我们驾驶：BMW 2 系 Gran Coupe – Academic 15
明星如果有能力迟到的话通常是免税的，但在这种情况下，明星品牌是第一个提供最小版本的四门双门轿跑车的品牌。 他的设计不仅给梅赛德斯 CLA 留下了深刻印象，还吸引了找不到合适替代品的客户。 因此，Beemvee 迟来的外观，在大型双门轿跑车中很好地处理了这种情况，并提供了从美学的角度来看受到好评的汽车，这有点令人费解。... 但是，当然，该公司的高管也解决了这个问题，而且 1 系列之前的设计阻止了重大车身更改这一事实是可信的。 因此，既然 enka 在新的 FAAR 平台上，他们可以提供更多的自由来提供不同的衍生品。
Beemvee 的首席克罗地亚设计师 Domagoj Lukets 也有很多形式上的自由。 当然，有一些房子的规律：轮廓清楚地表明“双胞胎”与较大的 6 和 8 系列配对，长度只有厘米。 但它远非小型车：它的长度为 4526 毫米，宽度为 1800 毫米，最重要的是，轴距为 2670 毫米，提供宽敞宽敞的驾驶室。 前部毫无疑问是完美的，但后部，至少在长距离上，将不得不做出小的妥协。 主要是因为他们头顶的空间，因为轿跑车的低线超过180厘米，他们很难坐直。
但是，那些“启动”这种汽车的人大多是单独或成对驾驶的。... 在这种情况下，还将有足够的行李空间，因为 Gran Coupe 后部有一个 430 升的行李箱和一个大的装载口。 当新款双门轿跑车的第一张图片在互联网上发布时，只有强大的后端和纤细的尾灯引起了最大的争议。 但是，显然，我可以写出他需要一个机会。 事实上，照片对他来说是不公平的，一个活生生的机器看起来更加坚固和美观。 他是那些比拍照更容易欣赏的人之一。
在车轮后面的第一公里之后，我们可以说不仅形状代表了动力。 开发新 2 系列 Gran Coupe 的主要目标之一是创造品牌 DNA 中固有的性能。... 首先，有必要加强车身，这需要轿跑车和车门的线条，而窗户周围没有额外的框架。 车辆的后部标配多连杆轴，为了完全舒适，M Sport 底盘可以订购低 10 毫米，以及附件列表中的可调节和可调节减震器。 有三个引擎； 入门级三缸汽油218i 140马力，中档柴油机，220d 190马力，最强四缸M235i涡轮增压汽油发动机，306马力，标准连接到全轮驱动 xDrive。
我们没有测试最弱的，所以我们驾驶另外两个沿着葡萄牙西部美丽的道路行驶。 Turbodiesel以其扭矩令人信服，更适合那些在这种车上选择一定速度并喜欢在弯道中连续行驶的人。. 新款 Gran Coupe 非常适合这里，尽管担心驱动轴现在位于前轮对上，但动力和转向协调良好，而且汽车也保持中性平衡并且不会对鼻子施加压力。 对于那些想要更多动力的人来说，M235i xDrive 是正确的选择。 不要指望残酷，但 306 马力将使弯道之间的平面变短，Thorsn 的机械差速器将消除不必要的空转，并且使用标准 M Sport 制动器，您将在快速制动时对汽车充满信心。 如果您是那些喜欢在绿灯时快速起步以给人留下深刻印象的人之一，那么标准的“启动控制”功能将派上用场，它可以优化完美的加速。
不仅那些欣赏良好驾驶性能的人，而且那些喜欢在车内感到舒适和安全的人都将享有自己的权利。 新 2 系列 Gran Coupe 的内部结构与 1 系列的内部结构没有什么不同，因此所有组件或多或少都相同。 这意味着“二”也通过围绕驾驶员的三个主要组件进行数字化：投影屏幕、传感器和中央屏幕。 后者得到了新的 BMW OS 7.0 界面的支持，该界面还为用户提供了“款待”，例如手势控制或与 BMW 的虚拟助手交谈。 更高级的手机用户会喜欢与 Apple CarPlay 和 Android Auto 协议的无线连接，以及使用 NFC 钥匙解锁和锁定汽车的能力。
全新 BMW 2 系 Gran Coupe 将于 XNUMX 月上路。 订单已经可能，因为代理已经创建了一个价目表。 入门级 31.250d 起价为 218 220 欧元，39.300d 柴油起价为 235 57.500 欧元，最强大的 MXNUMXi xDrive 售价为 XNUMX XNUMX 欧元。
在第一个小时
2分钟：
好吧，更好……比图片好多了。
11分钟：
在宣传材料中，我看起来到处都是耀眼的蓝色，但我们却得到了灰色和白色。 很抱歉。
24分钟：
柴油机。 我不怪他是前轮驱动。 汽车运行良好。
56分钟：
M235i xDrive。 马很快地把他推开，但他不喜欢砍他。 喜欢动态和长时间驾驶。
