离开战斗的动作才开始。 即使您的手很小，也不要过于小心，因为您很可能不再完全脱离换档。 找到一个中立点变得非常困难。 当使用盘式开关对离合器进行液压控制时，您可以根据手指的大小调整杠杆距离（下面的照片 2b）。
3-调整前刹车间隙
为了在刹车时感觉舒适，我们改变了操纵杆和方向盘之间的距离，换句话说，就是改变了刹车的过程。 您应该感觉到您的手指处于有效咬合的正确位置——不要离车把太近，也不要太远。
对于具有多个位置的轮子或多个齿的位置的杠杆（对面的照片 3），您只需要选择即可。 其他杠杆具有面向主缸活塞的一体式螺钉/螺母系统（下面的照片 3b）。 因此，您可以通过松开锁/螺母并作用于螺钉来调整杠杆距离。 对于完全无需调整的杠杆，请查看您的摩托车品牌范围内是否有配备类似车轮的型号。 在其关节上并更换它。 （文过长建议删除）
4- 设置开关
最好不要抬起整条腿或扭动脚来换档。 根据您的鞋码和尺码（以及靴子鞋底的厚度），您可以更改档位选择器的角度位置。 您可以通过改变其在齿轮轴上的位置来改变无参考直接选择器的位置（照片 4 对面）。 完全松开选择器夹紧螺钉，将其拉出并根据需要更换一个偏移量。 选择器杆选择器在选择器和变速器中的输入轴之间有一个螺钉/螺母系统（下面的照片 4b）。 这将调整选择器的高度。 松开锁紧螺母，通过旋转中心销选择位置并拧紧。
5- 调整刹车踏板高度
后制动器不是附件，在许多情况下它是非常有用的附加制动器。 如果您需要抬起腿来放置脚，这是不正常的。 在液压执行器上，踏板和主缸之间有一个螺钉/螺母系统。 松开锁紧螺母，将螺纹轴旋转到所需的踏板高度。 对于鼓式制动器、缆索或拉杆系统（如今已非常罕见），有两种设置。 螺钉/螺母锁定系统作用于静止时的踏板高度。 将其放置在可以防止您将脚抬离脚踏板进行制动的高度。 通过用螺钉张紧后制动拉索或拉杆，可以在踏板行驶期间改变夹具的有效位置。
6-调整油门间隙
转动手柄时很少需要更改气体电缆的保护（一根电缆打开，另一根关闭），但这也可以进行调整。 由于怠速旋转，大护罩令人不快，有时会干扰油门全开。 电缆护套上的手柄旁边是螺钉/螺母系统。 松开锁紧螺母，可以增大或减小手柄上的空转角度。 应该总是有一个小小的空守。 将方向盘一直向左和向右转动，确保它仍然在原位。 缺乏保护会导致发动机自发加速。 想象一下逆转的情况！
进站
– 板载套件 + 一些附加工具。
– 你平时穿的靴子。
不做
– 当您从骑手那里收到一辆新的或二手的摩托车时，不要考虑询问（或不敢）选择适合您的控制设置。 在某些摩托车上，调整选择器或制动踏板高度并不那么容易，因为它们很难接近。
