火花塞上的积碳 - 原因，黑色、红色、棕色

要诊断汽车发动机的状况，不必去服务站，您可以使用简单的方法。 首先，可以通过管道冒出的烟雾颜色来判断系统的状态：如果不是无色，而是黑色、发白、发蓝，那么气缸-活塞组有故障，由于其中油耗增加，消耗的油也更多。

此外，任何驾驶员都会明白发动机有问题，如果它自行熄火，牵引力消失，听到外来声音。 我们已经在我们的门户网站上为司机 Vodi.su 写了很多关于在某些情况下需要做的事情：调整 VAZ 2109 上的离合器，清洁油门，切换到更好的机油或燃料。

在这篇文章中，我想谈谈诊断火花塞上烟灰的颜色。 将它们从孔中拧出后，您可能会发现螺纹、裙边和电极本身上可能有黑色、红色或褐色沉积物。

此外，即使在两根相邻的蜡烛或一根蜡烛上，也可能存在不同的刻度——一侧为黑色和油性，另一侧为红色或棕色。

这些事实说明了什么？

何时诊断？

首先，您需要选择合适的时间来拆除蜡烛。 很多新手司机都会犯一个常见的错误——发动引擎，让它运转一会，然后拔掉蜡烛后，就怕有各种沉积物，汽油、机油的痕迹，甚至是少量的金属沉积物粒子。

这并不意味着发动机存在任何严重问题。 只是在冷启动期间，混合物被强制浓缩，油没有加热到所需的温度，所有这些烟灰都形成了。

应该在发动机长时间运转后进行诊断，例如在晚上，当您整天开车时，最好不要在城市周围，而是沿着高速公路。 只有这样，烟灰的颜色才能反映发动机的实际状态。

完美的蜡烛

如果机油或油耗没有问题，发动机运行正常，那么蜡烛将如下所示：

• 在绝缘体上，烟灰呈褐色，带有淡淡的咖啡色或灰色；
• 电极烧坏均匀；
• 没有油迹。

如果您只找到这样一张图片，那么您无需担心 - 您的电机一切正常。

浅灰色、白色、白色烟灰

如果您在电极和绝缘体上看到这种颜色的烟灰，那么这可能同时表明存在多个问题。

1. 过热，冷却系统工作异常，导致蜡烛过热。
2. 您正在使用辛烷值错误的汽油。 稀燃料空气混合物。
3. 作为一种选择，您仍然可以假设您选择了错误的蜡烛 - 处理火花塞的标记。 另外，原因可能在于点火正时，即需要调整点火系统。

如果不及时采取措施，可能会导致火花塞电极逐渐熔化，从而烧毁燃烧室、活塞壁和阀门。

还要注意油烟本身的稠度：如果它位于厚厚的松散层中，这是油和汽油质量差的直接证据。 只需清洁火花塞，更换机油，换用不同的汽油，一切都会改变。 如果表面有光泽，则应考虑上述所有原因。

红色、砖红色、黄褐色沉积物

如果绝缘体和电极的颜色相似，则说明您使用的燃料含有大量各种添加剂，包括金属 - 铅、锌、锰。

在这种情况下，只有一个解决方案 - 更换燃料，开始开车到另一个加油站。 无需更换蜡烛，只需清除烟灰即可。

如果您长时间驾驶这种汽油，那么随着时间的推移，由于绝缘体上形成金属涂层，启动发动机将变得更加困难，并且它将开始通过电流，蜡烛将停止火花。 也有可能使发动机过热并带来所有随之而来的后果 - 阀门和燃烧室烧毁。

黑烟灰

如果您只看到这样的烟灰，那么您不仅需要注意颜色，还需要注意一致性。

天鹅绒般的黑色干 - 混合物太浓。 也许问题与化油器或喷油器的不正确操作有关，您使用辛烷值较高的燃料，它不会完全燃烧并形成外来燃烧产物。 此外，这样的刻度可能表明空气过滤器堵塞、空气供应不受调节、氧气传感器处于躺下状态、空气阻尼器工作不正常。

黑色油性，烟灰不仅在裙边和电极上，而且在螺纹上都有油或灰的痕迹 - 这可能在汽车长时间闲置后，特别是在冬天，或在冷发动机启动后立即出现。

如果汽车一直在行驶，那么这种情况表明：

• 机油进入发动机，其消耗量不断增加；
• 选定的蜡烛具有较低的发光数；
• 活塞环不会从壁上去除油；
• 阀杆坏了。

装满汽油的蜡烛 - 寻找化油器或喷油器中的问题，点火正时 - 火花分别提前一点供应，未燃烧的汽油残留物沉淀在蜡烛上。

此外，在低于零环境温度的冷启动后，这种情况是可能的 - 汽油没有时间蒸发。

如果您看到的不仅是灰色、黑色的烟灰、机油和汽油残留物，而且这些污染物中还有金属夹杂物的痕迹，那么这是一个令人担忧的迹象，说明气缸本身已经损坏：裂纹、碎屑、活塞环、阀门损坏、阀座下方的金属颗粒。

如果绝缘体和电极有 厚厚的烟灰沉积物，其颜色可以从白色到黑色，这表明环之间的分隔可能已经被破坏，或者环已经完全解决了。 因此，机油会燃烧殆尽，其燃烧痕迹会沉积在发动机内部，包括蜡烛上。

我们观察的时候也有这样的选择 绝缘体和中心电极的破坏痕迹.

在这种情况下，可以假设蜡烛有缺陷。

它也可以是：

• 早期爆炸，未调整的气门正时；
• 低辛烷值汽油；
• 过早点火。

在这种情况下，您会感觉到故障的症状：发动机运转、震动和外来声音、燃油和机油消耗、牵引力丧失、蓝灰色排气。

电极腐蚀 - 烟灰的颜色没有特殊作用。 这表明您已经很长时间没有更换蜡烛了。

如果它们是新的，那么汽油很可能含有导致腐蚀的添加剂。

如果您取出蜡烛并发现它们不是最佳状态，则没有必要将它们扔掉。 完成清洁后，可以检查它们，例如在一个特殊的压力室中，或者简单地把它们带到气缸体上，看看是否会有火花。 在商店里，通过对蜡烛施加电压来检查它们。

[CN] 火花塞上的积碳

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