野马 Mach-E：119 分钟 10 公里

到 2021 年底，它将成为福特欧洲目录的一部分，起价为 48 欧元。

带有蓝色椭圆形的制造商已正式宣布其100％电动Mustang Mach-E模型的新里程数据，并且实际上确认，具有最强大电池的RWD模型在网络上充电约119分钟后，平均可行驶10公里离子终端（150 kW）。

这家美国制造商实际上在真实条件下进行了新的测试，与先前在计算机仿真中提出的指标相比，这使他的车辆行驶里程提高了30％（26公里）。此改进对于配备98,7 kWh电池的跨界车有效。

福特在演讲中指出，配备此电池的MWT MAG-E RWD可提供93分钟充电，可行驶10公里；但是，由于这十分钟的充电，现在看来他将能够行驶119公里。反过来，AWD版本（全轮驱动）在相同充电条件下的续航里程为107公里，而45分钟的充电时间足以保证这些汽车的最高充电量的80％。

配备75,7 kWh标准电池的汽车的自动行驶里程约为91公里，全轮驱动充电10分钟，全轮驱动充电85 km。在这两种情况下，充电38分钟就足以将汽车最大行驶里程的10％充电到80％。

众所周知，福特的目标是在其版本中，野马Mach-E跨界车行驶600公里（在WLTP循环中），并增加电池，目前已构成该车型预购的85％。

野马Mach-E SUV是18种电气化车型之一，将于2021年底在福特欧洲目录中上市，标准版售价为48欧元。