На решетке：梅赛德斯-奔驰 C 250 BlueTEC 4Matic
他不仅用他的身材证明了这一点，还用他的形状、引擎以及最后但并非最不重要的一点，他（可能）拥有的设备证明了这一点。 然而，对于后者，它越多，我们在车里的感觉就越好。 当然，发动机也是如此。 在众多柴油发动机中，250 BlueTEC 涡轮增压柴油机是最强劲的柴油机选择（尽管仅略逊于最强劲的汽油机），也是所有 C 发动机中最昂贵的，价格为 45.146 欧元。 驾驶员拥有204“马力”和高达500牛米的扭矩，传动由七速自动变速器提供。
如果你担心在后面弄糊涂，那肯定是矫枉过正，因为名称中的标签显示测试车还配备了四轮驱动。 简单地说，测试车汇集了梅赛德斯在这个级别上提供的几乎所有最好的东西，所以我们只能向骑行鞠躬。 足够的动力，更大的扭矩。 如果你搬到另一边，这样的汽车（或发动机）也可以安静地乘坐经济，但我很难相信它会让你无动于衷，以至于你甚至不会从事动态驾驶一点。
设备？ 和这样的发动机很搭，Avangard装备是极佳的选择。 还因为它提供了更运动的外观，包括引擎盖上的大星星，而不是经典的小引擎盖。 但我们仍然对里面的树感到困惑——我们认为它是高贵的（胡桃根），但在这样一辆充满活力的汽车中，这可能不是正确的选择。 这只是我们的评论，无论谁选择这样的机器并为此付费，都将以自己的方式简单地装备它。 选择是巨大的，因为测试车的部件价格上涨了近 12 欧元。 没什么，一如既往-明星并不便宜。
文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亚克
C 250 BlueTEC 4Matic（2015 年）
基本数据
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 2.143 cm3 - 最大功率 150 kW（204 hp），转速为 3.800 rpm - 最大扭矩为 500 Nm，转速为 1.600–1.800 rpm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动所有四个车轮 - 7 速自动变速器 - 前轮胎 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter)，后轮胎 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830)。 |
| 容量： | 最高时速 240 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 6,9 s - 油耗 (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km，CO2 排放量 129 g/km。 |
| 马斯： | 空车 1.585 公斤 - 允许的总重量 2.160 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.686 毫米 - 宽度 1.810 毫米 - 高度 1.442 毫米 - 轴距 2.840 毫米 - 行李箱 480 升 - 油箱 67 升。 |
