我亲爱的钥匙

车钥匙不再只是一块金属。 在电子时代，金属部分只是添加或根本没有。 钥匙也是防盗器发射器和中控锁遥控器。

车钥匙不再只是一块金属。 在电子时代，金属部分只是添加或根本没有。 钥匙也是防盗器发射器和中控锁遥控器。  

有些车型甚至没有经典钥匙，而是用一张特殊的卡来开门和启动发动机，通常甚至不需要从口袋里拿出来。 当然，这让生活更轻松，但也有硬币的另一面。 这样的钥匙很贵，也不容易弄到手。 首先，密钥模式复杂。 最常见的是两侧有槽的键和铣削的键，其中在扁平杆中制成复杂形状的凹槽。 但更大的问题是防盗发射器，需要为其分配正确的代码才能启动发动机。

很少有这样的钥匙可以在一天内买到。 此外，许多车辆需要至少一把旧钥匙或专用钥匙来编程新钥匙。 学习的关键。 如果丢失所有副本，您可以订购新钥匙，但您需要一个代码，通常印在一个特殊的铭牌上。 不幸的是，大多数二手车没有这个代码。 在这种情况下，必须更换锁。

无论汽车的品牌如何，购买一把现代钥匙也很昂贵（甚至几百兹罗提）并且可能需要很多时间。 因此，拥有两套钥匙总是值得的，因为如果丢失了一套，添加第二套将很容易，而且最重要的是相对便宜。

每家公司都有自己的密钥分发和安全系统，因此接收密钥所需的时间和编程方式各不相同。 例如，在 90 年代后期的本田思域中，仅仅使用一把旧钥匙是不够的。 还需要一个特殊的学习密钥，没有它就不能编程一个新的。

不幸的是，更换一套锁很昂贵，在某些型号中可能花费高达 4,5 美元。 兹罗提标致使用了一种又好又便宜的解决方案。 如果您丢失了钥匙编程卡，您可以从服务中获得所需的代码，但需要支付少量费用（PLN 50-90）。 另一方面，在梅赛德斯，为特定汽车订购电子钥匙最多需要 7 天。 你也可以买所谓的。 原始密钥。 它更快，但我们必须为编程支付额外费用。

编码还是复制？

每个电子钥匙都需要编程，即输入与计算机兼容的代码。 只有这样才能启动发动机。 最好在授权车间执行此类服务，因为与旧密钥相同的代码将加载到新密钥中。 如果我们拥有所有钥匙并且我们再制造一个，这不是障碍。 问题出现在盗窃的情况下。 为了防止窃贼启动发动机，必须更改代码，并且只有授权的服务中心才能这样做，因为需要相应地重新编程 ECU。