用氮气给轮胎充气是一个很好的解决方案，但也有缺点

无论您的车辆是新轮胎还是旧轮胎，您都不能忽视轮胎压力。即使是全新的轮胎也会逐渐漏气，例如由于温差。减少检查轮胎并给轮胎充气的一种方法是使用氮气，一种中性气体。它有很多优点，但也不是没有缺点——是时候讨论一下了！

在赛车运动中，几乎每一个细节都会影响输赢——这就是为什么设计师们花费数年时间寻找提高汽车性能的完美解决方案的原因。一个是使用氮气给轮胎充气，这种气体几乎占我们呼吸空气中的 80%。它无色、无味且完全具有化学惰性。在压缩形式下，它比空气更稳定，这使得可以将轮胎充气到更高的压力而不会产生负面影响。随着时间的推移，该解决方案已在赛车运动和“正常”世界中得到应用。

为什么用氮气给轮胎充气越来越受司机欢迎？因为以这种方式充气的轮胎能更长时间地保持压力——氮气不会在温度变化的影响下改变体积，所以“跑掉”的可能性更小。这也意味着无论路线长度或沥青温度如何，都能保持恒定的轮胎刚度。结果，轮胎磨损得更慢并且不易爆炸。用于给轮胎充气的氮气经过净化，不含水分，与空气不同，这也能延长轮胎的使用寿命。与氮气接触的轮辋不容易生锈，生锈会导致车轮泄漏。

这种解决方案的缺点肯定更少，但它们会使驾驶员的生活复杂化。首先，氮气必须通过特殊的化学过程获得，并装在钢瓶中带到硫化机，而空气随处可见，而且是免费的。为了让轮胎中的氮气保持其特性，每次轮胎充气也必须是氮气——泵或压缩机关闭。如果您对正确的轮胎压力有疑问，您还需要联系轮胎装配工 - 标准压力表不会正确显示。

尽管存在局限性和更高的成本，但值得使用氮气给汽车轮胎充气。显着减缓轮胎和轮辋的磨损，确保在所有条件下的稳定操控和更慢的压力损失。