是否可以从推动器启动自动机器？ 从理论到实践！
在冬天，电池没电是一个相当普遍的问题。 因此，驾驶员面临无法启动发动机的问题。 在这种情况下，最简单的方法是“从推动器”启动汽车。 是否可以通过推杆启动带有自动变速器的汽车？ 我们今天关于自动门户 Vodi.su 的文章专门讨论这个问题。
车子怎么打不开了？
电池没电只是发动机无法启动的原因之一。 原则上，如果电池没电了，最简单的启动方法是用另一块电池点亮它。 这是如何做到的，我们之前在 Vodi.su 上写过。 但是由于许多其他故障，动力装置可能无法启动：
- 起动齿轮（bendix）不与曲轴飞轮啮合；
- 燃油滤清器堵塞或燃油泵故障；
- 蜡烛不产生火花，点火系统有问题。
电机也可能因过热而无法启动。 由于长时间暴露在高温下，金属部件会膨胀并堵塞活塞或阀门。 即使你停下来让发动机冷却下来，重新启动它也会有问题。 此故障表明冷却系统出现故障。
用“推”法启动发动机的精髓
要了解为什么不建议以这种方式使用自动或 CVT 变速箱启动汽车，您需要了解这种技术的原理。 在正常启动过程中，电池的电荷提供给启动器，弯曲轴与曲轴齿轮啮合并使其旋转。 同时，电压施加到点火系统，燃油泵启动。 因此，气缸的活塞通过曲轴的连杆被驱动。
在整个过程中，变速箱与发动机断开，即处于空档。 当发动机开始稳定运行时，我们换到一档，动量通过离合器篮或自动变速器的变矩器传递到变速器。 好吧，已经从变速箱开始，运动的瞬间就转移到了驱动轴上，汽车开始沿着道路行驶。
现在让我们看一下 pusher 的启动方法。 在这里，一切都以相反的顺序进行：
- 车轮首先开始旋转；
- 运动的时刻被传递到变速器；
- 然后我们切换到一档，旋转传递到曲轴；
- 活塞开始上下移动，当燃料和火花进入时，发动机启动。
在手动变速箱的情况下，不会发生对发动机来说太危险的事情。 另一方面，自动变速器具有完全不同的装置，因此如果您尝试以这种方式启动发动机，可能会导致严重损坏。
如何从推动器启动带有自动变速器的汽车，为什么不这样做？
让我们马上说，建议仅在“热”变速箱上使用以下方法启动发动机。 也就是说，如果您发现自己处于某种荒野之中，则发动机已熄火，根本没有其他启动方式。
操作顺序：
- 将选档杆移至空档；
- 我们将电缆连接到另一辆车上，它开始移动并发展出至少 30 km / h 的速度；
- 打开点火装置；
- 切换到较低的档位；
- 我们按下油门 - 理论上发动机应该启动。
请注意，简单地推动带有自动变速器的汽车是没有意义的，因为要“从推动器”紧急启动，必须在变速箱中连接到发动机的盒子中产生一定的压力。 这以大约 30 km / h 的速度发生。 此外，在大多数自动变速器中，负责产生压力的油泵仅在发动机运转时启动。
对于某些车型，自动变速箱装置与标准变速箱不同。 例如，在梅赛德斯-奔驰自动变速器中，有两个油泵 - 在主轴和副轴上。 当“从推杆”启动时，分别首先开始旋转的是副轴，泵自动开始抽油，这就是产生所需压力水平的原因。
无论如何，如果在两次或三次尝试启动发动机后失败，请停止折磨盒子。 到达目的地的唯一方法是叫一辆拖车将汽车全部或部分装载到平台上。 回想一下，也不建议用自动变速器牵引汽车——我们已经在 Vodi.su 上写过这个问题。
因此，“从推进器”启动发动机仅适用于某些车型。 但是司机要负全部责任，因为没有人能保证经过这样一个程序后检查站的可用性。
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