迈向新的欧洲快速电动自行车法规

为了重新考虑管理两轮电动自行车的立法，欧盟委员会计划为快速电动自行车提出一个新框架，以加速其采用。 

欧盟委员会宣布修订第 168/2013 号指令涵盖的轻型电动汽车（轻便摩托车、摩托车、ATV、转向架）的立法。 我们提醒您，根据 2013 年的这项规定，快速电动自行车（速度自行车）被归类为轻便摩托车，因此需要满足一定的要求：戴头盔、强制 AM 许可证、禁止骑自行车、注册和强制保险。 ...

对于电动自行车领域的参与者来说，这次修订将特别有趣，因为速度自行车可能会改变它们的分类，从而改变强制销售的规则。 提倡修订的 LEVA-EU 认为，它可以为在欧洲各地销售的零售商和制造商打开通往更大市场的大门。

LEVA-EU 在欧洲开展快速电动自行车运动

欧盟委员会聘请了英国交通研究实验室来研究哪些车辆最适合监管检查。 所有轻型电动车都必须经过彻底测试：电动滑板车、自平衡车、电动自行车和货船。

LEVA-EU 正在争取修订有关 L1e-a 和 L1e-b 类高性能电动自行车的立法：” 高速自行车【L1e-b，编者按】在市场上的发展经历了很大的困难，因为它们被归类为经典轻便摩托车。 然而，轻便摩托车的使用条件并不适合快速电动自行车。 因此，它们的大规模采用不是一种选择。 在 L1e-a 电动自行车中，情况更糟。 在此类超过 250 瓦、限速为 25 公里/小时的电动自行车中，自 2013 年以来几乎没有获得认证。 . 

电动自行车被认为是传统的

250/25 法规不包括功率高达 168 瓦且速度限制为 2013 公里/小时的电动自行车。 他们还获得了所有参与国道路法规中普通自行车的地位。 这就是为什么，令我们高兴的是，这个类别多年来增长迅猛。