试驾BMW 330i和奔驰C300

车迷们抱怨说，新“三”BMW 与传统相去甚远，他们的想法大致相同——梅赛德斯 C 级轿车的买家。 没有人只争论这两种模型都变得越来越完美这一事实。

在有关最新的G20索引的宝马三驾马车的辩论中，许多副本都被打碎了。 他们说，它已经变得太大，笨重并且完全是数字化的，与过去的经典“三卢夫音符”相反，后者是为真正的驱动而创建的。 有人说它与梅赛德斯-奔驰C级车有不同的说法：他们说，每一代人都在与真正舒适的轿车相距越来越远。 也许这就是为什么具有W205指数的第四代车型最初提供几乎六种底盘选项以适应各种口味的需求，包括空气悬架撑杆？ 该车于2014年首次亮相，现在市场上有更新的版本，包括外观化妆品，新的电子设备和一套紧凑型涡轮发动机。

梅赛德斯-奔驰vs宝马是经典的内外兼备，包括布局和驾驶方式。 但是即使在330i和C300的测试版本（分别具有258和249马力的两升涡轮增压发动机）的测试版本中，也不要指望引擎盖下有“六个”字样。 如果以宝马为例，这通常是俄罗斯唯一的汽油版本，那么奇怪的是，收银机是由柴油BMW 320d制造的，那么梅赛德斯·奔驰根本没有柴油，但是有些汽车带有铭牌C180和C200。 经过测试的C300在测试过程中变得过时了-此类机器的交付至少在年底之前受到限制，但经销商仍然有一些库存。

新的“ treshka”具有众所周知的经典比例，即使汽车不再具有圆头光学元件，后立柱上没有霍夫迈斯特的家庭曲线，没有尾灯台阶，它的确定性也得到了明确的确定。 Evolution为她带来了非常计算机辅助的外观，使她看起来超现代。 如果“三个”看起来很奇怪，则仅在基本版中带有前保险杠的T形切口。 在俄罗斯，默认情况下所有汽车都带有M-package出售，而且看起来真的很邪恶。

“第205” C级轿车也采用AMG-Line保险杠，但即使考虑到后部伪散流器和两个排气管，也看上去一点也不邪恶。 令人难以置信的漂亮散热器格栅，点缀着铬点，仅是一项设计功能。 通常，WXNUMX的车身具有非常柔软，沉稳的外形，并且这款特殊的汽车会以可爱的术语“ baby-Benz”命名。 是的，该品牌的车型更为紧凑，但并不假装被称为流派经典。 梅赛德斯C-Class拥有后轮驱动布局，并拥有旗舰品牌的外观。

就机舱的布置和总体风格而言，当前的C级确实更接近旧型号-除了MBUX媒体系统即使在更新后也没有出现在这里之外。 没什么大不了的，因为该控制台现在具有漂亮的10,5英寸显示屏，良好的图形和完美易懂的界面-这是Comand系统的最新也是最大的迭代。 除了标准的仪器外，还有非常漂亮的手绘比例尺，信息量大且易于阅读。

米色皮革和浅棕色木材的内部看起来非常高档，而且闻起来很好（由于杂物箱上附着的香气），触感仅能确认高级的装饰效果，但是有些按钮是松动的，并且转向柱手柄似乎太可塑了。 一把粗糙的椅子需要养成习惯，在这里进行一系列的电气调节是很普通的。

最后，没有宽敞感。 里面看起来不错很舒服，但车子感觉很紧凑，一个高大的司机不得不长时间选择座椅和方向盘的位置。 梅赛德斯-奔驰的后背不能说是局促的，但是高个子乘客的膝盖会靠在前排座椅坚硬的靠背上，全景天窗的天花板会不客气地支撑头顶. 后备箱比现代 Solaris 小，但它至少完成得体面，并有一点地下空间来容纳泵和驾驶工具。

继前几代3系汽车的禁欲主义内饰之后，新轿车将在各个方面被称为突破。 当前BMW X5的超现代风格，密集的编织表面，成熟的控件-仅此而已。 最少的按钮，一个驻车制动按钮（而不是操纵杆），整洁的自动变速器操纵杆和大尺寸媒体系统屏幕。 图形和摄像头都很出色，输入可以通过在iDrive洗衣机上画字母来完成。 与梅赛德斯一样，语音助手的功能很弱。

仪器也是一个屏幕，但是有关实时驾驶舱显示还有很多问题。 是的，它很漂亮，但是，首先，它是有角度的半轮，对于宝马车主来说是不寻常的，而不是经典的表盘；其次，这些图形很难在旅途中阅读。 而且对外部照明的按钮控制也令人尴尬-旋转垫圈对某人来说似乎不舒服吗？ 但是降落是百分百熟悉的：您必须低着腿坐着，方向盘朝您拉低。 但是即使由于方向盘的原因，3-Series似乎还是一个更宽敞的机器。

从工厂数据来看，后排乘客仅增加了11毫米，但这里感觉确实很宽敞，但附带条件是，只有稍微抬高前排座椅，您才能将脚放到前排座椅下方。 坐在后面也必须矮一些，但是开口的形状使它更容易跳入驾驶室-尤其是由于C柱臭名昭著的弯道的现代化。 行李箱变得更小，表面处理甚至更简单，但从整体上来说，C-Class堪称一流。 有了选装的婴儿车，可将其容积减少到适度的360升，但由于“ troika”装有RunFlat轮胎，因此没有必要。

几乎不应该将轮胎归咎于BMW 330i的苛刻性。 首先，当前一代的汽车最初具有更多的刚性减震器，其次，默认情况下，不仅在俄罗斯的“三驾马车”上安装了M造型，而且在运动转向和标准底盘上还安装了M悬架是一个选择。

节距可变的方向盘似乎是人为地超重了，但这是家庭的事情，但是您无需再次转动方向盘。 几乎没有摆动，也没有舒适感，因为“三驾马车”对沥青的不平整度和接缝反应非常强烈。 但是由于新的带有附加活塞和缓冲器的减震器，冲浪浪不再成为问题。 因此，即使配备了M悬架，BMW 330i仍可在像样的道路上舒适地行驶。 但是最主要的是，在任何民用政权下，您都可以用指尖感觉这辆车，而且极限似乎很遥远。

根据规格，宝马象征性地将加速度提高到了“数百”（5,8秒对5,9秒），但感觉上的差异似乎更为明显。 正常模式下的梅赛德斯·奔驰会产生气态反应，只有在打开单位的运动算法后，它才会产生出体面的但不会产生爆炸性的加速度，并且会恢复活力。 即使在这种情况下，C300仍会以高能驱动，但不会产生滞后现象，从而使机舱内的噪音保持较低水平。

宝马与众不同，设置上的差异会立即显现出来。 标准模式就像C300中最运动的模式一样，对汽油的反应非常灵敏，并且在低速档时会冻结“自动”模式。 运动-更加敏锐，甚至更加敏锐。 您可以在城市中行驶而不会感到不适，但是您必须习惯某些模式下对“自动”的理解，并习惯多汁的排气声音（来自音频系统扬声器的合成物）是很正常的想法。 。

另一个区别是后差速器锁，它应该使滑动更加稳定。 在关闭了ESP的完全干燥的沥青上，由于有足够的发动机推力，“三驾马车”很容易侧向上升，但是在掌握有关问题的情况下，您只能保持均匀的防滑角。 首先，汽车尝试在前方滑动，然后突然滑行，如果驾驶员想要以相同的方式驾驶，会使您出汗。

更令人惊讶的是，C级轿车上的相同技巧更容易实现。 但是，一切都是可以理解的：梅赛德斯·奔驰的反应更柔和，并且更易于控制其滑动。 最主要的是在菜单中找到用于禁用稳定系统的项目，该项目无法用基本的按键组来移除。 仍然有一种感觉，电子设备正在稍微注视驾驶员。 如果您不需要漂移，那么最好不要接触ESP，因为在C级轿车中，它的工作极其细腻，没有丝毫的粗鲁性，有时这种粗鲁的感觉会落入“三驾马车”中。

在民用模式下，梅赛德斯·奔驰通常更为中立，实际上会在大多数情况下保持舒适。 发动机几乎听不见，方向盘在正常速度范围内是可以理解的，并且车身控制系统的空气悬架不喜欢坦率的不规则性。 在正常的道路上，开车只是一种享受。

响应性更高的梅赛德斯-奔驰运动模式不会好坏：一方面，挥杆少一些，另一方面，汽车对涂层质量的要求也越来越高。 在“运动+”模式下，轿车试图成为跑车，但这已不再是它的风格。 显然，您不应该在糟糕的道路上打开此模式-对汽车的信心不会增加，并且它将变得更加难以控制。 感觉到梅赛德斯-奔驰C300可以快速，准确地驾驶，但好像不想这样做。 最后，一切都照常进行-梅赛德斯相当舒适，宝马努力做到锐利而运动。

在俄罗斯，对BMW 3-Series的修改选择仅限于三个选项。 基本型号是190马力的柴油宝马320d，价格为33美元，其全轮驱动版本为796美元。 更贵。 BMW 1i仅提供后轮驱动，最低价格为833美元，没有其他选择。

升级后的C级轿车的价格为31美元，但我们将讨论带有176升发动机和180升发动机的C1,6的初始版本。 一升半C150容量为200升。 从。 已经花费了184美元，但它只是四轮驱动。 但是，C35版本像巴伐利亚的竞争对手一样，没有全轮驱动，尽管价格最初更高-368美元。 还有一辆300马力的C39 AMG，售价为953美元，它已经是全轮驱动。 或-390升容量的后轮驱动C43 AMG。 从。 价格高达53美元。

在梅赛德斯·奔驰的俄罗斯网站上，C300版本不再可用，并且保留在沙龙中的那些车可以改装一百万或两百万辆。 C级轿车最初比同类产品中的“三级”贵，但事实证明，在“特殊系列”的包装配置中，C级是有利可图的。此外，高端车的客户应始终牢记与经销商讨价还价的机会。 而且，感觉只有一个价差就难以吸引品牌爱好者进入对立阵营：两款车通常都保留了通常的意识形态，这意味着在宝马之间的对抗中不会有明显的赢家-奔驰又来了。

身体类型	四门轿车	四门轿车
测量 （长/宽/高），毫米	4686/1810/1442	4709/1827/1442
轴距，mm	2840	2851
整备重量，kg	1540	1470
发动机型号	汽油，R4涡轮	汽油，R4涡轮
工作容积，立方米厘米	1991	1998
功率，马力和。 转速	249在5800-6100	258在5000-6500
最大限度。 扭矩 N·m在rpm	370在1800-4000	400在1550-4400
变速箱，驱动	第九名自动变速箱，后部	第九名自动变速箱，后部
最大速度km / h	250	250
加速到100 km / h，用	5,9	5,8
燃料消耗 （城市/公路/混合），l	9,3/5,5/6,9	7,7/5,2/6,1
树干体积，l	455	480
价格从$美元起。	39 953	37 595

编辑感谢Yakhroma公园滑雪胜地的管理，为他们组织了拍摄工作。