摩托车机械师:维护基础知识
换油并不意味着大修。 发动机油和新滤清器很重要,但不要忘记火花塞、空气滤清器、发动机调整装置和底盘消耗品。 以下是 DIY 维护的基础知识,以及您需要完成的检查以了解何时需要专业干预。
难度等级: 不容易
Оборудование
• 新火花塞。
• 发动机机油和机油滤清器。
• 必要时安装新刹车片。
• 如有必要,更换新的空气过滤器(脏纸)。
• 用于清洁泡沫空气过滤器的溶剂。
• 为了同步多缸化油器,Hein Gericke 真空计歧管(115 欧元)。
不做
忽略不经常的维护,例如更换前叉(否则会出现抓地力和制动时触底的问题)、更换制动液(腐蚀、粘滞、昂贵的维修)或冷却液(减少防冻、防腐蚀和润滑)...... 权力)。
1- 照顾好链条
润滑良好的二级传动链使用寿命更长。 至于它的电压,有些错误还是很常见的。 有些人只有在变速箱的抖动变得难以忍受时才会忘记重新拧紧它。 相反,其他人往往会把锁链拉得太紧(你应该留出 3 厘米的自由活动空间)。 太紧,链条会“吃掉”马匹,磨损得更快。 最后,典型的错误是忽视“节拍”,当链条开始疲劳时,这几乎是不可避免的。 由于磨损分布不均,链条在某些地方处于紧张状态,而在另一些地方则处于松弛状态,这可以通过转动轮子看到。 最窄处作为调整的参考,否则链条可能会变得太紧和太松。
2 - 排放并更换机油滤清器
检查发动机油位是基本的。 机油消耗量取决于发动机冷却类型、发动机里程、使用情况和环境温度。 定期检查油位以避免因暂时的机油溢出而损坏发动机(照片 1 A)。 排放发动机机油和更换机油滤清器对于发动机的健康至关重要,包括消耗机油的发动机(附件文件丢失。