我的奥斯汀希利 1962 MkII BT3000 '7

以下是前工程师基思·贝利 (Keith Bailey) 选择纪念这一场合的方式。 贝利于 1964 年来到澳大利亚，在南澳大利亚的伍默拉导弹靶场工作，该靶场是世界上最大的陆防和航空航天试验场，面积与贝利的祖国英格兰相当。 “直到 1972 年，我一直是劳斯莱斯涡轮发动机工程师，”他说。

尽管此后一直生活在澳大利亚，但贝利对这位模特的英式美有着敏锐的感知。 它由 2912cc 直列六缸发动机提供动力，最高时速可达 112.9 英里/小时（181.7 公里/小时），0 至 100 公里/小时加速时间为 10.9 秒，油耗为 23.5 英里/加仑（12 升/100 公里）。 ）。 这是唯一一款配备三重 SU HS3000 化油器的 Austin Healey 4。

英国跑车的车身由詹森汽车公司生产，汽车在英国汽车公司位于阿宾登的工厂组装。 制造了 11,564 个 MkII 模型，其中 5096 个是 BT7 MkII。 许多人在世界各地比赛，甚至在巴瑟斯特参加比赛。 它们的新售价为 1362 美元，但贝利以 1994 美元的价格以 17,500 美元的价格买下了他的。

这辆车与另外两名布里斯班收藏家一起从美国进口。 “美国是购买它们的最佳地点，因为它们中的大多数都去了那里，”贝利说。 “他处于正确的状态。 它是左手驱动器，我必须对其进行转换，这并不难，因为它已全部固定。 因为是英文的，所有的孔和配件都已经在正确的方向盘上，但仪表板必须更换。”

贝利夸口说大部分工作都是他自己完成的。 然而，华丽的双色调油漆和镶板是由睡美人的布里斯班改造者完成的。 修复到原来的卢卡磁电机、雨刷、喇叭、照明和发电机都是正确的。 伯明翰电机电子公司因其高故障率而经常被称为黑暗王子，但贝利仍然如此。

“到目前为止，它并没有让我失望，”他说。 “人们倾向于斥责卢卡斯——我想这是有充分理由的——但很多飞机都使用过它们。 “我不确定这些天。”