汽车在哪个档位耗油最少? [管理]
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汽车在哪个档位耗油最少? [管理]

汽车制造商鼓励我们使用具有换档指示器和发动机性能的高传动比。 同时,并不是每个司机都被说服使用它们。 许多人认为高速档会给发动机带来如此大的压力,以至于在低速档时会燃烧燃料。 让我们检查。

如果我们将油耗分解为直接影响它的最重要的组成部分,以及那些受驾驶员影响的部分,那么它们是:

  • 发动机转速(所选档位和速度)
  • 发动机负载(油门踏板上的压力)

к 发动机转速取决于所选档位 在以一定速度移动时 发动机负载直接取决于油门踏板的位置. 汽车可以轻载上坡,重载下坡吗? 当然。 这完全取决于驾驶员如何踩油门。 另一方面,如果他要保持速度,几乎没有什么可以改变的,所以道路越陡,汽车越重,风越大或速度越高,负载越大。 然而,他仍然可以选择一个档位,从而减轻发动机的压力。 

有些人喜欢发动机在中档运行并在较低档位停留更长时间,而另一些人则喜欢较高档位和较低转速。 如果在加速过程中速度较低,那么与外观相反,发动机的负载更大,必须将油门踏板踩得更深。 诀窍是将这两个参数保持在这样的水平,以使汽车尽可能高效地运行。 这无非是在负载和发动机转速之间寻找一个中庸之道,因为它们越高,油耗越高。

测试结果:降档意味着更多的油耗

autorun.pl 的编辑进行的测试结果是明确的,即以三种不同的速度克服一定距离 - 速度越高,即档位越低,油耗越高。 差异如此之大,以至于对于更长的里程而言,它们可以被认为是显着的。

测试铃木班尼路由 1,2 升自然吸气 DualJet 汽油发动机提供动力,以典型的波兰国家公路速度进行了三项测试:50、70 和 90 公里/小时。 在 3 档、4 档和 5 档检查油耗,但 3 档和 70 和 90 公里/小时的速度除外,因为这样的骑行完全没有意义。 以下是个别测试的结果:

速度50公里/小时:

  • 3 档 (2200 rpm) - 油耗 3,9 l/100 km
  • 4 档 (1700 rpm) - 油耗 3,2 l/100 km
  • 5 档 (1300 rpm) - 油耗 2,8 l/100 km

速度70公里/小时:

  • 4 档 (2300 rpm) - 油耗 3,9 l/100 km
  • 5 档 (1900 rpm) - 油耗 3,6 l/100 km

速度90公里/小时:

  • 4 档 (3000 rpm) - 油耗 4,6 l/100 km
  • 5 档 (2400 rpm) - 油耗 4,2 l/100 km

可以得出以下结论:虽然在典型行驶速度(4-5 km / h)下,70档和90档之间的油耗差异很小,达到8-9%, 在城市速度(50 公里/小时)下使用更高的档位可以节省大量成本,从 30% 到近 XNUMX%.,取决于习惯。 许多驾驶员在高速公路上行驶时仍以低速档和降档在城市中行驶,希望始终保持良好的发动机动力,却没有意识到这对油耗有多大影响。

规则有例外

最近的汽车配备了多速自动变速器,在高速公路上经常换到第 9 档。 很遗憾 极低的传动比并非在所有条件下都有效. 在 140 km / h 的速度下,它们有时完全或很少打开,而在 160-180 km / h 的更高速度下,它们不再想打开,因为负载过大。 结果,当手动打开时,它们会增加油耗。

还有一些情况,例如,在山上行驶时,在带有自动变速箱的较重汽车中,值得使用较低档位,因为现代自动变速箱通常会尝试保持低速,即使以负载过大为代价引擎。 不幸的是,这不会导致燃料消耗的减少。 具有大量齿轮的变速箱的汽车在困难条件下燃烧较少的情况并不少见,例如在运动模式下。

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